Formule 1 zrušila letošní závody v dalších třech destinacích. Nepojedou se městské závody v Singapuru a Baku a ani závod v zemi vycházejícího slunce.
Víte, jaký okruh formule 1 je nejdelší? Většina fanoušků se asi v odpovědi mýlit nebude. Ale co nejširší okruh F1?
Velká cena Japonska se jezdí na okruhu v Suzuce od roku 1987. V letech 2007 a 2008 se jelo ve Fuji. Okruh v Suzuce byl svědkem velkých bitev, soubojů o titul v závěru sezóny ale také smutku... v roce 2014 nám v ono deštivé odpoledne vzal Julese Bianchiho.
Padesátiletý dvojnásobný mistr světa formule 1 Mika Häkkinen se koncem letošního srpna vrátí do kokpitu závodního vozu. „Létající Fin“ se s vozem McLaren objeví na startu desetihodinového vytrvalostního podniku v Suzuce.
Jeden z nejslavnějších Alonsových předjížděcích manévrů se odehrál v roce 2005 v Suzuce. Alonso tehdy předjel Michaela Schumachera v zatáčce 130R.
Podívejte se na přepis rádiové komunikace z nedělního klání na Suzuce. Z japonského závodu se stala napínavá taktická bitva, a tak není divu, že tentokrát se nejvíce hovořilo o tom, jaká strategie bude tou nejlepší.
Mexičan potvrdil lepšící se formu z posledních týdnů a poprvé ve své kariéře pilota formule 1 dojel v nejlepší desítce. V ní skončil i jeho kolega Nico Hülkenberg. Nikdo jiný ze středu pole dnes již na body nedosáhl.
Ferrari v průběhu závodu zřejmě chtělo, aby Massa bez vzdorování Alonsa pustil před sebe. Brazilec nicméně dostál svým slibům a příkaz neuposlechl.
Novější týmy ve Velké ceně Japonska 2013 nečekalo zrovna štěstí. Bianchi a van der Garde se ze závodu odporoučeli už v prvním kole, Pic si pak musel odbýt penalizaci, kterou dostal dřív, než závod vůbec začal.
Pilot Ferrari nehodlá bláhově držet při životě naděje na výhru v letošním šampionátu. Matematické šance neodpovídají reálným možnostem Ferrari. AKTUALIZOVÁNO
Velká cena Japonska neměla pro Lewise Hamiltona dlouhého trvání. Pilot Mercedesu ze závodu odstoupil po sedmi odjetých kolech v důsledku poškození, ke kterému přišel na startu. Nico Rosberg skončil osmý.
Na střední směsi hrál Francouz s Red Bullem vyrovnanou partii. Tvrdé pneumatiky již ale Vettelovi s Webberem umožnily potvrdit technickou převahu. AKTUALIZOVÁNO
Red Bull oslavil ve Velké ceně Japonska 2013 double. Kdo se z něj ale skoro neradoval, byl Mark Webber. Australan cítí, že mu závod prohrála týmem zvolená strategie tří pitstopů. AKTUALIZOVÁNO
V první desítce se udržel pouze Jenson Button, Sergio Pérez po sérii peripetií dojel se ztrátou jednoho kola za Sebastianem Vettelem.
Sebastian Vettel dokázal zvítězit i v Suzuce. Druhý dojel Mark Webber, třetí Romain Grosjean. Alonsovo umístění ale zatím nedovoluje Vettelovi slavit titul.
Přemýšlíte, jak si zkrátit čas při čekání na zítřejší závod? Pak se můžete podívat na přepis rádiové komunikace z Koreje. Piloti si nebrali žádné servítky, a tak konverzace s jejich inženýry byla tentokrát velmi peprná.
Pilot Sauberu navázal na skvělé výkony z posledních závodů a sedmým místem na startu překvapil sám sebe. Pořádně horko bylo Estebanu Gutiérrezovi a Jeanu-Ericovi Vergnemu, jejichž vozy se ocitly v plamenech.
Souboj novějších týmů vyhrál v kvalifikaci na Velkou cenu Japonska 2013 Max Chilton. Jules Bianchi a Charles Pic si na startu do nedělního závodu musí ještě odpykat penalizaci z minulého závodu.
Mark Webber si připsal svou první letošní pole position. Z dnešní kvalifikace na svém oblíbeném okruhu byl nadšený. Sebastian Vettel měl potíže s KERS, ale nechce se na ně vymlouvat.
Chce-li Španěl oddálit korunovaci Sebastiana Vettela, nesmí zítra dojet na horším než osmém místě. Přednost má nyní ale boj o druhé místo v Poháru konstruktérů.
Jenson Button byl přesvědčen, že desátá příčka byla dnes maximem, takže v poslední desetiminutovce šlo už jen o to užít si nějakou zábavu. Sergio Pérez litoval, že o postup do Q3 přišel tak malým rozdílem.
