Přezdívka:
Heslo:
	Neodhlašovat	Přihlásit se
	Zaslat zapomenuté heslo Registrovat se

Technika

Vše o technice ve formuli 1. Od pohonných jednotek přes aerodynamiku až po informace o nových dílech, které týmy formule 1 v průběhu sezóny nasazují

Sledujte F1Sport na Facebooku

Průtokoměry už nebudou jednotné, výrobci mají možnost volby

Týmy formule 1 si budou moci vybrat mezi průtokoměry od dvou společností.

10. 7. 2015 | 4

Co znamená, když jezdci šetří palivo?

Často zmiňovanou a používanou technikou je „lift and coast“.

29. 6. 2015 | 29

Technika v Rakousku: experimenty Williamsu i nos McLarenu

Podívejte se, jaké novinky týmy přivezly do Rakouska nebo co zkoušely během sezónních testů. V úterý a ve středu byla pozornost zaměřená zejména na Williams a Force Indii, které se ale budeme věnovat až v analýze techniky v Silverstone, kde bude mít nový vůz indického týmu oficiální premiéru.

26. 6. 2015 | 3

Williams vysvětlil smysl zajímavé součástky, kterou v Rakousku testuje

Během testů v Rakousku zaujaly zejména dva vozy. Force Indie testuje novou specifikaci vozu a přišla s hodně zajímavým řešením svého nového nosu. Williams pak v úterý zkoušel zajímavou součástku.

24. 6. 2015 | 3

Technika v Kanadě: Motory i novinky Mercedesu, Ferrari či Red Bullu

Podívejte se, jaké novinky nasadily týmy během Velké ceny Kanady. Jednotlivé týmy najdete přehledně v kapitolách.

12. 6. 2015 | 4

Velká dieta současných monopostů není možná, míní Symonds

Se změnami, které nedávno schválila Strategická skupina, to už moc dobře nevypadá. Tankování nakonec od roku 2017 nebude a podle Pata Symondse je problematické i významné snížení hmotnosti.

1. 6. 2015 | 46

Příští rok bychom se měli dočkat jiných výfuků a lepšího zvuku

V oblasti pohonných jednotek nedojde k žádné větší změně ani od příštího roku a ani od toho dalšího. Stále zde zůstanou současné hybridy, jejichž vývoj se postupně zmrazuje. Přesto bychom se měli dočkat alespoň lepšího zvuku.

27. 5. 2015 | 30

FIA opět zpřísní testy ohebnosti křídel

V poslední době se pozornost soustředila zejména na motory. FIA ale nyní s okamžitou platností zpřísňuje testy flexibility předního křídla.

26. 5. 2015 | 8

Technika: Jaké díly nasadily týmy ve Španělsku a Monaku?

Jaké nové díly přivezly týmy do Španělska a Monaka? Podívejte se na podrobný souhrn v jednotlivých kapitolách.

22. 5. 2015 | 2

Ferrari: Nové díly v Barceloně fungovaly, za ztrátu nemohly

Sebastian Vettel ztratil na vítězného Rosberga ve Španělsku 45 sekund. Ihned se spekulovalo o příčině.

18. 5. 2015

Ferrari zřejmě krátký nos nenasadí

Podle italského Autosprintu půjde Scuderia proti hlavnímu proudu a zřejmě nenasadí krátký nos, který mají nebo chystají ostatní rivalové.

6. 5. 2015 | 13

Technika před Španělskem: Chlazení Ferrari i novinky McLarenu

Od vydání poslední technické zprávy se toho na trati událo mnoho, ale neméně živé bylo i dění v zákulisí. Dozvěděli jsme se mimo jiné nové detaily o architektuře pohonné jednotky Hondy a k tomu jsme ještě odpozorovali jednu velmi zajímavou inovaci v podání Ferrari.

5. 5. 2015 | 8

Analýza pohonné jednotky Honda

Díky problémům s pohonnou jednotkou ve voze Jensona Buttona se nám během víkendu Velké ceny Bahrajnu naskytla velmi dobrá příležitost poodhalit několik tajemství Hondy RA615H.

24. 4. 2015 | 82

Technika v úvodu sezóny: První úpravy, McLaren v problémech

Podívejte se, jaké nové díly nasadily týmy v předsezónních testech a v Austrálii.

26. 3. 2015 | 15

Mercedes a Ferrari musí upravit kamery

Aerodynamika vozů formule 1 je o detailech. Aerodynamiky přitom obvykle zajímá jen jejich obor, takže zrcátka v posledních letech už plní funkci spíše aerodynamického prvku, než aby jezdci kvalitně pomáhaly. Tři týmy si nyní nově upravily také uchycení kamer v oblasti nosu. FIA proti tomu zasáhla.

23. 2. 2015 | 7

Technická analýza Lotusu, Sauberu a Toro Rosso

Seriál technických analýz letošních vozů formule 1 zakončujeme třemi posledními týmy. Přečtěte si o Lotusu E23, Sauberu C34 a Toro Rosso STR10.

