Bavíme se se zajímavými lidmi, kteří mají co říct k formuli 1. Upozorňujeme, co zajímavého řekli pro jiná média.
Ačkoliv měl vloni v předsezónních testech v Barceloně v přípravě na svou první sezónu u Red Bullu ve formuli 1 Pierre Gasly dvě nehody, svůj přístup k zimním testům letos měnit nehodlá.
Šéf týmu AlphaTauri Franz Tost si pochvaluje zlepšení, kterého přes zimu dosáhla Honda na své pohonné jednotce a věří, že se v letošní sezóně formule 1 může dostat mezi pět nejlepších týmů v Poháru konstruktérů.
Charles Leclerc věří, že se u Ferrari po jednom roce dostatečně zabydlel a letošní sezóna formule 1 pro něj bude „trochu jednodušší“.
Ve své snaze být v budoucnu uhlíkově neutrální by se formule 1 mohla zbavit svých velkých motorhomů, které týmy mají při evropských závodech, řekl ředitel motorsportu ve F1 Ross Brawn.
Alexander Albon si uvědomuje, že ve své první kompletní sezóně u Red Bullu ve formuli 1 musí stáhnout ztrátu na svého týmového kolegu Maxe Verstappena.
Kevin Magnussen přiznal, že v přípravách na letošní sezónu formule 1 musel zintenzivnit svou fyzickou přípravu.
Ředitel formule 1 pro oblast motorsportu Ross Brawn chápe rozhodnutí McLarenu rozvázat spolupráci s Hondou na konci roku 2017. Podle něj to bylo potřeba pro to, aby tým objevil své vlastní nedostatky.
Max Verstappen je spokojen s tím, že již má zajištěnu budoucnost u týmu Red Bull ve formuli 1. Díky tomu se podle Verstappena Red Bull vyhne v letošní sezóně nepříjemnostem uvnitř týmu.
Úspěšná první série dokumentu Drive to Survive vysílaného na Netflixu pomohla podle Daniela Ricciarda lidem ve Spojených státech poznat formuli 1.
Na pilota Haasu Romaina Grosjeana zapůsobil projekt navrhovaného závodu v Saudské Arábii a doufá, že se formule 1 podívá do nové destinace.
Formule 1 bude mít od příštího roku nová technická pravidla. Vedení seriálu chce změnami ve struktuře správy rychle vyřešit všechny nedostatky v nových pravidlech, které by mohl některý z týmů využít a díky tomu dominovat.
Šéf McLarenu Andreas Seidl chce v letošní sezóně formule 1 pokračovat ve zlepšujících se výkonech týmu, vyloučil však, že by se jeho týmu v následujících letech podařilo dostat se mezi nejlepší tři stáje.
Šéf Ferrari Mattia Binotto podle svých slov nikdy předtím ve formuli 1 neviděl tak vysokou úroveň konkurenceschopnosti.
Majitel bývalého týmu Force India, který nyní ve formuli 1 závodí jako Racing Point, Vidžaj Mallya je podle svých slov rád, že tým bude mít od sezóny 2021 podporu Astonu Martin.
Poradce Red Bullu Dr. Helmut Marko připustil, že rozhodnutí Daniela Ricciarda před loňskou sezónou opustit tým a přestoupit do továrního Renaultu mělo na Red Bull jednoznačný dopad.
Bývalý pilot formule 1 David Coulthard si myslí, že období mezi 30. až 35. rokem života je pro závodníka to nejlepší a dokáže v něm podávat výkony na nejvyšší úrovni.
Bývalý pilot formule 1 Jean Alesi zavzpomínal na 90. léta minulého století, kdy závodil ve formuli 1 a srovnal tehdejší závodění se současnými velkými cenami.
Prezident Mezinárodní automobilové federace (FIA) Jean Todt se ocitl pod palbou kritiky za to, že si podle něj lidé pracující ve formuli 1 nemají stěžovat na plány majitele F1 Liberty Media rozšířit kalendář o další závody.
Nadcházející sezóna formule 1 bude podle Charlese Leclerca pro tým Ferrari velmi důležitá před rokem 2021, kdy přijdou velké změny pravidel.
Pilot McLarenu Lando Norris je coby jeden z nejmladších pilotů startovního pole formule 1 velkým fanouškem sociálních sítí.
Bývalý pilot formule 1 Rubens Barrichello si myslí, že šestinásobný mistr světa Lewis Hamilton má větší talent než Ayrton Senna a Michael Schumacher.
