Přezdívka:
Heslo:
	Neodhlašovat	Přihlásit se
	Zaslat zapomenuté heslo Registrovat se

Pohonné jednotky

Od roku 2014 je motor jen jednou částí pohonné jednotky, která obsahuje mimo jiné také systémy na rekuperaci energie. Dodavateli pohonných jednotek jsou Mercedes, Ferrari, Renault a Honda.

Sledujte F1Sport na Facebooku

Jezdci Mercedesu nejsou nadšení, že v Kanadě nedostanou nové motory

Mercedes musel odložit o jeden závodní víkend nasazení nových motorů. Kvůli problému se spolehlivostí bude motor s označením PU2 debutovat až ve Francii.

7. 6. 2018

Mercedes bude v Kanadě jezdit se starým motorem

Mercedes měl podobně jako ostatní výrobci přivést do Kanady nový motor. Jeho premiéra se ale odkládá.

7. 6. 2018

Red Bull možná v Kanadě nový motor nedostane

Renault veze do Kanady vylepšený motor. Je ale otázkou, kdo ho v Montrealu dostane.

31. 5. 2018

Kauza okolo baterie Ferrari skončila. Zůstala ale pachuť

Od Baku po Monako se řešila aféra okolo baterie Ferrari. Existovalo podezření, že Ferrari využívá více energie, než dovolují pravidla. Vozy by tím získaly až 20 koní k dobru.

28. 5. 2018

S bateriemi Ferrari je vše v pořádku, říká FIA. Todt se zlobí na Mercedes

Jean Todt se zlobí na Mercedes kvůli jeho podezřívání Ferrari.

27. 5. 2018

Verstappen jako první dostal penalizaci za překročení počtu komponent PJ

Max Verstappen do kvalifikace po nehodě v posledním tréninku nevyjel. Kromě toho dostal penalizace.

27. 5. 2018

Dostane lepší motor jen Vettel? Haas a Sauber nasazují nové komponenty

Ferrari, Renault i Honda chtějí do Kanady přivést vylepšený motor. V případě Ferrari ho ale možná dostane jen Vettel.

25. 5. 2018

Považujete turbo za součást motoru? Mercedes sondoval u FIA možné využití oleje

Stáj Mercedes nedávno podala dotaz k FIA, který se týkal možnosti využití oleje v turbodmychadlu. Podle odpovědi Mezinárodní automobilové federace je turbo součástí pohonné jednotky, a proto se na něj vztahují regulace ustanovené ve článku 20 technický pravidel formule 1.

22. 5. 2018

Život s Hondou je snadnější, pochvaluje si James Key

Toro Rosso v letošní sezóně poprvé využívá pohonné jednotky Honda. Spolupráci s japonským výrobcem si členové týmu z Faenzy pochvalují, a to včetně technického šéfa Jamese Keye.

19. 5. 2018

Renault chce letos najít v motoru půl sekundy a nasadit nový MGU-K

Renault stále jezdí se starým MGU-K. Nový testoval už vloni, ale stále ho ještě nenasadil. Problém je se spolehlivostí.

18. 5. 2018

Ferrari chystá pro Kanadu vylepšený motor. Má přinést až 20 koní

Ferrari chystá pro Kanadu nasazení nového motoru, který má přinést potřebné zlepšení.

18. 5. 2018

Räikkönenův motor je v pořádku. Vylepšení ale dostane později než Vettel

Kimi Räikkönen nedokončil Velkou cenu Španělska. Technické problémy se ale nejspíše nepromítnou do další části sezóny.

15. 5. 2018

Renault vysvětlil, proč potřebuje vědět, zda má Red Bull zájem o jeho motory

Do úterý 15. května by výrobci měli nahlásit FIA, kterým týmům budou příští rok dodávat své pohonné jednotky. Pokud by některý tým zůstal bez motorů, spustila by FIA příslušné postupy.

11. 5. 2018

FIA týmům zakáže doplňování oleje během kvalifikace

FIA pokračuje v boji proti případnému nadměrnému spalování oleje. Po závodě se nyní soustředila na kvalifikaci.

3. 5. 2018

Red Bull zahájil jednání s Hondou o dodávkách motorů

Bude Honda poprvé od svého návratu do F1 dodávat dvěma týmům? Je to dost dobře možné.

30. 4. 2018

Konkurence Mercedesu s palivovým limitem podvedla FIA a Liberty, říká Szafnauer

Otmar Szafnauer z Force Indie přišel se zajímavým obviněním. Podle něj konkurence Mercedesu podvedla FIA a Liberty, aby snížila konkurenční výhodu Mercedesu.

28. 4. 2018

Ferrari má nejsilnější motor, Mercedes se části výkonu vzdal. Proč?

Lewis Hamilton před Šanghají varoval, že Ferrari bude favoritem, protože na rovinkách poráží Mercedes. Má Scuderia momentálně nejlepší motor?

