Přezdívka:
Heslo:
	Neodhlašovat	Přihlásit se
	Zaslat zapomenuté heslo Registrovat se

Pravidla formule 1

Pravidla se ve formuli 1 velmi často mění. Podívejte se na schválené nebo jen připravované změny sportovních a technických pravidel F1. Iniciátorem změn pravidel je obvykle Strategická skupina, ve které jsou zastoupeny především velké týmy. Následně návrh schvaluje Komise formule 1 a konečné slovo má Světová rada motorsportu.

Sledujte F1Sport na Facebooku

FIA by mohla změnit způsob, jakým se seřadí penalizováni jezdci

V Rusku jsme zažili poměrně neobvyklou situaci. Do poslední části kvalifikace se dostaly všechny vozy, které v prostřední části vyjely na trať.

2. 10. 2018

Oddělení hmotnosti jezdce a vozu přišlo pro mě pozdě, říká Ericsson

Formule 1 příští rok oddělí minimální hmotnost vozu a jezdce. V případě jezdce bude stanovena na 80 kg. Pokud některý z jezdců váží méně, bude se rozdíl dorovnávat závažím.

26. 9. 2018

Kvalifikace by od příštího roku mohla mít čtyři části

Už v příštím roce bychom se mohli dočkat upraveného formátu kvalifikace.

24. 9. 2018

Tým se třemi vozy? Je to nepravděpodobné, říká Whiting

Ředitel závodů formule 1 Charlie Whiting se vyjádřil k myšlence nasazení třetích vozů. Startérovi velkých cen se tato myšlenka líbí, její realizaci však považuje za krajně nepravděpodobnou.

19. 9. 2018

I v rámci nových pravidel F1 zřejmě budou mít jezdci k dispozici systém DRS

Ross Brawn spolu se svým týmem pracuje na nových pravidlech formule 1 od sezóny 2021, které by měly přinést lépe vypadající vozy umožňující těsnější souboje. Podle všeho v nich i nadále budou moci jezdci využívat systém DRS, který otevírá zadní křídlo a usnadňuje tím předjíždění.

16. 9. 2018

F1 v roce 2019 upraví výšku zadního křídla, aby jezdci lépe viděli

Výška zadního křídla by se měla v příští sezóně zvýšit, aby jezdci lépe viděli, co se děje za nimi.

28. 8. 2018

Renault navrhuje standardizovat některé díly motoru

Šéf týmu Renault ve formuli 1 Cyril Abiteboul se domnívá, že standardizace některých částí pohonných jednotek by mohla Mezinárodní automobilové federaci (FIA) pomoci při kontrole dodržování pravidel v oblasti motorů.

19. 8. 2018

Ricciardo by nahradil tréninky sobotním závodem

Pilot Red Bullu Daniel Ricciardo by nejradši zrušil veškeré tréninkové jízdy v rámci víkendu velké ceny vozů formule 1 a šel rovnou závodit.

13. 8. 2018

Na schválení nových pravidel nám ubývá čas, myslí si Abiteboul

Již téměř před rokem uveřejnila FIA plány na zavedení nových, jednodušších pohonných jednotek, které by neměly obsahovat MGU-H. Pokud by FIA tyto nové technické předpisy chtěla skutečně přivést k životu, tak by podle šéfa Renaultu Cyrila Abiteboula neměla dále váhat. Problémem by však mohla být i přetrvávající nechuť automobilek…

11. 8. 2018

Alonsovi se nelíbí návrh, podle kterého by body získávali všichni piloti

Fernandu Alonsovi se nelíbí návrh, podle kterého by od roku 2020 bodovali v závodě formule 1 všichni piloti. Podle jezdce McLarenu by mělo být získání bodů exkluzivní.

14. 7. 2018

Body i pro posledního jezdce? F1 o tom diskutuje

Tento týden se sešla Strategická skupina. Na stole bylo i několik radikálních změn.

6. 7. 2018

Museli jsme zastavit trend, říká o změnách pravidel kvůli předjíždění FIA

K překvapení mnohých se podařilo schválit změny pravidel, která mají zajistit od příštího roku jednoduší předjíždění. Podle FIA to byla nutnost.

