Přezdívka:
Heslo:
	Neodhlašovat	Přihlásit se
	Zaslat zapomenuté heslo Registrovat se

Pohonné jednotky

Od roku 2014 je motor jen jednou částí pohonné jednotky, která obsahuje mimo jiné také systémy na rekuperaci energie. Dodavateli pohonných jednotek jsou Mercedes, Ferrari, Renault a Honda.

Sledujte F1Sport na Facebooku

Todt nechce v nových pravidlech znevýhodňovat současné automobilky

Prezident Mezinárodní automobilové federace (FIA) Jean Todt se domnívá, že by bylo vůči současným výrobcům motorů ve formuli 1 nespravedlivé, kdyby nová pravidla přehlížela to, co chtějí, a snažila by se až příliš vyhovět těm automobilkám, které by svůj vstup do F1 zvažovaly.

12. 12. 2017 | 28

Honda mění svou strukturu, Hasegawa končí v jejím čele

Jusuke Hasegawa na konci letošního roku opustí svou vedoucí pozici projektu Hondy ve formuli 1 jako součást celkové změny struktury.

7. 12. 2017 | 55

Tři motory na sezónu zůstanou, myslí si Todt

V příštím roce budou moci jezdci využít jen tři motory na celou sezónu čítající 21 závodů. Navíc u MGU-K, řídicí elektroniky a baterie klesne povolený počet kusů jen na dvě. Podle Jeana Todta není šance, že se to změní.

6. 12. 2017 | 28

Příští rok potřebujeme výkonný motor, říkají u Red Bullu

Podle šéfa Red Bullu Christiana Hornera tým "zoufale" potřebuje, aby se motor Renault v příští sezóně formule 1 přiblížil svou výkonností soupeřům a mohl s nimi bojovat.

3. 12. 2017 | 32

Honda koncept pohonné jednotky přes zimu nezmění

Hondu už čeká jen posledních pár hodin spolupráce s McLarenem. Po skončení testů už bude spolupracovat plně s Toro Rosso.

28. 11. 2017 | 7

Tři motory na rok? Tohle je konec F1, říká Boullier

McLaren stejně jako Red Bull souhlasí, že tři motory na sezónu jsou příliš málo.

25. 11. 2017 | 56

Totálně praštěné, říká Horner o snížení počtu komponent

Původně mohli jezdci nasadit pět komponent pohonné jednotky za sezónu. Letos jsou to už jen čtyři a příští rok to budou tři. Navíc u MGU-K, řídicí elektroniky a baterie klesne povolený počet kusů jen na dvě.

24. 11. 2017 | 32

Porsche odešlo z WEC, na motoru ale stále pracuje. Kvůli F1?

O minulém víkendu se Porsche rozloučilo s WEC nebo přesněji s kategorií LMP1. Stále ale pracuje na novém motoru. Proč?

23. 11. 2017

Kvůli motorům se rozdalo už 730 míst penalizací, vede Honda

Penalizace za překročení počtu komponent pohonné jednotky je jedním z velkých problémů. Po kvalifikaci více než často ani pořádně nevíme, jak bude vypadat startovní rošt.

21. 11. 2017 | 31

Honda: Náš motor je téměř na slušné úrovni

Honda má pocit, že její motor formule 1 se po povzbudivém výkonu ve Velké ceně Brazílie blíží na "slušnou úroveň".

20. 11. 2017 | 61

Ferrari zamítlo návrh Red Bullu na zrušení limitu tří motorů na sezónu

Ferrari zamítlo zatím poslední návrh Red Bullu na zrušení limitu tří motorů na rok od sezóny 2018.

19. 11. 2017 | 105

Pokud máte lepší nápad, tak sem s ním, reaguje Brawn na kritiku výrobců

FIA a FOM navrhli pohonnou jednotku pro období po roce 2020. Výrobcům se ale nelíbí.

15. 11. 2017 | 26

Brazilský koncert motoru Mercedes

Jak se Lewis Hamilton dostal po startu z boxů na čtvrté místo?

