Přezdívka:
Heslo:
	Neodhlašovat	Přihlásit se
	Zaslat zapomenuté heslo Registrovat se

Pravidla formule 1

Pravidla se ve formuli 1 velmi často mění. Podívejte se na schválené nebo jen připravované změny sportovních a technických pravidel F1. Iniciátorem změn pravidel je obvykle Strategická skupina, ve které jsou zastoupeny především velké týmy. Následně návrh schvaluje Komise formule 1 a konečné slovo má Světová rada motorsportu.

Sledujte F1Sport na Facebooku

Jak skoncovat s technickými penalizacemi? Na stole je možnost zavedení balastu

Kvalifikace je velmi sledovanou částí víkendu. Má stanovit pořadí na startovním roštu. Velmi často ho ale výrazně pozmění penalizace.

Včera

S řadou rozhodnutí z celého srdce nesouhlasím, komentuje Jones průběh sezóny 2019

Alan Jones, australský mistr světa formule 1 z roku 1980, je ve svých dvaasedmdesáti letech stále úzce spjat s děním v „královně motorsportu“, kde zastává pozici jezdeckého stevarda při FIA (FIA drivers steward). Díky tomu z první ruky sleduje rozhodování komisařů během jejich posuzování sporných situací a jen málokdy s nimi nalezne společnou řeč…

24. 8. 2019

Horner je rád, že nebyl Verstappen v Rakousku penalizován

Šéf Red Bullu Christian Horner věří, že nepenalizovat tvrdý útok jeho pilota Maxe Verstappena na Charlese Leclerca v souboji o vítězství ve Velké ceně Rakouska vozů formule 1 se ukázalo být klíčovým rozhodnutím sportovních komisařů FIA.

17. 8. 2019

Šéf Renaultu navrhuje změny v okruzích, nikoliv v technických pravidlech

Šéf továrního týmu Renault Cyril Abiteboul se domnívá, že změnit na každém okruhu „jednu nebo dvě“ zatáčky by bylo mnohem efektivnější než pravidelně po několika letech zasahovat do technických pravidel.

15. 8. 2019

Verstappen podporuje návrat tankování ve F1

Max Verstappen podporuje myšlenku vrátit do závodů formule 1 tankování během zastávek v boxech. Podle pilota Red Bullu by to jezdcům umožňovalo jet více naplno.

21. 7. 2019

Změní se sportovní pravidla? Masi souhlasí, ale nebude to tak snadné

Trnem v oku se v poslední době stala sportovní pravidla a penalizace pro jezdce za souboje na trati.

27. 6. 2019

Nováčci budou moci body do superlicence získat i v pátečních trénincích F1

Za účast v pátečních volných trénincích ve velkých cenách formule 1 budou od příští sezóny mladí piloti dostávat body, které se budou počítat k těm, jenž musí získat pro zisk superlicence potřebné k závodění ve F1.

15. 6. 2019

Nasadit mladíka do pátečního tréninku může být nově povinné. Russell to kritizuje

Formule 1 zvažuje, že by týmy měly povinnost věnovat dva páteční tréninky mladým jezdcům. George Russell si myslí, že to není dobrý nápad.

13. 6. 2019

Porsche připravilo motor pro vstup do formule 1, zřejmě ho ale nevyužije

Německá automobilka Porsche vyvinula a testovala šestiválcovou hybridní pohonnou jednotku, která by mohla být kompatibilní s novými pravidly pro motory formule 1, jenž by měla vejít v platnost od sezóny 2021. Porsche vstup do „královny motorsportu“ dlouhodobě zvažovalo, v současnosti se však takováto možnost jeví velmi nepravděpodobně.

31. 5. 2019

FIA zveřejnila Sportovní pravidla pro rok 2020. Kvalifikace se čtyřmi částmi v nich není

Formule 1 chtěla zavést čtyři části kvalifikace. Návrh ale neprošel.

1. 5. 2019

Boj o bod za nejrychlejší kolo má na závody pozitivní efekt, věří Brawn

Sportovního ředitele formule 1 Rosse Brawna těší zájem jezdců a týmů získat bonusový bod za nejrychlejší kolo v závodě, který se od letošní sezóny uděluje.

18. 4. 2019

Kvalifikace se čtyřmi částmi? Týmy jsou zatím proti

Formule 1 a týmy diskutují o zavedení nového formátu kvalifikace, která by nově měla mít čtyři části.

12. 4. 2019

Týmy F1 se obávají nedostatku pneumatik v případě zavedení čtyř částí kvalifikace

Týmy formule 1 zůstávají skeptické ohledně nápadu přidat do současné kvalifikace, která je rozdělena na tři části, ještě čtvrtý segment. Starosti mají zejména z nedostatku pneumatik.