22. 5. 2018

Považujete turbo za součást motoru? Mercedes sondoval u FIA možné využití oleje

Stáj Mercedes nedávno podala dotaz k FIA, který se týkal možnosti využití oleje v turbodmychadlu. Podle odpovědi Mezinárodní automobilové federace je turbo součástí pohonné jednotky, a proto se na něj vztahují regulace ustanovené ve článku 20 technický pravidel formule 1.

22. 5. 2018

Je to komické, hodnotí Vettel změny pravidel kvůli předjíždění

V roce 2019 vstoupí v platnost pravidla, která mají zlepšit předjíždění. Současně ale vozy podle odhadů asi o 1,5 sekundy zpomalí. Vettelovi to přijde komické.

13. 5. 2018

Úžasné! Horner ironicky okomentoval protlačení změn pravidel

Red Bull byl jedním z týmů, které hlasovaly proti změnám pravidel pro rok 2019, které mají usnadnit předjíždění.

11. 5. 2018

Chceme se zbavit penalizací na startovním roštu, říká Whiting

Vedení formule 1 se chce od roku 2021 zbavit technických penalizací. Netýká se to jen překročení komponent pohonné jednotky, ale také převodovek.

9. 5. 2018

Týmy už dostaly přesné znění „předjíždějícího balíčku“ pro rok 2019

Od příštího roku se má zlepšit předjíždění. Pomohou k tomu změny aerodynamických pravidel.

8. 5. 2018

Změny pravidel kvůli předjíždění: Brawn argumentuje i kolizí red bullů

Formule 1 od roku 2019 změní pravidla tak, aby usnadnila předjíždění. Změny se týkají zjednodušení předního křídla, předních brzdových kanálků a úprav zadního křídla.

2. 5. 2018

Komise F1 protlačila změny pravidel k usnadnění předjíždění (aktualizace)

Komise F1 schválila změny pravidel pro rok 2019, které mají zlepšit předjíždění. Většina týmů byla zřejmě proti.

1. 5. 2018

Týmy mohou namontovat zrcátka na svatozář

Týmy budou moci při splnění všech pravidel umístit zpětná zrcátka na svatozář.

25. 4. 2018

Pravidla pro rok 2021 by měla smazat propast mezi nejlepšími týmy a ostatními

Nová pravidla formule 1, které jsou v plánu pro sezónu 2021, mají za cíl vyrovnat startovní pole a smazat mezeru mezi největšími týmy bojujícími na čele a současným středem pole.

22. 4. 2018

Strategická skupina navýšila palivový limit

Strategická skupina schválila několik změn pravidel pro rok 2019.

17. 4. 2018

Týmy, FIA a FOM provádí výzkum za účelem zlepšení předjíždění

Týmy formule 1 věnovaly své kapacity počítačových simulací (CFD) a spolupracují s FIA na výzkumu, který by měl zlepšit předjíždění.

17. 4. 2018

V příštím roce by mohlo dojít ke zrušení maximálního množství paliva na závod

V úterý se v Paříži sejde Strategická skupina. Na stole bude několik možných změn, ale o pravidlech pro rok 2021 se podrobněji diskutovat nemá.

15. 4. 2018

Týmy odmítly celý balíček opatření k usnadnění předjíždění

V sobotu dopoledne proběhla v Bahrajnu další schůzka zástupců týmů. Tentokrát se sešli techničtí šéfové, kteří řešili předjíždění.

7. 4. 2018

Velké týmy se nedokážou vejít pod rozpočtový strop, myslí si Wolff

Vedení formule 1 představilo týmům v Bahrajnu vizi rozpočtového stropu, podle které by měla každá stáj na jednu sezónu 150 milionů dolarů. Šéf Mercedesu Toto Wolff je však toho názoru, že velké týmy tento limit nebudou schopny dodržet.

7. 4. 2018

Recept na předjíždění: DRS kdekoliv na trati, úpravy obou křídel

V Bahrajnu se odehraje a odehrává mnoho klíčových setkání. Zítra se týmy dozví, co si pro ně pro rok 2021 připravili lidé z Liberty Media. Řeší se ale i aktuálnější věci.

5. 4. 2018

Nová pravidla by měla obsahovat dostatečná omezení, řekl Boullier

Podle Erica Boulliera by měla nová pravidla obsahovat dostatečná omezení pro zajištění nových podmínek.

4. 4. 2018

Brawn: Pokročili jsme ve snaze zlepšit předjíždění ve F1

Vedení formule 1 se snaží vyřešit problém s nedostatkem počtu předjíždění během velkých cen. Podle Rosse Brawna již došlo k posunu.