14. 11. 2017 | 56

Horner je realista, Ferrari podle něho zůstane

Šéf Red Bullu by se osobně moc rád vrátil do éry desetiválcových a dvanáctiválcových motorů. Chápe ale, že k něčemu takovému již nikdy nedojde.

11. 11. 2017 | 26

Nebude to náhoda, říká o problémech Toro Rosso Renault

Jezdci Toro Rosso to nemají zrovna jednoduché. Oba nejenže dostanou další penalizace, ale navíc je oba potkaly technické problémy. Technika přitom jezdce zradila i v Mexiku.

10. 11. 2017 | 7

Spolehlivost Renaultu McLarenu starosti nedělá

McLaren přechází na pohonné jednotky Renault, které ale zejména v poslední době nejsou zrovna nejspolehlivější.

9. 11. 2017 | 52

Steinerovi se nové motory líbí. Náklady nejsou nejdůležitější, říká

FIA a FOM představili koncept pohonných jednotek pro rok 2021. Výrobci s návrhem nesouhlasí, ale některým zákazníkům se líbí. Mezi ně patří i Haas.

7. 11. 2017

Nechme současné motory a zrušme omezení, navrhuje Renault

Dva ze čtyř výrobců nejsou zrovna nadšení z obrysů pohonných jednotek, které představila FIA společně s F1.

1. 11. 2017 | 13

Je to nanejvýš výchozí bod a úspory to nepřinese, říká Wolff o nových motorech

FIA a F1 představili společně obrysy toho, jak by měl vypadat v roce 2021 motor ve formuli 1. Přesněji bychom asi měli říkat stále pohonná jednotka, protože od současné koncepte se zase až tak neliší.

1. 11. 2017 | 16

F1 2021: FIA a F1 představili obrysy nových motorů

FIA a F1 představili koncept pohonné jednotky, která bude v F1 od roku 2021.

31. 10. 2017 | 75

Penalizace dostanou v Austinu čtyři jezdci a to včetně Verstappena

Startovní rošt bude v Austinu opět výrazně zpřeházen.

21. 10. 2017 | 6

Někteří jezdci dostanou od Renaultu vylepšený motor

Penalizace za překročení počtu komponent pohonných jednotek dostane v Austinu více jezdců a to včetně Hartleye.

20. 10. 2017 | 4

Honda a Renault slibují lepší spolehlivost

Příští rok by měl ještě klesnout počet komponent pohonné jednotky. Spolehlivost tak bude ještě důležitější. Letos to byl problém hlavně na straně Renaultu a Hondy.

19. 10. 2017 | 6

Aston Martin nabral lidi z Ferrari, chystá se na možný vstup do F1

Aston Martin vstupuje do formule 1. Zatím (od příští sezóny) jako hlavní sponzor Red Bull. Je ale možné, že od roku 2021 vstoupí také jako dodavatel pohonných jednotek.

16. 10. 2017 | 6

Bude to chvíli trvat, myslí si Boullier o spojení McLaren-Renault

McLaren podle jeho závodního ředitele Erica Boulliera nemůže očekávat, že hned od své první sezóny spolupráce s Renaultem coby dodavatelem motorů od sezóny 2018 bude soupeřem týmu Red Bull.

15. 10. 2017 | 81

31. října spatříme budoucnost F1

Podle informací Auto Motor und Sport uveřejní FIA a FOM v poslední říjnový den podrobnosti o pohonných jednotkách pro období po roce 2020.

10. 10. 2017 | 22

Renault připravuje „magický“ kvalifikační mód motoru

Tovární tým Renault pracuje na novém kvalifikačním módu motoru pro sezónu 2018. Francouzská stáj tak chce dohnat svůj kvalifikační deficit na Mercedes a Ferrari.

6. 10. 2017 | 10

Přišel Vettel o pódium kvůli nedostatku paliva?

Sebastian Vettel se po startu z posledního místa propracoval až na 4. příčku. Ke konci závodu zaútočil na třetího Ricciarda. Australan ale svou pozici ubránil.

2. 10. 2017 | 44

Vettel nasadil nové komponenty pohonné jednotky a dostal penalizaci

Ferrari přistoupilo k logickému kroku, který se dal očekávat. Sebastian Vettel nasadil nové komponenty pohonné jednotky a dostane tak větší penalizaci.

