Od roku 2014 je motor jen jednou částí pohonné jednotky, která obsahuje mimo jiné také systémy na rekuperaci energie. Dodavateli pohonných jednotek jsou Mercedes, Ferrari, Renault a Honda.
Po Sauberu řeklo ne Hondě také Toro Rosso. Japonci tak budou v roce 2018 dodávat pouze McLarenu a ani to není zcela jisté.
Skvělé video motorů Honda, Ferrari a Lotus a dalších z dob, kdy F1 poháněly dvanáctiválce.
Formule 1 může mít v budoucnu motory, které nadchnou fanoušky, aniž by se musela vracet k zavedení osmiválcových motorů, myslí si muži, kteří se velkou měrou podílejí na její budoucnosti.
Renault přes zimu změnil koncept své pohonné jednotky. Cyril Abiteboul připustil, že toho změnili tak moc, že se to odrazilo i ve spolehlivosti.
Proč by mělo Toro Rosso přejít na pohonné jednotky Honda? Tak třeba proto, že budou lepší, než pohonné jednotky od Renaultu, které nyní používá. Slibuje to Hasegawa.
Podle šéfa Red Bullu Christiana Hornera je nyní řada na Renaultu, aby ve svých pohonných jednotkách, které odebírá i rakouská stáj, zlepšil kvalifikační módy motory, aby tým mohl ve zbytku sezóny v kvalifikacích bojovat s Mercedesem a Ferrari.
Vloni Ferrari, letos Renault a příští rok Honda? Toro Rosso jedná s Hondou.
Před víkendem v Maďarsku nemělo Ferrari kam umístit své mladé jezdce. Sauber pak ale zrušil dohodu s Hondou a vše je nakonec jinak.
Sauber nebude jezdit s pohonnými jednotkami Honda, ale zůstane u Ferrari. Honda přesto chce dodávat pohonné jednotky více týmům.
Sauber včera oznámil, že od příštího roku nebude využívat pohonné jednotky Honda. Bez motoru ale nebyl dlouho. Plácl si s Ferrari
Sauber a Honda ve čtvrtek oznámili, že ukončují dohodu, která nikdy ani pořádně nezačala. V roce 2018 Sauber s pohonnými jednotkami Honda jezdit nebude.
Teprve v květnu letošního roku bylo potvrzeno, že Sauber od roku 2018 přejde na pohonné jednotky Honda. Poté ale proběhly změny ve vedení Sauberu a spolupráce skončila.
Před pár dny jsme se dozvěděli, že Cosworth velmi vážně zvažuje, že by od roku 2021 opět dodával pohonné jednotky. Podobné plány má také Aston Martin.
Horkým tématem posledních měsíců je spalování oleje, což má vézt k lepšímu výkonu pohonné jednotky. FIA v toto oblasti zpřísňuje a také upřesňuje pravidla.
Honda přiznala, že ji překvapila její špatná situace v letošní sezóně formule 1, předsezónní testy na dynamometru totiž žádné problémy se spolehlivostí nenaznačovaly.
Uvidíme ve formuli 1 opět motory Cosworth? Existuje velká šance, že ano.
Horkým tématem letošní sezóny je nepochybně budoucnost partnerství mezi McLarenem a Hondou. Jak to dopadne?
O vstupu některé ze značek Volkswagenu se spekuluje již delší dobu. Blízko vstupu do F1 by mohlo být Porsche.
Je švýcarský tým bez pohonné jednotky pro rok 2018?
Podle Gazzetty dello Sport se McLaren obrátil na Ferrari . Měl by zájem o odběr pohonných jednotek.
Podobná témata: GP Číny 2017, Brazílie 2014, Valtteri Bottas, Force India, Videa, GP Španělska 2016, GP USA 2015, GP Japonska 2015, Manor, GP Ruska 2016, GP Velké Británie 2016, Jenson Button, GP Velké Británie 2017, Sergio Marchionne, GP Španělska 2017, Audi, Carlos Sainz, Kevin Magnussen, Christian Horner, GP Ruska 2017
Eric Boullier promluvil o jezdcích, se kterými během svého působení v F1 spolupracoval.
Lewis Hamilton jmenoval dva týmy, u kterých by si dokázal představit, že by by za ně v F1 jezdil. Změnu ale neplánuje. Odchod z Mercedesu podle něj znamená odchod z F1.
Kimi Räikkönen si myslí, že má stále rychlost na to závodit na čele startovního pole formule 1.
McLaren dnes představil plán na uspořádání velké ceny formule 1 v ulicích Wokingu, kde stáj sídlí.
Fernando Alonso se chce rozhodnout o své budoucnosti do prosince. Odchod z formule 1 nevyloučil.