1. 4. 2018

Red Bull by zakázal kvalifikační "párty mód" motoru

Tým Red Bull vyzval Mezinárodní automobilovou federaci (FIA), aby ve formuli 1 zakázala na motorech používání tzv. "párty módu". Piloti by tak museli do kvalifikace i závodu nastoupit se stejným nastavením motoru.

1. 4. 2018

Liberty v Bahrajnu představí týmům podrobnosti o nových motorech

Vloni na podzim FIA a Liberty Media představili hrubé obrysy toho, jak budou vypadat pohonné jednotky od roku 2021. V Bahrajnu se týmy a výrobci dozví podrobnosti.

27. 3. 2018

Todt z výhrůžek Ferrari obavy nemá

Prezident FIA Jean Todt si nedělá těžkou hlavu z výhrůžek italské stáje o možném odchodu z formule 1. Dvaasedmdesátiletý Francouz si myslí, že Ferrari „královnu motorsportu“ neopustí.

8. 3. 2018

Mercedes: Zákazníkům dáváme stejné motory jako máme my

Toto Wolff popřel, že by snaha Mezinárodní automobilové federace (FIA) zajistit z pohledu pohonných jednotek rovné podmínky zákaznickým týmům byla mířena na Mercedes a řekl, že týmy Force India a Williams vždy měly stejné motory jako tovární tým.

4. 3. 2018

Mohlo se testovat v pátek. Dva týmy byly proti

Ve středu toho jezdci zřejmě moc neodjedou. Okruh zasypal sníh a začátek testů se odsouvá kvůli tomu, že nemůže vzlétnout záchranářský vrtulník.

28. 2. 2018

Bratches: Liberty Media bude jednat o kompromisech

Komerční šéf formule 1 Sean Bratches připustil, že Liberty Media bude jednat o navrhovaných kompromisech před schválením finální podoby technických pravidel, která budou v platnosti od roku 2021. Poslední slovo by však měla vždy mít společnost Liberty Media.

24. 2. 2018

Zákazníci musí dostat stejné motory jako tovární tým, nařídila FIA

Zákaznické týmy musí dostat stejný motor, jaký používá tovární tým. FIA zpřísnila pravidla.

23. 2. 2018

Přehledně: Klíčové změny pravidel v roce 2018

Jaké změny nás čekají v letošní sezóně? Podívejte se na souhrnný přehled.

14. 2. 2018

Pirelli chce potěšit fanoušky i piloty

Exkluzivní dodavatel pneumatik pro královnu motorsportu pracuje na tom, abychom letos viděli více předjíždění. Zároveň ale nechce frustrovat závodníky.

7. 2. 2018

Návrat ploutví v roce 2019 je nejistý

V minulém týdnu se objevily informace, že Strategická skupina schválila návrat ploutví v roce 2019. Zatím ale není jisté, zda se skutečně ploutve do F1 vrátí.

22. 1. 2018

Ploutve se možná vrátí, kvůli sponzorům se zjednoduší deflektory

T-křídla a žraločí ploutve byly letos zakázány. Ploutve by se ale mohly v roce 2019 vrátit zpět.

19. 1. 2018

Podobná témata: Michael Schumacher, Bernie Ecclestone, GP Belgie 2015, Carlos Sainz, Safety car, Valtteri Bottas, W série, Ross Brawn, Jolyon Palmer, Bahrajn, Racing Point, Bez záruky, Pneumatiky, Renault, GP Rakouska 2019, Red Bull Racing, GP Austrálie 2016, Jules Bianchi, Jenson Button, Sezóna 2019

Aktuality

14. srpna | Třicet jedna let od úmrtí Enza Ferrariho: Životní příběh a odkaz nerudného génia z Maranella | odkaz odkaz prostřednictvím @infocz_web

12. srpna | Týmy formule 1 musí během léta na dva týdny uzavřít továrny. Většina týmů si zřejmě vybírá přestávku ode dneška.

8. srpna | Mexiko zůstane ve F1 nejméně do roku 2022.

8. srpna | Robert Kubica dokončil všechny letošní závody. Přesto odjel o 23 kol méně než Verstappen a Hamilton. #F1Fakt

Sledujte F1sport na Twitteru

Odebírat novinky e-mailem