Přezdívka:
Heslo:
	Neodhlašovat	Přihlásit se
	Zaslat zapomenuté heslo Registrovat se

Pohonné jednotky

Od roku 2014 je motor jen jednou částí pohonné jednotky, která obsahuje mimo jiné také systémy na rekuperaci energie. Dodavateli pohonných jednotek jsou Mercedes, Ferrari, Renault a Honda.

Sledujte F1Sport na Facebooku

Motorům V8 chyběla agresivita, jakou mají ty hybridní, hodnotí Massa

Felipe Massa si o minulém víkendu v Japonsku vyzkoušel některé monoposty Ferrari, se kterými závodil během své kariéry ve formuli 1. Při jejich srovnání řekl, že starým osmiválcovým motorům oproti současným hybridním pohonným jednotkám chybí výkon a "agresivita".

14. 10. 2018

Arrivabene potvrdil existenci druhého senzoru. Na výkon to nemá vliv, říká

FIA instalovala do pohonné jednotky Ferrari druhý senzor, který měří energii na výstupu z baterie.

5. 10. 2018

Přišlo Ferrari o výkonnostní výhodu kvůli dalšímu senzoru v baterii?

Vypadá to, že Ferrari v poslední době nemá nejrychlejší vůz. Může za to opatření ze strany FIA?

2. 10. 2018

Zachování MGU-H odrazuje nové výrobce, říká Cosworth

Pravděpodobnost, že bychom v roce 2021 viděli ve formuli 1 nové výrobce pohonných jednotek, je spíše mizivá.

2. 10. 2018

Dostane Red Bull od Hondy klenot, o kterém snil Ron Dennis?

Nový motor Hondy má přinést skutečně velké zlepšení. Red Bull se má na co těšit.

2. 10. 2018

Honda se tímto upgradem dostala před Renault, věří Tost

Honda v pátek nasadila vylepšený motor, ale už v sobotu byl ve vozech Toro Rosso motor starší specifikace. Spolehlivost a výkon mají být v pořádku. Honda chce více času na kalibraci a integraci motoru do šasi.

30. 9. 2018

Honda se v Soči vrátila ke starší specifikaci motoru

Honda se v Rusku po pátku vrátila ke starší specifikaci své pohonné jednotky. Není to však z důvodu spolehlivosti nebo špatného výkonu.

29. 9. 2018

Frustrovaný Abiteboul by se měl více soustředit na svůj tým, říká Verstappen

Mediální přestřelka mezi Verstappenem a Renaultem pokračuje.

29. 9. 2018

Jezdci Toro Rosso, Red Bullu a Alonso dostanou penalizace

Čtvrtina startovního pole dostane v Rusku penalizace za překročení komponent pohonné jednotky.

28. 9. 2018

Honda bude do konce sezóny experimentovat

Honda chystá velké vylepšení své pohonné jednotky. Nasadit by ho mohla už tento víkend. Kromě toho ale chce ještě experimentovat.

26. 9. 2018

Red Bull by se v Rusku mohl překvapivě vrátit ke starší specifikaci motoru

Red Bull nasadil jako jediný C specifikaci motoru Renault. Nyní by se mohl u Verstappena vrátit ke starší specifikaci.

18. 9. 2018

Jaké jsou aktuální výkony všech motorů? Ferrari je nejsilnější jen v kvalifikaci

Ferrari a Mercedes mají stále velký náskok na zbývající dva výrobce.

11. 9. 2018

C specifikace motoru je dobrý základ pro příští rok, říká Sainz

Carlos Sainz sice na konci letošní sezóny u Renaultu končí, ale příští rok bude jezdit za McLaren, který bude i nadále využívat motory Renault. Z tohoto důvodu pozorně sleduje vývoj pohonné jednotky francouzského výrobce.

10. 9. 2018

Pokud to s Hondou nevyjde, končíme ve formuli 1, řekl Marko

Red Bull má ve formuli 1 ty nejvyšší ambice. Konec konců je to vícenásobný mistr světa. Helmut Marko ale přiznává, že pokud by spolupráce s Hondou nevyšla, Red Bull by odešel z F1.

4. 9. 2018

Renault váhal, zda dát Red Bullu vylepšení. Obává se kritiky ze strany Hornera

Red Bull nasadí v Monze C specifikaci pohonné jednotky Renault, která sice má přinést okolo třech desetin, ale současně má nižší spolehlivost než B specifikace.

30. 8. 2018

Rychleji a nespolehlivěji: Nový motor Renaultu přinese 3 desetiny

Renault v Monze představí C specifikaci svého motoru. Dostane ji ale jen Red Bull.

29. 8. 2018

Renault nabídne zákazníkům v Monze méně spolehlivý upgrade motoru

Renault McLarenu a Red Bullu nabídne v Monze vylepšený motor. Jeho spolehlivost ale může být nižší.