19. 4. 2018

Vylepšení motoru Renault přinese více než jen smazání ztráty na soupeře

Renault pracoval přes zimu zejména na stabilizaci spolehlivosti. V průběhu sezóny chce nasadit velký výkonnostní vylepšení, od kterých si hodně slibuje.

18. 4. 2018

V příštím roce by mohlo dojít ke zrušení maximálního množství paliva na závod

V úterý se v Paříži sejde Strategická skupina. Na stole bude několik možných změn, ale o pravidlech pro rok 2021 se podrobněji diskutovat nemá.

15. 4. 2018

Polovina jezdců s motory Renault měnila komponenty

Polovina ze šesti jezdců s pohonnými jednotkami Renault měnila už ve třetím víkendu komponenty.

14. 4. 2018

Renault dovolil zákazníkům odemknout více výkonu

Týmy s motorem Renault mohou nyní využívat režimy s vyšším výkonem než o předešlých dvou závodních víkendech.

13. 4. 2018

Chceme rychlý a spolehlivý motor, vzkazuje Marko Renaultu

Daniel Ricciardo musel odstoupit už v úvodu Grand Prix Bahrajnu kvůli problému s pohonnou jednotkou Renault.

11. 4. 2018

Honda chystá do Kanady zvýšení výkonu

Toro Rosso by se mělo v Kanadě dočkat výššího výkonu od pohonné jednotky Honda.

10. 4. 2018

Mercedes vysvětlil party mód. Kvalifikační režim nasazuje jen občas

Před prvním závodem letošní sezóny se Lewis Hamilton pochlubil existencí párty módu, který dočasně zvyšuje výkon motoru Mercedes. Na tiskové konferenci po kvalifikaci jeho existenci popřel. Mercedes nyní vše vysvětluje.

4. 4. 2018

Honda má plán, kterým chce ukázat, že umí dělat pořádné motory

Podle Pierra Gaslyho z Toro Rosso má Honda pro vývoj své pohonné jednotky ve formuli 1 pro letošní rok velké plány.

2. 4. 2018

Teplota Hamiltonova motoru byla v Austrálii hraniční

Mercedes je přesvědčen, že motor Lewise Hamiltona nedoznal žádného poškození i přes to, že se Brit při snaze dotáhnout a předjet ve Velké ceně Austrálie vedoucího Sebastiana Vettela dostal velmi blízko jeho ferrari a motor se téměř začal přehřívat.

1. 4. 2018

Red Bull by zakázal kvalifikační "párty mód" motoru

Tým Red Bull vyzval Mezinárodní automobilovou federaci (FIA), aby ve formuli 1 zakázala na motorech používání tzv. "párty módu". Piloti by tak museli do kvalifikace i závodu nastoupit se stejným nastavením motoru.

1. 4. 2018

Renault žádá zmrazení vývoje motorů v následujících dvou letech

Poměrně překvapivý požadavek vznesl Renault. Chce, aby byl vývoj motorů v následujících dvou letech zmrazen.

29. 3. 2018

Mercedes se současným motorem nikdo neporazí, říká Marko

Podle Helmuta Marka nelze Mercedes se současnou pohonnou jednotkou porazit.

27. 3. 2018

Ferrari našlo během zimy 10 koní

Výrobci museli přes zimu zapracovat na spolehlivosti svých pohonných jednotek. Pracuje se ale také na výkonnosti.

21. 3. 2018

Sainz: Sezona 2018 je přípravou pro boj o titul za dva roky

Renault počítá s variantou, že úmyslně nasadí více motorů, než v současnosti dovolují pravidla. Sainz s plánem souhlasí, pokud to týmu pomůže s technickým vývojem.

21. 3. 2018

Honda nám dává více volnosti, pochvalují si u Toro Rosso

Šéf týmu Toro Rosso Franz Tost vidí velký rozdíl mezi spoluprací s novým dodavatelem motorů Hondou a předchozími výrobci motorů.

18. 3. 2018

Dilema letošní sezóny: tři nebo čtyři motory?

V letošné sezóně bude mít jezdec k dispozici jen 3 motory, MGU-H a turba na sezónu. Nebo ne?

16. 3. 2018

Red Bull udělal podle Wolffa strategickou chybu a zopakuje ji také McLaren

Toto Wolff si myslí, že se Red Bull může sám připravit o část výkonu, protože nepoužívá stejné palivo jako Renault.

8. 3. 2018

Mercedes: Zákazníkům dáváme stejné motory jako máme my

Toto Wolff popřel, že by snaha Mezinárodní automobilové federace (FIA) zajistit z pohledu pohonných jednotek rovné podmínky zákaznickým týmům byla mířena na Mercedes a řekl, že týmy Force India a Williams vždy měly stejné motory jako tovární tým.

4. 3. 2018