Pneumatiky hrají v dnešní formuli 1 důležitou roli. Vše o pneumatikách, které aktuálně dodává italská firma Pirelli.
Jacques Villeneuve se po Velké ceně Singapuru pustil do dodavatele pneumatik.
Pirelli veze do Malajsie superměkkou, měkkou a střední směs. McLaren a Williams si vybrali deset sad superměkkých.
Nico Hülkenberg kritizuje současné pneumatiky do mokra. Dříve by podle něj šlo v podmínkách, které v Monze panovaly, jezdit.
Mercedes bude koncem tohoto týdne testovat pro Pirelli.
Týmy si pro GP Singapuru zvolily co až 10 sad utlraměkkých pneumatik.
Pirelli stále vyšetřuje záhadné vibrace zadních kol, které se objevily ve Spa v některých zatáčkách (zejména po výjezdu z té poslední). Objevit by se mohly i v Monze.
Během kvalifikace byly na zpomalených záběrech vidět silné vibrace zadních pneumatik a to zejména za šikanou Bus Stop. Pirelli situaci prověřovalo.
Pirelli musí před závodem řešit nepříjemný problém. U zadních pneumatik se objevily záhadné vibrace.
Vůbec poprvé veze Pirelli do Spa ultraměkké pneumatiky. Letos již po šesté budou v akci tři nejměkčí sady.
Pirelli uveřejnilo výběr pneumatik pro Grand Prix Itálie.
Pirelli pokračuje ve vývoji pneumatik pro příští rok. Práce na konstrukci jdou do finále.
Pirelli pro náročný okruh ve Spa nominovalo tři nejměkčí směsi.
Už minulý týden Pirelli uveřejnilo příčiny poškození pneumatiky u Vettela. Nyní přišlo i s odůvodněním problémů Kimiho Räikkönena.
Letos je předjíždění obtížnější. V Maďarsku tak budou podle Pirelli hrát roli především strategie.
Pirelli vydalo v pátek odpoledne tiskovou zprávu se závěry vyšetřování poškození pneumatiky Sebastiana Vettela v závěru GP Velké Británie.
Pirelli nominovali pro Maďarsko superměkkou, měkkou a střední směs.
Ferrari v závodě nestíhalo tempu Mercedesu, ale v konečných výsledcích se odrazila i jiná věc. U obou jezdců došlo v samotném závěru k problémům s pneumatikami.
Pneumatiky jsou letos tvrdé a vykazují jen malou degradaci. Většinou tak vidíme jednu zastávku. V Británii by tomu mohlo být jinak.
Pneumatiky jsou letos tvrdé, takže týmy si volí obvykle co nejvíce co nejměkčích pneumatik. V Rakousku ale může být nejlepší pneumatikou pro závod z tří nabízených směsí ta nejtvrdší.
V Silverstone jsme měli vidět tvrdé pneumatiky. Pirelli ale nakonec alokaci změnilo.
Je to evergreen letošní sezóny. Pneumatiky jsou moc tvrdé. Pirelli dokonce už do konce sezóny nejtvrdší směs vůbec nenasadí.
Není to tak dávno, co jsme měli ve formuli 1 čtyři směsi. Poté přibyla ultraměkká, ale nyní to vypadá, že se opět vracíme ke čtyřem směsím, i když jen do konce sezóny.
Toto Wolff nedávno řekl, že Vettel mohl získat určitou výhodu tím, že vloni hodně testoval širší pneumatiky Pirelli. Dokonce několikrát navštívil zázemí Pirelli v Miláně.
Až se bude hledat největší překvapení letošní sezóny, Ferrari bude nepochybně horkým kandidátem. Před letošní sezónou byste nenašli moc lidí, kteří Scuderii věřili.
Je to už jedenáct let, co jsme měli ve formuli 1 dva dodavatele pneumatik. Mohlo by se něco podobného vrátit?
Šéf Mercedesu Toto Wolff nazval výbornou adaptaci Ferrari na letošní pneumatiky italskou záhadou.
Od Monaka si jezdci opět vybírají pneumatiky. V Monaku to bylo především o ultraměkkých, v Montrealu to bude podobné.
Kdyby to umožňovala pravidla, nemusely by se během Grand Prix Monaka vůbec měnit pneumatiky. Degradace v podstatě neexistuje.
Současné pneumatiky jsou příliš tvrdé. Pirelli už přislíbilo, že to změní.
Kvůli novým pravidlům a zejména novým a širším pneumatikám vybírali sady pro prvních pět závodů Pirelli. Od Monaka je to opět v režii týmů.
Nejrychlejší strategie sice počítá se třemi zastávkami, ale nakonec se zřejmě pojede na dvě.
Pirelli přivezlo do Barcelony tři své nejtvrdší směsi. Tvrdou jezdci do kvalifikace a závodu téměř určitě nenasadí. Ale i ostatní dvě jsou velmi tvrdé.
Podobná témata: GP Singapuru 2017, Pastor Maldonado, Albert Park, Bahrajn, GP Singapuru 2016, Maurizio Arrivabene, Nick Heidfeld, GP Malajsie 2017, Ferrari, GP Japonska 2016, GP Kanady 2016, testy, S nadhledem, GP Belgie 2017, Pravidla formule 1, Soči, Bernie Ecclestone, GP Itálie 2016, Jacques Villeneuve, Pedro de la Rosa
Lewis Hamilton si připsal sedmé letošní vítězství ve formuli 1, když zvítězil ve Velké ceně Singapuru. Stupně vítězů doplnil Daniel Ricciardo z Red Bullu a druhý pilot Mercedesu Valtteri Bottas. Závod poznamenala kolize pilotů Ferrari a Maxe Verstappena na startu.
Pro oba piloty Ferrari skončila Velká cena Singapuru už v prvním kole.
Oční lékaři v Modeně se mohou těšit na návštěvu z Maranella... pokud tedy u Ferrari vyslyší rady Christiana Hornera.
Max Verstappen, který se stal jednou z obětí kolize po startu Velké ceny Singapuru, řekl, že Sebastian Vettel zaplatil velkou cenu za to, že riskoval na startu závodu.
Když kolidují jezdci menšího týmu, skončí to obvykle pár větami v neděli večer. Pokud se ale vyřadí oba jezdci Ferrari, je tomu věnována obrovská pozornost minimálně do dalšího závodního víkendu.