F1sport.czF1sport.cz
Od roku 2014 je motor jen jednou částí pohonné jednotky, která obsahuje mimo jiné také systémy na rekuperaci energie. Dodavateli pohonných jednotek jsou Mercedes, Ferrari, Renault a Honda.
Všichni výrobci nasadili ve Spa nové a vylepšené motory. U Ferrari jsou to však jen zákaznické týmy.
Sergio Pérez musel na konci druhého tréninku odstavit svůj vůz. Z výfuků vyšlehly plameny a kouř.
Ferrari nakonec není jediným dodavatelem, který do Spa přijel s prázdnou. Nový motor nasadilo zákazníkům.
Spa a Monza jsou okruhy náročné na výkon pohonné jednotky. Týmy proto právě zde obvykle nasazují nové a vylepšené motory. Honda nebude výjimkou.
Podle technického ředitele Hondy Tojoharu Tanabeho je velmi obtížné rozhodnout, kdy japonská automobilka nasadí ve formuli 1 nový motor, jelikož toto nasazení bude pro Red Bull, který jeho motory odebírá, znamenat penalizaci odsunu na startovním roštu.
Dvacet vozů formule 1 asi příliš neovlivní změny klimatu, ale jak víme, v této oblasti jde někdy logika a fakta stranou. Výrobci začínají mít obavy, aby se F1 nedostala do hledáčku.
Šéfové formule 1 už schválili navýšení počtu závodů za rok na 22. Nyní se budou řešit důsledky.
Před letní přestávkou to vypadá, že se souboj o čtvrtou pozici odehraje mezi McLarenem a Renaultem. Stáj z Wokingu má náskok 21 bodů.
Představitele Hondy její nedávné výkony ve formuli 1 překvapily, ovšem nemají odpověď na to, proč se tým Red Bull, kterému pohonné jednotky dodávají, tak přiblížil Mercedesu a Ferrari.
Williams popřel spekulace, že jedná s Renaultem o dodávkách motorů. Chystá se naopak prodloužení smlouvy s Mercedesem po roce 2020.
Honda v letošní sezóně formule 1 plánuje nasadit o jedno vylepšení své pohonné jednotky navíc, ve kterém by se zaměřila na kvalifikační mód.
Toto Wolff po závodě v Rakousku uvedl, že za náhlým poklesem formy týmu byly vysoké teploty a problém s chlazením. Wolff to označil za Achillovu patu, o které tým věděl od začátku roku.
Renault přivezl do Francie nový vylepšený motor. Zatím ho dostal jen Ricciardo. Kdy ho dostanou zbývající jezdci?
Týmy si vždy najdou cestu, jak zmírnit penalizace za překročení pohonných jednotek.
Honda přivezla do Francie nový vylepšený spalovací motor a turbo. Na nový motor se mohou těšit také jezdci Renaultu. Ve Francii ho dostane jen Ricciardo.
Honda potvrdila několik dní staré spekulace a ve Francii nasadí vylepšenou pohonnou jednotku.
V novém díle EisKingu jsou hlavním tématem motory formule 1 – jejich současnost v podobě rekuperace energie, hluk a budoucnost.
Mercedes v této sezóně vyhrál všech sedm doposud odjetých velkých cen a sám Lewis Hamilton vystoupil pětkrát na nejvyšší stupínek. Po zkušenostech z kanadské grand prix si však pětinásobný mistr světa myslí, že Ferrari v současnosti disponuje speciálním módem motoru, který v této části sezóny nemá Mercedes k dispozici.
Lance Stroll odjel v posledním tréninku jen jedno kolo. V prvním kole se z jeho vozu zakouřilo a vyšlehly plameny.
Mercedes nasadil do všech šesti vozů v Kanadě nové motory (druhou specifikaci). Nové komponenty nasadili také jezdci Ferrari.
Mercedes v Kanadě nasadí nový motor ve všech šesti autech.
Lewis Hamilton očekává, že Mercedes do Kanady přiveze první vylepšení motoru v této sezóně.
Red Bull si nemůže vynachválit spolupráci s Hondou. Pochvala ale teď přišla také ze druhého tábora.
Německá automobilka Porsche vyvinula a testovala šestiválcovou hybridní pohonnou jednotku, která by mohla být kompatibilní s novými pravidly pro motory formule 1, jenž by měla vejít v platnost od sezóny 2021. Porsche vstup do „královny motorsportu“ dlouhodobě zvažovalo, v současnosti se však takováto možnost jeví velmi nepravděpodobně.
Honda neměla od Baku žádné problém se svou pohonnou jednotkou. Technický šéf Hondy věří, že současný motor zvládne absolvovat sedm závodů.
Renault věří, že je už na úrovni Mercedesu a Ferrari a to minimálně v závodech. Na začátku sezóny to však nemohl ukázat. Nyní se situace mění.
Ferrari v Barceloně nasadilo o měsíc dříve vylepšený motor. V Monaku ho nasadí zákaznické týmy Haas a Alfa Romeo.
Ferrari ve Španělsku nasadí nový motor a to o dva závody dříve než bylo původně v plánu. Haas a ani Alfa Romeo nový motor nenasadí.
Na sezónu má jezdec k dispozici tři motory. Výrobci tak obvykle nasadí druhý motor v Kanadě a ten poslední ve Spa nebo v Monze. Takhle nějak vypadal i plán Ferrari. Nakonec je vše jinak.
Šéf Renaultu ve formuli 1 Cyril Abiteboul řekl, že také díky francouzské automobilce je tým Red Bull dnes tím, čím je. Reaguje tak na nedávné komentáře o záměrné kritice týmu, kterému v minulosti dodával pohonné jednotky.
Renault i Honda dokázali během zimy stáhnout část ztráty na Mercedes a Ferrari. Honda chce i nadále pokračovat ve vývoji.
Oba jezdci Alfy Romeo nasadí v Baku novou řídicí elektroniku pohonné jednotky. Giovinazziho čeká penalizace.
Honda přiveze do Baku druhou specifikaci svého motoru. Dostanou ji vozy Toro Rosso i Red Bullu.
Renault se na začátku sezóny potýká s vážnými problémy se spolehlivostí. Týká se to zejména pohonné jednotky a konkrétně MGU-K.
Po technických problémech, které v posledních dvou závodech formule 1 měli Charles Leclerc a Antonio Giovinazzi Ferrari doufá, že Alfa Romeo brzy přejde na novou řídící elektroniku pohonné jednotky.
Nico Hülkenberg neviděl cíl Velké ceny Číny. Podle všeho šlo opět o problém s MGU-K.
Ve třetím závodě sezóny nasadilo větší množství jezdců nové komponenty pohonné jednotky.
Ferrari v Bahrajnu překvapilo svou velkou silou na rovinkách. Soupeři se snaží zjistit, jaké tajemství ukrývá pohonná jednotka Ferrari.
Forma Ferrari je zatím jako na houpačce. Soupeře to ale moc neuklidňuje. Vrásky na čele jim dělá pohonná jednotka Ferrari.
FIA chce i nadále zpřísňovat pravidla, která mají zabránit spalování oleje.
