Pravidla formule 1

Pravidla se ve formuli 1 velmi často mění. Podívejte se na schválené nebo jen připravované změny sportovních a technických pravidel F1. Iniciátorem změn pravidel je obvykle Strategická skupina, ve které jsou zastoupeny především velké týmy. Následně návrh schvaluje Komise formule 1 a konečné slovo má Světová rada motorsportu.

Sledujte F1Sport na Facebooku

F1 chystá další trofej. Získá ji jezdec s největším počtem předjetí

Formule 1 udělí na konci sezóny další trofej. Tentokrát mírně kontroverzní.

24. 8. 2021

Formule 1 jako IndyCar? Žádný strach, vozy budou rozdílné, věří týmoví šéfové

Nejednomu z fanoušků se při odhalení makety vozu postavené podle pravidel pro rok 2022 na Silverstonu vybavili vozy IndyCar, kam dodává jednotné šasi italská Dallara. Zatímco v zámoří jsou na jednotné vozy zvyklí, ve formuli 1 jsou tradicí různě vypadající monoposty z rýsovacích prken nejlepších inženýrů.

24. 7. 2021

Mercedes bude moci svůj aerodynamický tunel využívat více než Red Bull. A co ostatní?

Od 1. července se na základě současného stavu šampionátu mění možnosti využívání vývojových nástrojů.

1. 7. 2021

Hamilton: Nechápu, proč jsou monoposty stále těžší

Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton nerozumí tomu, proč vedení formule 1 nechává neustále navyšovat hmotnost monopostů, když se zároveň snaží o udržitelnost.

13. 6. 2021

Surer kritizuje omezení testování. Nováčci kvůli tomu chybují, říká

Současná omezení množství testovacích jízd před začátkem sezóny formule 1 jsou „směšná“ a mají za následek, že tři letošní nováčci se v úvodních dvou závodech dopustili velkého množství chyb, říká bývalý pilot F1 Marc Surer.

24. 4. 2021

Aston Martin si chce s FIA promluvit o změnách letošních pravidel

Aston Martin se nechce smířit s letošními změnami pravidel. Chce o nich jednat s FIA.

17. 4. 2021

Sprinty jsou blízko schválení, řeší se poslední detaily

Formule 1 by měla v nejbližších týdnech schválit sprintové závody. Pozměněný formát víkendu se letos objeví třikrát.

7. 4. 2021

Jedna revoluce ještě nezačala a F1 už chystá další

Nové palivo, pohonné jednotky a možná i aktivní aerodynamika. F1 se chystá na další změny.

7. 4. 2021

Nestálá pravidla kolem limitů tratě jsou podle Sainze pro diváky matoucí

Piloti formule 1 zpochybňují rozhodnutí vedení Velké ceny Bahrajnu přistupovat odlišně k limitům tratě během kvalifikace a samotného závodu, kdy byla tato pravidla volnější.

3. 4. 2021

Podpora sprintových závodů stoupá, budou schváleny už o víkendu?

Krátké, sprintové závody, které by několikrát v sezoně mohly předcházet samotné velké ceně, se těší stále větší podpoře týmů. O myšlence se bude v Bahrajnu znovu jednat.

13. 3. 2021

Domenicali: F1 všem ukáže, že hybridy mají skvělou budoucnost

Nový šéf formule 1 má za to, že elektrifikace není jedinou cestou. Královna motorsportu dokáže, že hybridní pohon je výbornou alternativou.

29. 1. 2021

Páteční tréninky by měly nově trvat jen hodinu

V aktuální verzi sportovních pravidel je uvedeno, že páteční tréninky potrvají nově jen 60 minut.

30. 12. 2020

Týmy mají na dvoudenní závodní víkend rozdílné názory

Formule 1 ve Velké ceně Emilia Romagna poprvé vyzkoušela formát dvoudenního závodního víkendu. Mezi zástupci týmů má své zastánce, ale i odpůrce.

