Pravidla se ve formuli 1 velmi často mění. Podívejte se na schválené nebo jen připravované změny sportovních a technických pravidel F1. Iniciátorem změn pravidel je obvykle Strategická skupina, ve které jsou zastoupeny především velké týmy. Následně návrh schvaluje Komise formule 1 a konečné slovo má Světová rada motorsportu.
Podle Autosportu by měla kvalifikace v Bahrajn u zůstat beze změny.
Ve vzduchu je nejistota okolo toho, jak bude vypadat kvalifikace v Bahrajnu.
Podle sportovního šéfa Pirell by se měla F1 nad eliminačním formátem kvalifikace ještě zamyslet.
Na stole je diskuse o dalším pravidle. Jezdci zřejmě nebudou smět odhazovat fólie z helem na trať.
Světová rada motorsportu sice schválila změnu principu, ale procedurální záležitosti musely týmy ještě projednat.
Vedení formule 1 podle čtyřnásobného šampionátu postrádá jasný směr.
Světová rada motorsportu schválila novou podobu kvalifikačního formátu. Jedná se o původní návrh, na kterém se dohodly týmy.
Neustálé změny navenek podle dvojnásobného šampiona nevypadají dobře.
Charlie Whiting se sešel s jezdci. Jedním z hlavních témat byla plánovaná změna kvalifikačního formátu.
Týmy se dohodly na další změně formátu kvalifikace.
Sergio Marchionne není zřejmě velkým příznivcem nového kvalifikačního formátu.
Fernando Alonso opět kritizoval současnou formuli 1. Nelíbí se mu ani nový kvalifikační formát.
Podle Bernieho Ecclestona bude poprvé použit se začátkem evropské části sezóny.
Týmy se dohodly na novém formátu kvalifikace, který vstoupí v platnost už v letošním roce – pokud si to ještě nerozmyslí a schválí to Světová rada motorsportu.
Úřadující mistr světa není spokojen s tím, že hmotnost vozu formule 1 stále roste. Nelíbí se mu ani současná pravidla a nadšen není ani novými pneumatikami.
FIA dnes vydala prohlášení, ve kterém potvrzuje včerejší závěry Strategické skupiny a Komise F1.
Kromě nového formátu kvalifikace se týmy včera předběžně dohodly také na změnách pravidel pro rok 2017.
Zástupci týmů se dnes v Ženevě dohodli na radikální změně formátu kvalifikace.
Zástupci týmu, Ecclestone a FIA se opět sejdou v Ženevě, aby diskutovali o budoucnosti F1.
Závěrečná jednání o jejich podobě proběhnou v úterý.
V Miláně včera proběhla klíčová schůzka velkých person formule 1. Dohoda je ale v nedohlednu.
Čas do definitivní uzávěrky pravidel pro rok 2017 se stále krátí.
Dnes probíhá schůzka technických šéfů týmů formule 1. Program je bohatý a diskuse bude nepochybně vášnivá.
Týmy se shodly na tom, že doplňování paliva by šlo proti snahám snížit náklady.
Technický ředitel dodává, že závodění by bylo méně zajímavé.
Šéf oddělení motorsportu Pirelli Paul Hembery řekl, že fanoušci formule 1 by se neměli obávat změn v pravidlech ohledně pneumatik. V opačném případě hrozí, že budou zmateni.
Strategická skupina podle něj stále neví jasně, jakým směrem chce sport ubírat.
Vloni se objevila informace, že by se do formule 1 mohlo vrátit tankování. Týmy ale návrh Strategické skupiny smetly ze stolu. V pondělí by se ale o této variantě mělo zase diskutovat.
V roce 2017 mají vstoupit v platnost dlouho očekávané velké změny v oblasti aerodynamiky. Změny ale kvůli Pirelli nakonec nebudou tak velké.
Bývalý pilot F1 Jean Alesi si myslí, že krok formule 1 omezit rádiovou komunikaci mezi týmem a jezdcem není dostačující.
Pokud by byly všechny vozy bílé, měli byste problém je rozeznat, myslí si Adrian Newey. Ten současně říká, že F1 vládne software.
Týmy budou mít k dispozici omezenější časové a kapacitní prostředky.
Týmy se už fakticky dohodly na změnách pravidel pro rok 2017. Podívejte se, jak budou vypadat vozy formule 1 od této sezóny.
Prostovi se současná formule 1 v určitých ohledech nelíbí a nadšen není ani ze změn, které se připravují. Co by změnil?
Světová rada motorsportu schválila úpravu pravidel i kalendář pro příští rok.
Pat Symonds prozradil, že pravidla pro rok 2017 jsou hotová, musí být jen sepsána a schválená FIA. Více předjíždění ale nepřinesou.
Komise F1 v úterý odmítla návrh FIA na zavedení alternativního motoru. Během 1,5 měsíce ale přijdou výrobci s vlastním řešením.
Týmy už mají prakticky hotová pravidla, která by měla vstoupit v platnost v roce 2017 a zrychlit současné monoposty o pět sekund.
Ve Spa bude start více pod kontrolou jezdce. Někteří lidé si ale stěžují, že změna přichází nenadále uprostřed sezóny.
Strategická skupina má nové téma – pravidla pro rok 2017 mají zlepšit také předjíždění. V úterý na toto téma jednali šéfové týmů a jednou z možností je návrat ground-
Podobná témata: GP Rakouska 2019, Bez záruky, Cyril Abiteboul, sezóna 2018, Buddh, Renault, Zak Brown, Red Bull Racing, GP Belgie 2015, Chase Carey, Rozhovor, Mark Webber, Daniel Ricciardo, Sergio Marchionne, Toro Rosso, Jean Todt, Jolyon Palmer, Speciál, James Allison, GP Bahrajnu 2018