Oba jezdci Lotusu postoupili do závěrečného kvalifikačního klání. Räikkönena ve třetí části kvalifikace poškodila drobná jezdecká chyba.
Souboj týmových kolegů u Mercedesu v kvalifikaci na GP Japonska 2013 vyhrál Lewis Hamilton, který do nedělního závodu odstartuje ze třetí pozice. Čas Nica Rosberga stačil jen na šesté místo.
Japonská Grand Prix bude jednou z mála, ve které si budou jezdci smět pomáhat zadním křídlem jen na jedné rovince.
Sebastian Vettel zajel ve Velké ceně Japonska počtvrté v sezoně nejrychlejší kolo závodu. Nejrychlejší zastávku v boxech zaznamenal Lewis Hamilton a mechanici McLarenu.
Pilot Force Indie dosáhl v Japonsku na další slušný výsledek a skončil na bodech. Na ty se po odmlce trvající deset závodů vrátil i Pastor Maldonado z Williamsu. V první desítce dojel také Daniel Ricciardo z Toro Rosso.
Heikki Kovalainen byl opět nejlepší ze zástupců mladších týmů, krátce si dokonce spolu s Timem Glockem zazávodili o jedenácté místo. Bezproblémový závod měl i Pedro de la Rosa, ostatní měli technické potíže.
Kimi Räikkönen dokončil závod na šestém místě, prý postrádal hlavně rychlost. Romain Grosjean v první zatáčce kolidoval s Markem Webberem a nakonec odstoupil se zničenými pneumatikami.
Německá stáj odjíždí z Japonska s prázdnou. Poté, co Nico Rosberg odstoupil ze závodu již v úvodním kole, byl jediným želízkem v ohni německé stáje Michael Schumacher. Jeho úsilí ale na body jen těsně nestačilo.
Zatímco Sebastian Vettel si dojel v poklidu pro vítězství a na Fernanda Alonsa ztrácí už jen čtyři body, Mark Webber se po nezaviněné kolizi s Romainem Grosjeanem probojovával na body až z hloubi pole.
Kombinace Red Bull - Vettel - Suzuka je smrtící. Podle Jensona Buttona se může stát, že ve stejné fazóně by se rakouský tým mohl objevit i v jiných závodech.
Japonská Grand Prix udělala Fernandu Alonsovi čáru přes rozpočet. Španěl cíl nespatřil, a přišel tak o většinu svého náskoku na čele šampionátu. Čest Ferrari zachránil skvělým druhým místem Felipe Massa.
Stal se teprve třetím pilotem ze Země vycházejícího slunce, kterému se to podařilo. Sezona jako z pohádky pro tým Sauber pokračuje.
Složení stupňů vítězů mělo vskutku nevšední podobu - společně s Vettelem na pódium vystoupali Felipe Massa z Ferrari a Kamuj Kobajaši ze Sauberu!
Paul di Resta a Bruno Senna apelují na FIA, aby vyjasnila, na jakou stranu mají pomalejší jezdci v rychlých zatáčkách v Suzuce uvolňovat prostor výkonnějším vozům.
Forma rakouské stáje šla v uplynulých závodech strmě vzhůru, to však podle soupeřů nutně neznamená, že by to nyní byla právě ona, která by udávala tempo v boji o letošní titul.
V souboji mladších týmů se za sebou srovnaly týmové "jedničky" v pořadí Kovalainen, Glock, de la Rosa, nejrychlejší "dvojkou" byl Pic, Petrov chyboval a Kartykejan dopoledne poničil novou podlahu.
To je dvojnásobná škoda pro pilota Force Indie, který se díky svému výkonu v japonské kvalifikaci dostal až do její závěrečné části. Zbylým jezdcům se už tolik nedařilo.
Vettel a Webber obsadili v kvalifikaci na Velkou cenu Japonska první dvě místa. Poprvé v sezoně budou oba vozy Red Bull startovat z první řady, Vettel dostal napomenutí. AKTUALIZOVÁNO.
Lotus prokázal během víkendu vzestupnou formu, Grosjean i Räikkönen se vešli do první desítky a oba se cítili i na lepší výsledek. Tým si připadá silný v závodním tempu i při péči o pneumatiky.
Podobná témata: Felipe Massa, Adrian Sutil, Jérôme d'Ambrosio, Circuit de Catalunya, Valtteri Bottas, HRT F1, Mika Häkkinen, Speciál, Vitantonio Liuzzi, Heikki Kovalainen, Doporučujeme, DRS, Pneumatiky, Okruh Amerik, Yas Marina, Giedo van der Garde, Red Bull Ring, Nehody, Nico Rosberg, Sebastian Vettel