Přezdívka:
Heslo:
	Neodhlašovat	Přihlásit se
	Zaslat zapomenuté heslo Registrovat se

Technika

Vše o technice ve formuli 1. Od pohonných jednotek přes aerodynamiku až po informace o nových dílech, které týmy formule 1 v průběhu sezóny nasazují

Sledujte F1Sport na Facebooku

Technická analýza vozu Mercedes W07 Hybrid

Jeho dva přímí předchůdci dominovali šampionátu, pokořovali rekordy a sbírali mistrovské tituly. Bude nový model W07 stejně úspěšný a doveze stáj k třetímu titulu v řadě?

26. 2. 2016

Mercedes nasadil nový nos

Mercedes dnes v Barceloně testuje nový a dosti radikálně řešený nos.

25. 2. 2016

Technická analýza vozu McLaren MP4-31

McLaren den před začátkem předsezónních testů ukázal svůj vůz MP4-31.

21. 2. 2016

Podrobný pohled na letošní změny technických pravidel

Podrobnější pohled na změny technických pravidel, které nás čekají od letošní sezóny. Nejvýraznější bude v oblasti výfuků.

25. 1. 2016

Brembo: Schumacher a Vettel jsou si podobní

Podle lidí ze společnosti Brembo, která je jedním z dodavatelů brzdových kotoučů pro F1, jsou si Schumacher a Vettel velmi podobní.

25. 1. 2016

Toro Rosso o kompromisech při stavbě STR11

V ideálním světě by Toro Rosso už někdy vloni na jaře vědělo, s jakým motorem bude letos jezdit. Od začátku by mohlo vůz stavět okolo něj. Ideální svět ale není. Ve Faenze tak věděli až na podzim, že se vrací k Ferrari.

7. 1. 2016

Toro Rosso upravuje vůz pro motor Ferrari

Toro Rosso před Vánocemi prohlásilo, že jeho zaměstnanci pracují 24 hodin denně, aby byl vůz připraven pro první testy.

4. 1. 2016

Technické novinky v závěru sezóny: Mercedes, McLaren a Lotus

Také na poslední dva závody přivezly některé týmy novinky. Ty nejvýraznější a nejzajímavější nasadily Mercedes, McLaren a Lotus.

8. 12. 2015

Technika: netopýří křídlo, novinky McLarenu i tahák předstartovních příprav

Podívejte se na přehled nejzajímavějších novinek, které týmy nasadily v Rusku, USA a Mexiku. Nechybí tahák z vozu Nica Rosberga pro předstartovní přípravy nebo vylepšení Ferrari a McLarenu.

7. 11. 2015

Williams potrápila technika, do Mexika musí vše vyřešit

Ani jeden z jezdců Williamsu cíl závodu v USA neviděl. Tým přitom stále potřebuje uhájit třetí pozici před Red Bullem.

26. 10. 2015

McLarenu se podařilo opravit zničené převodovky

Fernando Alonso a Jenson Button neviděli cíl Velké ceny Singapuru kvůli poškození převodovek. Ty se ale nakonec podařilo opravit.

22. 10. 2015

Video: Test brzdového kotouče pro F1

Podívejte se na video z testu brzdového kotouče Brembo pro formuli 1.

21. 10. 2015

Uvidíme tři koncovky výfuků?

FIA dnes uveřejnila nová pravidla pro rok 2016 a upřesnila tak informace o změnách technických pravidel v oblasti výfuků.

14. 10. 2015

Technika v Singapuru a Japonsku: nový nos Sauberu i volant McLarenu

Podívejte se, jaké nové díly týmy přivezly nebo zkoušely v Singapuru a Japonsku.

2. 10. 2015

Zákaz aerodynamických tunelů nehrozí

Včera se objevila informace, že Strategická skupina jednala o zákazu aerodynamických tunelů. Je to sice pravda, ale...

19. 9. 2015

Brembo nahlédlo pod pokličku brzdných stylů velikánů F1

Jeho inženýři porovnávají soudobé mistry volantu s jejich legendárními předchůdci.

14. 9. 2015

Technika v Itálii: Nové motory, pohled na Hondu i tlaky v pneumatikách

Podívejte se na technickou analýzu po Velké ceně Itálie, kde Ferrari i Mercedes nasadili upravené pohonné jednotky. Podíváme se ale opět také pod sukni motoru Hondy nebo se v analýze Sauberu dozvíte, co to je a k čemu se hodí Kielova sonda.

13. 9. 2015

Exkluzivní analýza odhaleného Toro Rosso a motoru Renault

Max Verstappen vyjel do italské kvalifikace pozdě a mechanici mu tak nestihli pořádně přidělat kryt motoru. Ten na trati odpadl, za což Verstappena čekal průjezd boxy. My jsme se ale díky tomu mohli podívat do útrob vozu Toro Rosso.

12. 9. 2015

Technika ve Spa: novinky Mercedesu, McLarenu nebo Ferrari

Jaké novinky a díly nasadily týmy na rychlém okruhu ve Spa? Podívejte se na tradiční technickou zprávu z Grand Prix formule 1.