25. 8. 2018

Ferrari jezdí na „raketové palivo“

Mercedes a Ferrari přivezli do Spa své nové motory. Renault by mohl vylepšení nasadit v Monze a Honda možná o něco později.

25. 8. 2018

Jezdci ve Spa nasadili nové komponenty, Hülkenberg a Bottas s penalizacemi

Spa je okruh náročný na výkon pohonné jednotky, takže právě zde jezdci nasazují nové komponenty.

24. 8. 2018

Bottase a Hülkenberga čeká ve Spa start z konce pole

Někteří jezdci nasadí ve Spa nové komponenty pohonné jednotky. Penalizaci by měli dostat minimálně Hülkenberg a Bottas.

23. 8. 2018

Paranoia nebo další trik? Řeší se chladicí vak Ferrari

Ferrari je pod drobnohledem konkurence i technických expertů. Poslední rozruch vzbudil obyčejný chladicí vak.

22. 8. 2018

Renault navrhuje standardizovat některé díly motoru

Šéf týmu Renault ve formuli 1 Cyril Abiteboul se domnívá, že standardizace některých částí pohonných jednotek by mohla Mezinárodní automobilové federaci (FIA) pomoci při kontrole dodržování pravidel v oblasti motorů.

19. 8. 2018

Na schválení nových pravidel nám ubývá čas, myslí si Abiteboul

Již téměř před rokem uveřejnila FIA plány na zavedení nových, jednodušších pohonných jednotek, které by neměly obsahovat MGU-H. Pokud by FIA tyto nové technické předpisy chtěla skutečně přivést k životu, tak by podle šéfa Renaultu Cyrila Abiteboula neměla dále váhat. Problémem by však mohla být i přetrvávající nechuť automobilek…

11. 8. 2018

Anderson nevěří velkému zlepšení Ferrari

Bývalý technický šéf Jordanu a odborník Autosportu Gary Anderson nevěří, že se Ferrari v oblasti pohonné jednotky doslova přes noc zlepšilo tak výrazně, jak se říká.

7. 8. 2018

Tost: Je reálné, aby Red Bull příští rok s Hondou vyhrával

Šéf týmu Toro Rosso Franz Tost řekl, že na základě toho, co zatím viděl od Hondy, bude příští rok tým Red Bull v pozici, aby s japonskou značkou coby dodavatelem motorů vyhrával závody formule 1.

5. 8. 2018

Mercedes možná odloží vylepšení svého motoru, snaží se pochopit Ferrari

Šéf Mercedesu Toto Wolff přiznal, že jeho tým nerozumí tomu, jak Ferrari dosáhlo vyššího výkonu ve své pohonné jednotce.

4. 8. 2018

Skryté nebezpečí: Renaultu se nelíbilo, jak maršálové sahali na Hülkenbergův vůz

Práce traťových maršálů je nebezpečná. Jsou blízko tratě a za bariéru musí často i v okamžiku, kdy se po trati prohání vozy formule 1. Kola by už létat v dnešní F1 neměla, ale maršály může ohrozit něco, co možná fanouška na první pohled nenapadne – elektrický proud.

2. 8. 2018

Zákaznici Ferrari dostanou nové motory. Mají přinést 40 koní!

Haas a Sauber dostanou v Maďarsku další specifikaci pohonné jednotky. Má přinést masivní zlepšení.

26. 7. 2018

Ze slabé stránky ničivá zbraň! Ferrari vládne rovinkám a nikdo neví proč

Ferrari je velmi silné na rovinkách. Podle Toto Wolffa ztrácí Mercedes na Ferrari v Hockenheimu na rovinkách půl sekundy.

22. 7. 2018

Wolff vyčíslil ztrátu na Ferrari na rovinkách. Je to horší, než odhadoval Hamilton

Podle Toto Wolffa ztrácí Mercedes na rovinkách na Ferrari 0,5 sekundy.

22. 7. 2018

Nové komponenty nasadili Ricciardo i jezdci Ferrari. Australana čekají penalizace

Jezdci nasadili nové komponenty pohonné jednotky. Daniela Ricciarda čekají penalizace.

20. 7. 2018

Abiteboula ohromila práce motorářů Ferrari

Renault se snaží stáhnout ztrátu, kterou má na Mercedes a Ferrari. Ani ostatní výrobci ale nezahálí.

18. 7. 2018

Malá změna pravidel vyjde týmy draho, říká technický šéf Force Indie

V příštím roce vstoupí v platnost nová pravidla, která mají usnadnit předjíždění. Týmy čeká další vývoj. Force Indii dělá vrásky na čele ale jiná změna.

17. 7. 2018