8. 4. 2019

Jet za jiným vozem F1 je nyní jednodušší, pochvaluje si Räikkönen

Podle Kimiho Räikkönena je díky novým pravidlům v oblasti aerodynamiky v letošní sezóně formule 1 jednodušší jet na trati za svým soupeřem.

7. 4. 2019

Russell chce, aby F1 zavedla pravidla o velikosti kokpitu

George Russell je rád, že formule 1 od letošní sezóny přišla s pravidlem o minimální hmotnosti jezdců. Nyní by nováček, který letos závodí za Williams, chtěl, aby F1 stanovila standardní velikost kokpitu.

6. 4. 2019

Podle simulací FIA se počet předjetí zvýšil až o 50 %

Nová pravidla F1 měla usnadnit předjíždění. Reakce jezdců zatím nejsou jednotné. Simulace ukazují, že počet předjetí vzrostl.

5. 4. 2019

Ze zákulisí: čtyřkolová kvalifikace a revoluční pravidla až na Vánoce

Před pár dny zasedla Strategická skupina i Komise F1. Jednalo se o změnách pravidel a novinkách pro revoluční rok 2021. Na stole byla také minimálně jedna zajímavá změna pro rok 2020.

29. 3. 2019

Body za nejrychlejší kolo by podle Bottase mohly udělat velký rozdíl

Valtteri Bottas si z úvodního závodu letošní sezóny formule 1 odvezl dohromady 26 bodů, když ve Velké ceně Austrálie kromě 25 bodů za vítězství získal ještě jeden bod za nejrychlejší kolo v závodě. Pilot stáje Mercedes si přitom myslí, že právě tyto bonusové body by v letošní sezóně mohly být důležité.

25. 3. 2019

Je to oficiální. V Austrálii se bude bojovat o bod za nejrychlejší kolo závodu

Nově může jezdec získat v závodě 26 bodů. Kromě 25 bodů za vítězství také 1 bod za nejrychlejší kolo závodu.

11. 3. 2019

F1 směřuje k bodu za nejrychlejší kolo závodu. Dočkáme se už v Austrálii?

Formule 1 jednou za čas koketuje se změnami bodového systému. Některé návrhy však F1 neprospějí. Spíše naopak.

8. 3. 2019

Ve F1 by se mohl už od Austrálie udělovat bod za nejrychlejší kolo závodu

Formule 1 chce na poslední chvíli prosadit zajímavou změnu. Jezdec, který zajede nejrychlejší kolo závodu, by získal bod.

6. 3. 2019

Nejasnosti kolem nových pravidle nezbrzdí růst týmu Racing Point

Stáj Force India se v loňské sezóně přetransformovala na tým Racing Point a získala nového investora v osobě Lawrence Strolla. I díky jeho finančním prostředkům chce tým rozšiřovat svoji továrnu a navyšovat náklady na působení ve formuli 1. Tyto plány neohrozí ani nejasnosti ohledně nových pravidel pro sezónu 2021.

20. 2. 2019

FIA si více posvítí na dodržování palivového limitu

Týmy letos mohou pro závod použít 110 kg paliva. Ne vždy ale využijí maximální limit. Množství paliva pro závod budou muset nově oznámit FIA.

19. 2. 2019

Letošní vozy budou podle Ferrari asi o 1,5 s pomalejší

Ferrari odhaduje, že letošní vozy formule 1 budou kvůli novým pravidlům v oblasti aerodynamiky asi o 1,5 sekundy pomalejší.

17. 2. 2019

Změny bodového systému i formátu víkendu jsou stále ve hře

Liberty Media zatím neprosadila žádné zásadní změny pravidel. Svých vizí se ale nevzdává. Přijdou větší změny už v příštím roce?

31. 1. 2019

Nejhorší možný výsledek, říká o nových pravidlech Green

Nová pravidla mají velký vliv na vývoj. Technický šéf Racing Point je však skeptický, že přinesou velké zlepšení v předjíždění.

16. 1. 2019

Dvě povinné zastávky v boxech nejsou řešením, říká šéf Pirelli

Formule 1 by se neměla spoléhat na to, že zavedení dvou povinných zastávek v boxech zvýší atraktivitu závodů, říká v rozhovoru pro agenturu Reuters šéf oddělení motorsportu italského výrobce pneumatik Pirelli Mario Isola.

13. 1. 2019

Letošní změnou pravidel F1 dojde k pětinovému zlepšení závodění

Sportovní ředitel formule 1 Ross Brawn prohlásil, že podle odhadů by měly změny pravidel pro rok 2019 zlepšit závodění o 20 %.

