Od roku 2014 je motor jen jednou částí pohonné jednotky, která obsahuje mimo jiné také systémy na rekuperaci energie. Dodavateli pohonných jednotek jsou Mercedes, Ferrari, Renault a Honda.
Red Bull přechází k Hondě a všichni jsou zvědaví, jak to v příštím roce ovlivní jeho formu.
Red Bull se rozhodl, že od příští sezóny přejde k Hondě.
Šéf programu Renaultu ve formuli 1 Cyril Abiteboul se domnívá, že Red Bull nemůže naplno využívat potenciálu pohonných jednotek Renault, protože používá jiné palivo než tovární tým francouzské značky a tým McLaren.
Red Bull chce do Grand Prix Rakouska rozhodnout, zda bude v příštím roce používat motory Renault, nebo přejde k Hondě. Renault už nechce déle čekat.
Tři ze čtyř výrobců přivezli do Kanady vylepšené pohonné jednotky. Které komponenty jezdci nasadili?
Mercedes musel odložit o jeden závodní víkend nasazení nových motorů. Kvůli problému se spolehlivostí bude motor s označením PU2 debutovat až ve Francii.
Mercedes měl podobně jako ostatní výrobci přivést do Kanady nový motor. Jeho premiéra se ale odkládá.
Renault veze do Kanady vylepšený motor. Je ale otázkou, kdo ho v Montrealu dostane.
Od Baku po Monako se řešila aféra okolo baterie Ferrari. Existovalo podezření, že Ferrari využívá více energie, než dovolují pravidla. Vozy by tím získaly až 20 koní k dobru.
Jean Todt se zlobí na Mercedes kvůli jeho podezřívání Ferrari.
Max Verstappen do kvalifikace po nehodě v posledním tréninku nevyjel. Kromě toho dostal penalizace.
Ferrari, Renault i Honda chtějí do Kanady přivést vylepšený motor. V případě Ferrari ho ale možná dostane jen Vettel.
Stáj Mercedes nedávno podala dotaz k FIA, který se týkal možnosti využití oleje v turbodmychadlu. Podle odpovědi Mezinárodní automobilové federace je turbo součástí pohonné jednotky, a proto se na něj vztahují regulace ustanovené ve článku 20 technický pravidel formule 1.
Toro Rosso v letošní sezóně poprvé využívá pohonné jednotky Honda. Spolupráci s japonským výrobcem si členové týmu z Faenzy pochvalují, a to včetně technického šéfa Jamese Keye.
Renault stále jezdí se starým MGU-K. Nový testoval už vloni, ale stále ho ještě nenasadil. Problém je se spolehlivostí.
Ferrari chystá pro Kanadu nasazení nového motoru, který má přinést potřebné zlepšení.
Kimi Räikkönen nedokončil Velkou cenu Španělska. Technické problémy se ale nejspíše nepromítnou do další části sezóny.
Do úterý 15. května by výrobci měli nahlásit FIA, kterým týmům budou příští rok dodávat své pohonné jednotky. Pokud by některý tým zůstal bez motorů, spustila by FIA příslušné postupy.
FIA pokračuje v boji proti případnému nadměrnému spalování oleje. Po závodě se nyní soustředila na kvalifikaci.
Bude Honda poprvé od svého návratu do F1 dodávat dvěma týmům? Je to dost dobře možné.
Otmar Szafnauer z Force Indie přišel se zajímavým obviněním. Podle něj konkurence Mercedesu podvedla FIA a Liberty, aby snížila konkurenční výhodu Mercedesu.
Lewis Hamilton před Šanghají varoval, že Ferrari bude favoritem, protože na rovinkách poráží Mercedes. Má Scuderia momentálně nejlepší motor?
Renault pracoval přes zimu zejména na stabilizaci spolehlivosti. V průběhu sezóny chce nasadit velký výkonnostní vylepšení, od kterých si hodně slibuje.
V úterý se v Paříži sejde Strategická skupina. Na stole bude několik možných změn, ale o pravidlech pro rok 2021 se podrobněji diskutovat nemá.
Polovina ze šesti jezdců s pohonnými jednotkami Renault měnila už ve třetím víkendu komponenty.
Týmy s motorem Renault mohou nyní využívat režimy s vyšším výkonem než o předešlých dvou závodních víkendech.
Daniel Ricciardo musel odstoupit už v úvodu Grand Prix Bahrajnu kvůli problému s pohonnou jednotkou Renault.
Toro Rosso by se mělo v Kanadě dočkat výššího výkonu od pohonné jednotky Honda.
Před prvním závodem letošní sezóny se Lewis Hamilton pochlubil existencí párty módu, který dočasně zvyšuje výkon motoru Mercedes. Na tiskové konferenci po kvalifikaci jeho existenci popřel. Mercedes nyní vše vysvětluje.
Podle Pierra Gaslyho z Toro Rosso má Honda pro vývoj své pohonné jednotky ve formuli 1 pro letošní rok velké plány.
Mercedes je přesvědčen, že motor Lewise Hamiltona nedoznal žádného poškození i přes to, že se Brit při snaze dotáhnout a předjet ve Velké ceně Austrálie vedoucího Sebastiana Vettela dostal velmi blízko jeho ferrari a motor se téměř začal přehřívat.
Tým Red Bull vyzval Mezinárodní automobilovou federaci (FIA), aby ve formuli 1 zakázala na motorech používání tzv. "párty módu". Piloti by tak museli do kvalifikace i závodu nastoupit se stejným nastavením motoru.
Podobná témata: Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Videa, Daniel Ricciardo, Sergio Marchionne, Christian Horner, Mark Webber, GP Singapuru 2016, GP Mexika 2015, Jenson Button, Maurizio Arrivabene, GP Japonska 2016, Max Verstappen, GP Singapuru 2015, Manor, GP Číny 2017, Nico Hülkenberg, Nico Rosberg, Marcus Ericsson, Frédéric Vasseur