V březnu letošního roku bude uveden dokumentární film mapující život bývalého prezidenta Mezinárodní automobilové federace (FIA) a jednoho ze zakladatelů March Engineering Maxe Mosleyho.
Antonio Giovinazzi má za sebou první kompletní sezónu ve formuli 1. Do závodní sedačky se přitom vrátil po dvou letech.
V nových pravidlech pro rok 2021 a nové Konkordské dohodě vidí šéf Renaultu ve formuli 1 Cyril Abiteboul šanci přiblížit se předním týmům.
Bývalý pilot formule 1 Johny Herbert vidí prostor pro navýšení počtu závodů v sezóně s tím, jak se snižuje počet testovacích dní.
Šéf týmu Ferrari ve formuli 1 Mattia Binotto řekl, že z virtuálních esport závodů v budoucnu vzejdou talentovaní jezdci, kteří budou angažování do Jezdecké akademie Ferrari.
Podle prezidenta Mezinárodní automobilové federace (FIA) Jeana Todta by si lidé, kteří pracují v prostředí formule 1, neměli stěžovat na zvyšování počtu závodů v sezóně, ale uvědomit si, jaké mají štěstí, že mohou ve F1 působit.
Šéf týmu Red Bull Christian Horner se těší na souboje mezi šestinásobným mistrem světa formule 1 Lewisem Hamiltonem a mladou „vlnou“ talentů jako Maxem Verstappenem a Charlesem Leclercem.
Tým Williams je nadšený z Dana Ticktuma. Brit je podle zástupců týmu jedním z nejlepších jezdců, který kdy usedl do jejich simulátoru a věří, že dokáží využít jeho plný potenciál.
Ředitel formule 1 pro oblast motorsportu Ross Brawn si myslí, že současná distribuce příjmů znemožňuje příchod jedenáctého týmu.
Pilot McLarenu ve formuli 1 Lando Norris popsal, jaký vliv měl devítinásobný mistr světa silničních motocyklů Valentino Rossi na jeho kariéru.
Podle Sergia Péreze má Racing Point v letošní sezóně formule 1 více prostoru pro zlepšení než ostatní týmy. Vloni podle něj tým ještě doplácel na krizi z roku 2018.
Posledním krokem, který musí Valtteri Bottas udělat, aby v boji o titul mistra světa formule 1 porazil svého týmového kolegu z Mercedesu Lewise Hamiltona, je podle jeho slov zlepšit vyrovnanost výkonů.
Charles Leclerc má za sebou úspěšnou premiérovou sezónu ve Ferrari, přesto Monačan po dvou letech ve formuli 1 přiznává, že se má od svého týmového kolegy Sebastiana Vettela ještě hodně co učit.
Jamie Chadwicková věří, že může v budoucnu závodit ve formuli 1. Povzbudil ji k tomu postup Nicholase Latifiho podporovaného Jezdeckou akademií Williamsu do závodní sedačky Williamsu pro letošní sezónu.
Formule 1 chce v budoucnu zapojit přední jezdce virtuálního šampionátu Esports Series do testování změn v pravidlech reálné formule 1.
Šéf oddělení motorsportu Pirelli Mario Isola varuje, že týmy formule 1 by se v letošní sezóně mohly u svých monopostů více potýkat s přehříváním pneumatik. Ty budou stejné jako v minulém roce, letošní vozy však projdou dalším vývojem a oproti loňským monopostům budou opět rychlejší.
Sergio Pérez přiznal, že pokud po konci svého současného kontraktu s týmem Racing Point nebude v pozici blízko čela pole, kde by mohl bojovat o nejlepší příčky, nebude chtít zůstat ve formuli 1.
Podle George Russella připadá dnešním mladým pilotům formule 1 přirozené zříct se během dospívání alkoholu a večírků ve snaze soustředit se na svou kariéru.
Bývalý inženýr ve formuli 1 Rob Smedley založil nový šampionát elektrických motokár, který podle jeho slov umožní mladým pilotům levněji vstoupit do světa motorsportu.
Podobná témata: Gary Paffett, Nicholas Latifi, Rubens Barrichello, Sergio Marchionne, Jediná věc, GP Belgie 2017, Nico Hülkenberg, GP Monaka 2017, Red Bull Ring, Robert Kubica, Pat Symonds, NASCAR, GP Abú Dhabí 2016, GP Brazílie 2016, Tatiana Calderón, Mark Webber, Carlos Sainz, WEC, F1 Nové destinace, Le Mans