Formule 1 není jen motorsport, ale také byznys. Peníze, úsporná opatření, rozpočtové stropy… To vše je velmi častým tématem v zákulisí.
Existují dva postupy, jak snížit náklady ve formuli 1: úpravou technických pravidel (omezení testování, standardizované díly) nebo zavedením rozpočtového stropu. Podle Force Indie by 150 milionů dolarů ročně týmům mělo stačit.
Ferrari chce někam umístit Charlese Leclerca a možná také Antonia Giovinazziho. Favoritem je Sauber, ale teoreticky by to šlo také u Haasu. Americký tým si ovšem nakonec ponechá současné jezdce.
Ferrari podepsalo víceletou smlouvu se společností Philip Morris a značkou Marlboro.
Liberty Media nabídla týmům možnost, aby koupily část akcií formule 1. Nikdo to ale nevyužil.
Před pár dny se objevily spekulace, že se do F1 chystá vstoupit další tým, který už oslovuje zaměstnance konkurenčních týmů. Sídlit má ve Velké Británii a být financován z čínských zdrojů.
Nové majitelé formule 1 čekají těžké časy. Se všemi týmy bude nutné dohodnout rozdělení příjmů od roku 2021. Je zřejmé, že velké týmy se nebudou chtít vzdát svých štědrých bonusů.
Časopis Forbes uveřejnil seznam nejlépe placených sportovců. Lewis Hamilton se dostal mezi deset nejlepších
Renault vloni hospodařil podstatně lépe než v roce 2015, kdy fungoval ještě pod názvem Lotus.
Týmy dostávají peníze z komerčních práv podle složitého vzorce. Nezáleží jen na pořadí v Poháru konstruktérů ale také na mnoha bonusech.
Bernie Ecclestone samozřejmě nemohl v Soči chybět. Při této příležitosti prozradil i několik zajímavostí.
Britský úřad, který vyšetřuje největší podvody a ekonomické kauzy, se podívá na FIA a formuli 1.
Nejvyšší indický soud rozhodl, že F1 měla v Indii stálou provozovnu, takže příjmy z ní by měly být zdanitelné.
Na startu závodu by teoreticky mohlo být až 26 vozů nebo také 13 týmů. Naplnit startovní rošt se ale od roku 1995 nedaří.
McLaren hledá velkého partnera. Zak Brown by ho chtěl najít pro sezónu 2018.
Velké týmy formule 1 jsou na začátku obnovy FOTA, i když v jiné podobě.
Evropský parlament dostal na stůl i záležitosti formule 1. Proč a jak to dopadlo?
Fernando Alonso se dostal mezi 200 nejbohatších Španělů.
Ferrari zveřejnilo hospodářské výsledky za rok 2016. Automobilce se dlouhodobě daří.
Force India požadovala zálohu na peníze z podílu na komerčních právech. Haas byl proti, ale veto už prý stáhl.
O rozpočtových stropech se mluví dlouho, ale zatím nikdo je nedokázal prosadit. Bude to s novými majiteli jiné?
Budoucí vlastník formule 1, americká mediální společnost Liberty Media, přemýšlí nad změnami v přerozdělování finančních odměn týmům. Doplatit by na to mohlo zejména Ferrari, které se v současné době těší privilegiu v podobě mnohamilionového bonusu za přínos sportu.
Světová rada motorsportu dnes schválila prodej formule 1.
Manor má přibližně týden na to, aby se dokázal zachránit a zúčastnil se letošní sezóny.
Manor s velkou pravděpodobností bude chybět na startovním roštu sezóny 2017.
Týmy formule 1 musí před každou sezónou zaplatit zápisné. Pro letošní sezónu vybere FIA přes 17 milionů dolarů.
Sergio Marchionne si myslí, že snahy o omezení nákladů v F1 nefungují.
Johnnie Walker se už nebude objevovat jen na vozech McLarenu, ale od nové sezóny zřejmě také na vozech Force Indie.
Nový vlastník formule 1, skupina Liberty Media, údajně zvažuje zavedení rozpočtového stropu pro týmy.
Ital otevřeně přiznal, že na vstup do formule 1 nemá peníze.
Manor je na prodej, což již několikrát potvrdil i jeho současný majitel, který by si rád ponechal podíl. O jménu investora se spekuluje ale spekulace jsou to velmi silné.
Šance Felipeho Nasra na to, že u Sauberu zůstane také v příštím roce, významně poklesly. Banco do Brasil totiž oznámila, že ukončuje se švýcarským týmem spolupráci.
Manor prý jedná s novým investorem, který by získal většinový podíl v týmu.
Podobná témata: Sponzoři v F1, Daniel Ricciardo, del_Renault, sponzoři, GP2, Felipe Nasr, Antonio Giovinazzi, Bez záruky, FIA, Jaime Alguersuari, Timo Glock, GP Rakouska 2016, Toto Wolff, Red Bull Racing, Kimi Räikkönen, Bruno Senna, Force India, Romain Grosjean, Jarno Trulli, Christian Horner
Lewis Hamilton si připsal sedmé letošní vítězství ve formuli 1, když zvítězil ve Velké ceně Singapuru. Stupně vítězů doplnil Daniel Ricciardo z Red Bullu a druhý pilot Mercedesu Valtteri Bottas. Závod poznamenala kolize pilotů Ferrari a Maxe Verstappena na startu.
Pro oba piloty Ferrari skončila Velká cena Singapuru už v prvním kole.
Oční lékaři v Modeně se mohou těšit na návštěvu z Maranella... pokud tedy u Ferrari vyslyší rady Christiana Hornera.
Max Verstappen, který se stal jednou z obětí kolize po startu Velké ceny Singapuru, řekl, že Sebastian Vettel zaplatil velkou cenu za to, že riskoval na startu závodu.
Když kolidují jezdci menšího týmu, skončí to obvykle pár větami v neděli večer. Pokud se ale vyřadí oba jezdci Ferrari, je tomu věnována obrovská pozornost minimálně do dalšího závodního víkendu.