Od roku 2014 je motor jen jednou částí pohonné jednotky, která obsahuje mimo jiné také systémy na rekuperaci energie. Dodavateli pohonných jednotek jsou Mercedes, Ferrari, Renault a Honda.
Formule 1 pokračuje v diskusích o podobě budoucích pohonných jednotek.
Red Bull se údajně obrátil na FIA ve věcí mezichladiče motoru Mercedesu.
Jezdec má k dispozici jen tři motory na sezónu. Pokud dojde k poškození kvůli nehodě, má problém. Čekají ho penalizace. Do této situace se nyní dostávají jezdci Red Bullu. Je to férové a neměla by se pravidla změnit?
Jezdce Ferrari čeká v některém z dalších závodů penalizace za překročení počtu komponent pohonné jednotky.
Honda pracuje před svým odchodem z formule 1 na poslední specifikaci své pohonné jednotky.
Ferrari se chystá ještě letos nasadit vylepšení své pohonné jednotky. Ve Spa a Monze to však nebude.
Jezdcům Alpine ve druhé části sezóny hrozí penalizace za překročení počtu výfuků. Tým však věří, že situaci zvládne.
Souboj motorů Mercedesu a Hondy pokračuje. Nejprve na rovinkách dominoval Mercedes, pak Red Bull-Honda a od Silverstonu opět Mercedes. Oba rivalové to interpretují odlišně.
V Silverstonu narazil do Verstappena Hamilton. V Maďarsku zase vyvolal hromadnou kolizi Bottas. Kromě ztráty bodů a poškozených vozů řeší Red Bull ještě jeden problém. Poškozené jsou i pohonné jednotky.
Formule 1 diskutuje o nových pohonných jednotkách. Zatím nevíme, jak budou vypadat, ale víme, co budou spalovat. Půjde o uhlíkově neutrální palivo. Jeho vývoj už začal.
Formule 1 diskutuje o nových pohonných jednotkách, které přijdou v roce 2025.
Formule 1 diskutuje o nových pohonných jednotkách, které mají přijít v roce 2025.
Honda popřela, že by vylepšila svou pohonnou jednotku, nebo že by jezdila na začátku sezóny s nižším výkonem.
Po oznámení Hondy o odchodu z formule 1 po roce 2021 zvažoval Red Bull nejrůznější varianty pro zajištění konkurenceschopných pohonných jednotek. Do okruhu zájmu rakouské stáje se dostalo i Ferrari.
Na Red Bull Ringu se odehraje velká schůze současných i případných budoucích výrobců pohonných jednotek.
Po Monaku a Baku se formule 1 přesunula na tradičnější okruh a čekalo se, jak se změní rozložení sil zejména mezi předními dvěma týmy. Red Bull vyhrál a Mercedes pro to má zvláštní vysvětlení.
Výrobci pohonných jednotek Mercedes a Ferrari nasadili v Baku nové komponenty pohonných jednotek svým továrním i zákaznickým vozům. Hondu to překvapilo.
V továrnách se už pracuje nejen na voze pro příští rok ale také na nových pohonných jednotkách. Okolo motoru Ferrari se šíří mnoho spekulací.
Pohonné jednotky podle šéfa Ferrari nebudou příští rok hrát velkou roli v rozložení sil.
Red Bull pokračuje v budování své firmy Red Bull Powertrains, která bude vyrábět a v budoucnu možná i vyvíjet pohonné jednotky pro Red Bull Racing a AlphaTauri.
Red Bull buduje svou odnož pro výrobu pohonných jednotek. Staví přitom na zaměstnancích Mercedesu.
Cyril Abiteboul letos překvapivě skončil u týmu Alpine. Bez práce však dlouho nebyl a dokonce to nebude mít ani daleko.
Zatím to vypadá, že Red Bull letos bude bojovat s Mercedesem o tituly. Za části zlepšení je i pohonná jednotka Hondy.
Red Bull získal výraznou posilu pro svou novou firmu, která se bude věnovat stavbě motorů.
V příštím roce dojde ke zmrazení vývoje pohonných jednotek. Ferrari doufá, že svou poslední jednotkou současné éry dožene konkurenty.
Honda ve své poslední sezóně ve F1 nasadila nový koncept pohonné jednotky. Podle Japonců to přineslo nejen lepší výkon, ale také to mělo pozitivní vliv na aerodynamiku.
Franz Tost chválí Hondu za práci, kterou odvedla během zimy.
Šéf týmu Ferrari Mattia Binotto věří, že italská stáj už v rychlosti na rovinkách nezaostává za svými soupeři.
Kimi Räikkönen už po prvních dvou dnech letošních předsezónních testů formule 1 cítí, že nová pohonná jednotka Ferrari v jeho alfě romeo je lepší než ta loňská.
Júki Cunoda po prvním dni předsezónních testů formule 1 v Bahrajnu cítí velké zlepšení, kterého se svou pohonnou jednotkou dosáhla Honda.
Renault zvažuje, že pro příští rok přepracuje svůj motor.
Mercedes dnes představil vůz pro sezónu 2021.
Formule 1 zmrazí vývoj pohonných jednotek. Od roku 2025 budou ve F1 nové. Na stole jsou první konkrétnější obrysy filozofie nových hybridů.
FIA uveřejnila nová pravidla pro letošní i příští rok.
Japonská automobilka se pilně připravuje na svůj poslední rok ve formuli 1 před odchodem ze šampionátu.
Formule 1 se dohodla na zmrazení motorů. Co když ale některý z výrobců bude ztrácet?
Red Bull dnes potvrdil, že od Hondy převezme výrobu pohonných jednotek.
Zdá se, že příprava „stříbrných šípů“ na nadcházející sezonu formule 1 není zcela bez problémů…
Formule 1 ve čtvrtek schválila zmrazení pohonných jednotek. Red Bull tak může převzít motory Honda.
Formule 1 zmrazí vývoj současných pohonných jednotek a začne připravovat nové.
Podobná témata: Andreas Seidl, Bernie Ecclestone, GP Rakouska 2018, GP Monaka 2019, Chase Carey, GP Ruska 2018, GP Singapuru 2016, GP Francie 2019, GP Španělska 2017, Technika, Adrian Newey, Sezóna 2017, GP Singapuru 2015, Romain Grosjean, Sauber, Juniorský program, Sebastian Vettel, GP Ázerbájdžánu 2019, GP Itálie 2015, GP Belgie 2020