Pravidla se ve formuli 1 velmi často mění. Podívejte se na schválené nebo jen připravované změny sportovních a technických pravidel F1. Iniciátorem změn pravidel je obvykle Strategická skupina, ve které jsou zastoupeny především velké týmy. Následně návrh schvaluje Komise formule 1 a konečné slovo má Světová rada motorsportu.
Max Verstappen si myslí, že by mělo vedení formule 1 využít zimní přestávku na zamyšlení se nad pravidly pro rok 2017, aby se neopakovala situace z Velké ceny Mexika.
Jezdci si v posledních závodech stěžovali na nerespektování modrých vlajek. FIA v USA upravila procedury.
FIA stále řeší problémy s dvojitou žlutou vlajkou a trochu nejasným výkladem pravidel.
Světová rada motorsportu schválila kalendář F1 pro sezónu 2017. Harmonogram ještě samozřejmě může později doznat změn.
Technický ředitel Williamsu si pochvaluje, jak budou nové vozy vypadat.
Podle Hamiltona jsou současná pravidla okolo pohonných jednotek příliš složitá.
Aerodynamická oddělení týmů formule 1 mají dva mocné nástroje. Dominantnější roli nyní hraje aerodynamický tunel, ale Force India to chce nenásilnou formou změnit.
Zatímco Španěl vnímá, že změna je potřeba, je podle něj důležité nereagovat zbrkle.
Hlavní závodní inženýr Williamsu Rob Smedley považuje za šílené kritizovat to, že tým během závodu pomáhá pomoci vysílačky pilotům formule 1.
Strategická skupina se shodla i na tom, že by se nemělo trestat nedodržování limitů tratě.
Rosberg sice o pole position v Maďarsku nepřišel, ale jeho případ s dvojitými žlutými vlajkami motivoval k úpravě postupů.
Strategická skupina se včera dohodla na téměř úplném zrušení omezení rádiové komunikace. Rozhodnutí šlo ale nakonec ještě dál, než jen k návratu k předešlému stavu.
Strategická skupina neodsouhlasila zavedení ochranného oblouku od roku 2017.
Fernando Alonso věří, že příští rok vozy formule 1 skutečně zrychlí. Jejich současná rychlost je podle něj nepřijatelná.
Tento týden se sejde Strategická skupina. Jednat se má mimo jiné o zjednodušení pravidel.
Velká změna pravidel obvykle přinese překreslení mapy v rozložení si. Technický šéf Williamsu je ale skeptický, pokud jde o změny pro rok 2017.
Složitost nastavení vozu dostupného přes volant Švéd označil za "inženýrské porno".
Omezení je podle nich nejasné a mnohdy nesmyslné.
Kanaďan by ji buď zcela povolil, nebo zcela zakázal.
Technický šéf Ferrari James Allison slibuje, že vozy F1 budou příští rok kvůli novým pravidlům vypadat pěkně.
Od loňského roku mají jezdci pravidly zakázáno měnit v průběhu sezóny výrazněji design helmy. FIA nyní pravidlo zmírnila.
FIA chtěla jezdcům zakázat odhazování fólií z helem. Nakonec došlo ke kompromisním řešením.
Eric Boullier popírá spekulace, že by nová pravidla pro rok 2017 ohrozila počet předjížděcích manévrů.
Jezdci dostanou v příštím roce na závod 105 kg paliva. Velká změna to pro ně ale nebude.
Posledních pár desítek hodin mají týmy na to, aby se dohodly na změnách v oblasti pohonných jednotek. Na schůzce v Londýně k dohodě nedošlo.
V příštím roce mají přijít velké změny pravidel. Mercedes by ale pravidla nechal tak, jak jsou.
Podle bývalého šampiona by se závodníci měli spíše starat o svou práci.
Týmy by dnes měly projednávat změnu formátu kvalifikace. Momentálně to vypadá, že se vrátíme ke staré podobě kvalifikace.
Panují obavy, že příští rok sice přinese o pět sekund rychlejší vozy, ale také bude obtížnější pro jezdce předjíždět. Aerodynamický přítlak totiž není velkým kamarádem předjížděcích manévrů.
V neděli dopoledne proběhla v Bahrajnu další schůzka šéfů týmů kvůli formátu kvalifikace. Přítomni byli také Ecclestone a Todt.
V neděli má proběhnout klíčová schůzka, která může rozhodnout o dalším osudu formátu kvalifikace.
V Bahrajnu pokračují diskuse o formátu kvalifikace, ale také o změnách pro příští rok.
Příští rok mají vstoupit v platnost nová pravidla v oblasti aerodynamiky, ale mají přijít také širší pneumatiky. Podle analýz to bude v určitých ohledech extrémní.
V Bahrajnu se pojede kvalifikace podle stejného klíče jako v Austrálii. Čekají nás tedy tři části a v každé eliminační proces.
Podle Autosportu by měla kvalifikace v Bahrajn u zůstat beze změny.
Ve vzduchu je nejistota okolo toho, jak bude vypadat kvalifikace v Bahrajnu.
Podle sportovního šéfa Pirell by se měla F1 nad eliminačním formátem kvalifikace ještě zamyslet.
Na stole je diskuse o dalším pravidle. Jezdci zřejmě nebudou smět odhazovat fólie z helem na trať.
Světová rada motorsportu sice schválila změnu principu, ale procedurální záležitosti musely týmy ještě projednat.
Vedení formule 1 podle čtyřnásobného šampionátu postrádá jasný směr.
Podobná témata: Chase Carey, Caterham, Sezóna 2019, formule 2, WEC, Carlos Sainz, Sezóna 2017, Kimi Räikkönen, GP Bahrajnu 2018, Speciál, GP Abú Dhabí 2016, Pravidla F1 2021, GP Bahrajnu 2016, Haas, Honda, Maurizio Arrivabene, sezóna 2018, DRS, George Russell, Doporučujeme