6. 1. 2019

Fanoušci budou moci navrhnout změny v systému penalizací

Fanoušci formule 1 budou moci v novém dotazníku navrhnout vlastní alternativy k současnému systému penalizací. Z toho současného často vyplývají iracionální tresty, kdy je na příklad pilot na startovním roštu penalizován o více pozic, než je vozů ve startovní listině.

29. 12. 2018

Nová pravidla přinesou větší rozdíly mezi týmy, obává se Horner

Christian Horner si myslí, že změny pravidel v oblasti aerodynamiky, které začnou platit příští rok, nepovedou k těsnějšímu závodění. Formule 1 podle šéfa Red Bullu udělala chybu, když se změnami až příliš spěchala.

23. 12. 2018

Lowe: Nové přední křídlo F1 přinese více než vyšší palivový limit

Paddy Lowe obhajuje změny pravidel, které ve formuli 1 začnou platit od příští sezóny a které přinesou úpravy v oblasti předního křídla. Podle technického ředitele týmu Williams to zlepší závodění.

9. 12. 2018

Minimální hmotnost vozu v roce 2019 zase vzroste

FIA na svém zasedání v Petrohradu schválila kalendář pro rok 2019 i několik změn pravidel.

5. 12. 2018

Před sezónou 2021 oslovíme nové automobilky, věří Chase Carey

Výkonný ředitel Formula One Group Chase Carey věří, že „jeho“ šampionát je na dobré cestě k přilákání nových automobilek do startovního pole pro sezónu 2021. Jednání s potenciálními novými továrními týmy jsou prý slibná…

17. 11. 2018

Hmotnost jezdce a minimální hmotnost auta. Jak to bude fungovat?

Hmotnost jezdce bude od příští sezóny částečně oddělena od celkové minimální hmotnosti. Jak to bude fungovat?

16. 11. 2018

Týmy zvažují zavedení povinné zimní přestávky

Během letní přestávky se továrny týmů povinně zavřou. Týmy zvažují podobnou možnost také pro období Vánoc.

9. 11. 2018

Nová pravidla: Spousta peněz a nic z toho, zjistil Red Bull

Příští rok vstoupí v platnost nová pravidla, která se dotknou zejména předních křídel. Jejich cílem je zlepšit předjíždění.

9. 11. 2018

Diskvalifikace Grosjeana v Monze ovlivní nová pravidla pro přední křídla

Odvolací soud před pár dny zamítl odvolání Haasu ve věci diskvalifikace Romaina Grosjeana z Velké ceny Itálie. Možná se kvůli tomu upraví pravidla pro příští rok.

7. 11. 2018

Nová aerodynamická pravidla budou krokem zpět, shodují se šéfové týmů

Počínaje sezónou 2019 vejdou ve formuli 1 v platnost úpravy pravidel týkajících se aerodynamiky. Monoposty budou mít nově na příklad jednodušší přední přítlačná křídla. Podle šéfů týmů se však úpravy pravidel podepíší na výkonnosti vozů.

3. 11. 2018

Verstappen je proti změnám kvalifikace. Uděláte z toho trénink, říká

Formule 1 zvažuje změnu kvalifikačního formátu. Místo současných tří částí by kvalifikace měla čtyři části.

15. 10. 2018

Šéf Toro Rosso nechce v sezóně F1 méně než dvacet velkých cen

Šéf týmu Toro Rosso Franz Tost se jasně vymezil proti tomu, aby kalendář formule 1 obsahoval méně než dvacet velkých cen.

14. 10. 2018

Podobná témata: GP Kanady 2015, George Russell, Safety car, Testy F1, Speciál, Bez záruky, McLaren, Valtteri Bottas, Romain Grosjean, Nick Heidfeld, Peníze a byznys, Michael Schumacher, Renault, Nico Rosberg, Sauber, Carlos Sainz, Mark Webber, Sergio Pérez, sezóna 2018, Charlie Whiting

Aktuality

23:03 | Correa už není v umělém spánku, i když ještě nebyl zcela probuzen. Jakmile budou vyléčeny problémy s plícemi, čekají ho další operace nohou.

17:27 | Pérez napomenut za incident s Magnussenem.

16:35 | Pérez předvolán před komisaře za incident s Magnsussenem ve druhém tréninku.

19. září | Matevos Isaakjan nahradí u českého týmu Charouz zraněného Correu. Rus jezdil dříve v GP3, formuli 3.5 a ve WEC.

Sledujte F1sport na Twitteru

Odebírat novinky e-mailem