8. 11. 2020

Dvoudenní závodní víkendy fungují, říká Steiner

Grand Prix pohoří Eifel měla kvůli špatnému počasí na Nürburgringu neplánovaně pouze dvoudenní program. Pouze dva dny bude mít také závodní víkend v Imole a v tomto případě už se jedná o záměr FIA. Kratší závodní víkendy mají své zastánce, třeba šéfa Haasu Günthera Steinera.

21. 10. 2020

FIA zakáže kopírování vozů. Ferrari možná stáhne odvolání proti rozhodnutí ve věci Racing Pointu

FIA už má postup, jakým zakáže kopírování celých vozů nebo velkých částí vozu.

5. 9. 2020

RaceFans: FIA chce od příštího roku zakázat kvalifikační režimy

Mezinárodní automobilová federace (FIA) chce zakázat využívání kvalifikačních režimů.

12. 8. 2020

Racing Point je z rozhodnutí zmatený

Šéf týmu Racing Point Otmar Szafnauer je rád, že po technické stránce je letošní monopost jeho týmu formule 1 legální, z rozhodnutí sportovních komisařů je však „zmatený“.

7. 8. 2020

Konec výfukového hýření. Jejich počet na sezónu bude omezen

Formule 1 od příštího roku omezí počty nasazovaných výfuků.

22. 6. 2020

FIA omezila počet členů týmu, kteří mohou být před startem závodu F1 na roštu

Světová rada motorsportu Mezinárodní automobilové federace (FIA) na pátečním zasedání schválila změny v pravidlech, které budou zavedeny až na začátku července odstartuje v Rakousku sezóna formule 1, která byla odložena kvůli globální pandemii koronaviru.

20. 6. 2020

Zmrazení vývoje: Jak funguje nový žetonový systém?

Kvůli nutným úsporám nákladů se formule 1 rozhodla z části zmrazit vývoj letošních a příštích vozů.

19. 6. 2020

Žetonový systém byl zaveden kvůli McLarenu, potvrdil Brawn

Formule 1 se vrátila k zavedení žetonového systému. Tentokrát neomezuje vývoj pohonných jednotek, ale samotného vozu.

17. 6. 2020

F1 zavedla aerodynamický handicap. Klasický balast podle Brawna nebude nikdy

Formule 1 zavedla aerodynamický handicap. Čim níže tým v Poháru konstruktérů skončí, tím více času v aerodynamickém tunelu bude moci získat.

9. 6. 2020

Brawn je skeptický, do roku 2026 do F1 nevstoupí nový výrobce motorů

Sportovní ředitel formule 1 Ross Brawn připustil, že do zavedení nových pravidel v roce 2026 do formule 1 nevstoupí žádný nový výrobce pohonných jednotek.

7. 6. 2020

Red Bull se neobává snižování rozpočtového stropu ve F1

Od příštího roku začne ve formuli 1 platit rozpočtový strop, který omezí výdaje stájí. Nejvíce se škrty přitom dotknou těch nejsilnějších týmů. Ačkoliv mezi ně patří i Red Bull, šéf týmu Christian Horner věří, že se jeho stáj nemá čeho bát.

6. 6. 2020

Reverzní rošt letos neuvidíme

Nápad uspořádat druhý závod s odlišným formátem závodního víkendu skončil dříve, než se stihl pořádně rozvinout.

2. 6. 2020

F1 zvažuje v prvních závodech vyzkoušet odlišný formát víkendu, Mercedes je jako jediný proti

Zástupci formule 1, týmů a Mezinárodní automobilové federace (FIA) na páteční online schůzce opět projednávali možnost využít prvních závodů letošní sezóny k vyzkoušení odlišného formátu závodního víkendu.

31. 5. 2020

2021: zákaz štěrbin v zadní části podlahy

FIA pro sezónu 2021 schválila změny pravidel, které zakáží štěrbiny a jiné aerodynamické prvky v zadní části podlahy.