30. 8. 2015

Williams se už soustředí spíše na nový vůz

Williams bude svůj vůz v dalším průběhu sezóny aktualizovat postupně. Velkým balíkům podle technického ředitele týmu Pata Symondse už odzvonilo.

19. 8. 2015

Technika v Maďarsku: Novinky McLarenu, Ferrari i Red Bullu

Podívejte se na tradiční technickou analýzu velké ceny. Jaké novinky přivezly týmy do Maďarska?

3. 8. 2015

Jak by mohly vypadat vozy v roce 2017?

Giorgio Piola a Mark Hughes připravili velmi zajímavé video, které představuje možnou koncepci vozů formule 1 od roku 2017.

31. 7. 2015

Podrobná technická analýza nového vozu Force Indie

Force India přivezla do Silverstonu B verzi svého vozu VJM08. Podívejte se na podrobnou analýzu tohoto vozu.

10. 7. 2015

Technika: Novinky Ferrari, Manoru a McLarenu v Británii

Jaké novinky přivezly týmy do Velké Británie?

13. 7. 2015

Průtokoměry už nebudou jednotné, výrobci mají možnost volby

Týmy formule 1 si budou moci vybrat mezi průtokoměry od dvou společností.

10. 7. 2015

Co znamená, když jezdci šetří palivo?

Často zmiňovanou a používanou technikou je „lift and coast“.

29. 6. 2015

Technika v Rakousku: experimenty Williamsu i nos McLarenu

Podívejte se, jaké novinky týmy přivezly do Rakouska nebo co zkoušely během sezónních testů. V úterý a ve středu byla pozornost zaměřená zejména na Williams a Force Indii, které se ale budeme věnovat až v analýze techniky v Silverstone, kde bude mít nový vůz indického týmu oficiální premiéru.

26. 6. 2015

Williams vysvětlil smysl zajímavé součástky, kterou v Rakousku testuje

Během testů v Rakousku zaujaly zejména dva vozy. Force Indie testuje novou specifikaci vozu a přišla s hodně zajímavým řešením svého nového nosu. Williams pak v úterý zkoušel zajímavou součástku.

24. 6. 2015

Technika v Kanadě: Motory i novinky Mercedesu, Ferrari či Red Bullu

Podívejte se, jaké novinky nasadily týmy během Velké ceny Kanady. Jednotlivé týmy najdete přehledně v kapitolách.

12. 6. 2015

Velká dieta současných monopostů není možná, míní Symonds

Se změnami, které nedávno schválila Strategická skupina, to už moc dobře nevypadá. Tankování nakonec od roku 2017 nebude a podle Pata Symondse je problematické i významné snížení hmotnosti.

1. 6. 2015

Příští rok bychom se měli dočkat jiných výfuků a lepšího zvuku

V oblasti pohonných jednotek nedojde k žádné větší změně ani od příštího roku a ani od toho dalšího. Stále zde zůstanou současné hybridy, jejichž vývoj se postupně zmrazuje. Přesto bychom se měli dočkat alespoň lepšího zvuku.

27. 5. 2015

FIA opět zpřísní testy ohebnosti křídel

V poslední době se pozornost soustředila zejména na motory. FIA ale nyní s okamžitou platností zpřísňuje testy flexibility předního křídla.

26. 5. 2015

Technika: Jaké díly nasadily týmy ve Španělsku a Monaku?

Jaké nové díly přivezly týmy do Španělska a Monaka? Podívejte se na podrobný souhrn v jednotlivých kapitolách.

22. 5. 2015

Ferrari: Nové díly v Barceloně fungovaly, za ztrátu nemohly

Sebastian Vettel ztratil na vítězného Rosberga ve Španělsku 45 sekund. Ihned se spekulovalo o příčině.

18. 5. 2015

Ferrari zřejmě krátký nos nenasadí

Podle italského Autosprintu půjde Scuderia proti hlavnímu proudu a zřejmě nenasadí krátký nos, který mají nebo chystají ostatní rivalové.

6. 5. 2015

Technika před Španělskem: Chlazení Ferrari i novinky McLarenu

Od vydání poslední technické zprávy se toho na trati událo mnoho, ale neméně živé bylo i dění v zákulisí. Dozvěděli jsme se mimo jiné nové detaily o architektuře pohonné jednotky Hondy a k tomu jsme ještě odpozorovali jednu velmi zajímavou inovaci v podání Ferrari.

5. 5. 2015

Analýza pohonné jednotky Honda

Díky problémům s pohonnou jednotkou ve voze Jensona Buttona se nám během víkendu Velké ceny Bahrajnu naskytla velmi dobrá příležitost poodhalit několik tajemství Hondy RA615H.

24. 4. 2015

Technika v úvodu sezóny: První úpravy, McLaren v problémech

Podívejte se, jaké nové díly nasadily týmy v předsezónních testech a v Austrálii.

26. 3. 2015

Mercedes a Ferrari musí upravit kamery

Aerodynamika vozů formule 1 je o detailech. Aerodynamiky přitom obvykle zajímá jen jejich obor, takže zrcátka v posledních letech už plní funkci spíše aerodynamického prvku, než aby jezdci kvalitně pomáhaly. Tři týmy si nyní nově upravily také uchycení kamer v oblasti nosu. FIA proti tomu zasáhla.

23. 2. 2015