1. 10. 2017 | 9

Vettel mění před kvalifikací motor

Sebastiana Vettela potkaly v závěru posledního tréninku technické problémy. Před kvalifikací mění motor.

30. 9. 2017 | 20

Další snížení počtu komponent PJ zůstává v pravidlech

V příští sezóně povolený počet komponent pohonné jednotky dál poklesne.

22. 9. 2017 | 33

Vettelův motor zřejmě kolizi v Singapuru přežil

Pohonná jednotka Sebastiana Vettela zřejmě přežila náraz v úvodním kole Grand Prix Singapuru.

21. 9. 2017 | 14

Strategické rozhodnutí, reference. Renault je McLarenem nadšený

McLaren bude mít v roce 2018 na svém voze znak Renaultu. K Francouzům přechází od Hondy.

15. 9. 2017 | 45

McLaren oficiálně potvrdil ukončení spolupráce s Hondou

McLaren oficiálně ukončil spolupráci s Hondou. Od příštího roku bude jezdit s pohonnými jednotkami Renault.

15. 9. 2017 | 38

Spekulace: Renault na konci příštího roku ukončí spolupráci s Red Bullem

Šíří se spekulace, že Renault už nechce dodávat pohonné jednotky Red Bullu.

14. 9. 2017 | 71

Vandoorna v Singapuru penalizace nečekají – zatím

Stoffel Vandoorne měl v Monze v sobotu i v neděli problémy s pohonnou jednotkou. Honda ještě na začátku týdne nevěděla, zda bude potřeba nasadit nové komponenty.

14. 9. 2017 | 4

Video: Mercedes ukázal svůj motor

Mercedes ukázal svou pohonnou jednotku, která je zřejmě stále tou nejlepší v F1. Pochlubil se také, že na testovací stolici dosáhl účinnosti 50 % a od roku 2014 našel přes 100 koní.

14. 9. 2017

Za tři roky jsme se zlepšili o 100 koní, hlásí motoráři Mercedesu

Od příchodu hybridních šestiválců Mercedes dominuje, i když letos mu na záda dýchá Ferrari. Pohonná jednotka Mercedesu byla silná už v roce 2014, ale od té doby se ještě zlepšila.

13. 9. 2017 | 75

Technické penalizace: Málokdo je chce, ale zrušit je bude těžké

Výsledky kvalifikace se občas nemusí shodovat s pořadím na startu. Kromě penalizací za porušení sportovních pravidel jsou zde také neoblíbené technické penalizace.

11. 9. 2017 | 16

Nepoučitelní. Někteří výrobci jsou proti zjednodušení motorů

V turbo éře jsme už odjeli 72 závodů, ale velmi často to vypadá, jako kdyby byla Velká cena Austrálie 2014 před dvěma týdny. Výrobci se přitom z této šlamastiky nepoučili.

11. 9. 2017 | 41

Podobná témata: Mark Webber, sezóna 2018, GP Rakouska 2017, Pravidla F1 2021, GP USA 2015, GP Japonska 2015, Cyril Abiteboul, Sergio Pérez, Mercedes, GP Itálie 2017, Chase Carey, Jean Todt, Haas, Eric Boullier, Sebastian Vettel, GP Belgie 2017, O formuli 1, GP Mexika 2018, Helmut Marko, Rozhovor

Aktuality

18:00 | Dobrá zpráva: F1 bude vysílat živě první předsezónní testy. Špatná zpráva: V rámci F1TV, která není v ČR dostupná.

15:33 | Takhle si McLaren představuje F1 budoucnosti odkaz

22. ledna | Zdá se, že Ticktum má smůlu. Účastní se zimní asijské F3, ale body za super licenci podle Autosportu nedostane. FIA totiž požaduje, aby měla série alespoň 5 závodů a tato má jen 3.

22. ledna | Kuan-jü Čou bude vedle závodění ve F2 pracovat jako vývojový jezdec Renaultu. Čínský závodním prošel Jezdeckou akademií Ferrari.

Sledujte F1sport na Twitteru

Odebírat novinky e-mailem