28. 5. 2020

Světová rada motorsportu schválila řadu úprav pravidel

Světová rada motorsportu schválila řadu úprav pravidel, které souvisí zejména se současnou krizí a mají umožnit restart sezóny u úsporu nákladů v letošním a příštím roce.

27. 5. 2020

Týmy schválily nižší rozpočtový strop i aerodynamický trest pro úspěšné

Bez velkých fanfár byly v pátek schváleny poměrně radikální změny ve formuli 1.

22. 5. 2020

Red Bull: F1 by se měla inspirovat u MotoGP a zavést zákaznické týmy

Zákaznické vozy by podle Hornera mohly výrazně napomoci snížení nákladů. Startovní pole by se tak mohlo rozšířit.

14. 5. 2020

F1 a FIA mají hotovo: Rozpočtový strop a v tunelu podle výsledků

FIA a F1 dokončily práci na souboru opatření, která mají snížit rozdíly mezi týmy a zmírnit dopady současné krize na královnu motorsportu.

5. 5. 2020

Menší týmy by mohly zachránit zákaznické vozy, říká Horner

Šéf Red Bullu Christian Horner zastává názor, že zavedení zákaznických vozů by pomohlo menším týmům formule 1 přežít současnou krizi spojenou s koronavirem.

20. 4. 2020

Nový žetonový systém by mohl zkrotit vývoj současných vozů

Do formule 1 se možná vrátí žetonový systém, který už F1 pamatuje po zavedení hybridních pohonných jednotek.

7. 4. 2020

FIA změnila pravidla: Oslabila hlas týmů, snížila počet komponent PJ, zakázala systém DAS od roku 2021

Světová rada motorsportu schválila několik úprav pravidel, které se týkají zejména dopadu pandemie koronaviru na světový motorsport.

31. 3. 2020

Koronavirus ušetří týmům hodně peněz, věří Franz Tost

Celý svět řeší budoucí ekonomické dopady probíhající koronavirové epidemie, někteří jedinci však neztrácejí optimismus. Šéf týmu AlphaTauri Franz Tost je přesvědčen o tom, že stáje formule 1 díky novému typu koronaviru ušetří spoustu peněz.

28. 3. 2020

Renault je „lehce znepokojen“ podobou vozu Racing Point

Tým Racing Point pro sezónu 2020 představil monopost, který v mnoha ohledech na první pohled připomíná loňský Mercedes. Zjevných podobností si povšimla široká veřejnost a pochopitelně i ostatní týmy formule 1. Kupříkladu francouzský Renault je tímto trendem vývoje v případě Racing Pointu „lehce znepokojen.“

26. 2. 2020

Racing Point obviňuje Haas, Snaží se obcházet pravidla, tvrdí

Technický ředitel týmu Racing Point Andrew Green věří, že výměna informací mezi jeho týmem a Mercedesem coby dodavatelem motorů je legální. Green si ale není jistý, zda pravidla dodržují všichni.

20. 2. 2020

F1 chce v budoucnu spolupracovat s Esport jezdci na testování sportovních pravidel

Formule 1 chce v budoucnu zapojit přední jezdce virtuálního šampionátu Esports Series do testování změn v pravidlech reálné formule 1.

12. 1. 2020

Formule 1 zkoumá emoce fanoušků při sledování velkých cen

Na výroční akci Autosport International Show, která v těchto dnech probíhá v Anglii, promluvil před novináři bývalý inženýr Williamsu Pat Symonds o výzkumu, který provádí formule 1 na fanoušcích. Pomocí něj chce vedení šampionátu zjistit, co během závodů v divácích vyvolává největší emoční odezvy. Získaná data mohou přispět třeba ke zlepšení televizních přenosů.

11. 1. 2020

Z pohledu rychlosti vývoje motoru Honda předčila Ferrari, říká Cowell z Mercedesu

Šéf motorářu Mercedesu Andy Cowell vyzdvihl výkon Hondy v letošní sezóny formule 1. Podle něj japonský dodavatel pohonných jednotek z pohledu vývoje překonal i Ferrari.

29. 12. 2019