16. 2. 2015 | 6

Analýza vozu Williams FW37: tým převedl mrtvou váhu na výkon

Skokanem roku 2014, respektive týmem, který zaznamenal nejvýraznější pokrok a meziročně nejvíce získal, byl jednoznačně Williams. Svou zásluhu na tom měla především spolupráce s Mercedesem, ale nesmíme podceňovat ani novou organizaci týmu pod silným vedením Pata Symondse a Roba Smedleyho.

12. 2. 2015 | 17

Technická analýza zebry Red Bullu RB11

Čtyřletou hegemonii Red Bullu loni přerušila ještě drtivější dominance stříbrných šípů Mercedesu. Red Bull to přimělo přehodnotit přístup k designu auta.

9. 2. 2015 | 16

Technická analýza vozu Mercedes W06

Tým Mercedes jako úřadující šampion a obhájce mistrovských titulů vstoupil do nové sezóny skutečně suverénním způsobem, když hned v průběhu prvního dne předsezónních testů dokázal s novým stříbrným šípem odjezdit bezmála 700 kilometrů.

4. 2. 2015 | 3

Technická analýza vozu Ferrari SF15-T

Pod drobnohled jsme tentokrát dali letošní vůz Ferrari.

1. 2. 2015 | 6

Technická analýza vozu McLaren Honda MP4-30

Doposud jsme měli možnost vidět více, či méně podrobné obrázky nových monopostů Williamsu, Lotusu i Mercedesu a i když se na první pohled může zdát, že McLaren MP4-30 nijak zvlášť nevybočuje z řady, zdání může klamat.

31. 1. 2015 | 221

Ferrari prý zůstane u zavěšení typu pull-rod

Podle italského Autosprintu budou vozy Ferrari i nadále jezdit s předním zavěšením typu pull-rod.

6. 1. 2015 | 29

Technika na konci sezóny: Podrobně o vyloučení Red Bullu, Hondě a další

Přinášíme přehled novinek, které týmy nasadily v posledních třech závodech sezóny, ale podíváme se také na vyloučení Red Bullu z kvalifikace nebo na test McLarenu s Hondou.

2. 12. 2014 | 17

Video: Jak budou vypadat nosy formulí v roce 2015

Giorgio Piola (OmniCorse.it) připravil velmi povedené video o vzhledu nosových kuželů v příštím roce.

5. 11. 2014 | 13

Technika v Suzuce a Soči: Mercedes vyvíjí dál, Ferrari už ne

Jaké nové díly zkoušely týmy v Japonsku a Rusku? V tradiční technické zprávě se dočtete mimo jiné o vývoji Mercedesu, o tom, co to je vír Y250 nebo S-potrubí.

20. 10. 2014 | 5

Lotus se loučí se svým nosem, v USA vyzkouší ten pro příští rok

Největší technickou změnu pro příští rok nalezneme v přední části vozu. Mění se totiž pravidla pro nosy.

20. 10. 2014 | 11

Ferrari a Mercedes mohou mít příští rok výhodu díky svým nosům

Ferrari a Mercedes vsadili letos na jiné řešení nosu než zbytek konkurence. Příští rok z toho mohou těžit.

30. 9. 2014

Technika v Singapuru: Nové díly i problémy Rosberga

Jaké nové díly přivezly týmy do Singapuru? Proč by současným formulím stačilo jen 5 převodových stupňů. Přinášíme tradiční technickou analýzu velké ceny formule 1.

27. 9. 2014 | 5

Technika v Itálii: důležitost podlahy i vývoj motorů

Přinášíme tradiční technickou analýzu velké ceny. Do Monzy přivezly týmy speciální zadní křídla i několik nových komponent.

11. 9. 2014 | 5

Technika ve Spa: Novinky i problémy Red Bullu

Red Bull přivezl do Spa několik novinek i agresivní zadní křídlo. Potkaly ho ovšem také problémy. Ty se letos nevyhýbají ani Lotosu. Ve Spa žádný z jeho jezdců cíl neviděl.

1. 9. 2014

Technika ve Spa: upravené výfuky Ferrari i diety monopostů

Týmy přivezly do Spa řadu nových dílů i úprav, které souvisí se samotným okruhem. Přečtěte si mimo jiné o novém nose Caterhamu, výfukovém systému Ferrari nebo zrychlení, kterého letos dosáhl Mercedes díky snížení hmotnosti.

27. 8. 2014 | 8

Brembo už ví, co se Hamiltonovi stalo v německé kvalifikaci

Brembo a Mercedes zveřejnili závěry vyšetřování příčiny selhání brzdového kotouče na voze Lewise Hamiltona během německé kvalifikace.

24. 8. 2014 | 8

Video: Formule 1 okem infračervené kamery

Na infračervené záběry vozu formule 1 jsme zvyklí. Občas se objevují během závodního víkendu a my tak vidíme pořádně rozžhavenou motorovou část i zahřívající se pneumatiky. Díky spolupráci mezi Red Bullem a společností FLIR vznikly ale daleko podrobnější záběry.

24. 8. 2014 | 4