Pátý závod sezóny 2019/2020 světového vytrvalostního šampionátu sportovních vozů FIA WEC na Okruhu Amerik nedaleko texaského Austinu vyhrál tým Rebellion Racing. Švýcarská stáj tak podruhé v této sezóně dokázala vyzrát na tovární Toyoty TS050 Hybrid a triumfovat v absolutním pořadí. Ve třídě LMGTE – PRO získal vítězství v Texasu tovární tým Aston Martin Racing
V roce 2012 se F1 vrátila do USA a to na okruh v texaském Austinu. Předtím se jezdilo v letech 2000 až 2007 v Indianapolis nebo ve Phoenixu či Watkins Glen.
Podle Romaina Grosjeana dělají návrháři nových tratí pro formuli 1 chybu, když se při jejich plánování snaží zakomponovat známé zatáčky z již existujících okruhů.
USA a F1 nejdou dohromady? V Austinu by s tím nesouhlasili. Šéf Okruhu Amerik přemýšlí, kam umístí další tribuny.
Jezdci IndyCar si dali dostaveníčko na Okruhu Amerik v Austinu, aby se zde zúčastnili dvoudenních testů.
Pořadatel GP USA Bobby Epstein by byl rád, kdyby se Mexiko přesunulo na červen a nebylo tak hned za jeho závodem. Myslí si, že by to v USA zvýšilo návštěvnost.
Grand Prix USA v Austinu se jede týden před GP Mexika. V Texasu tím ale nadšení nejsou.
Formule 1 podle výkonného ředitele McLarenu Zaka Browna potřebuje více velkých cen na americkém kontinentu.
Pilot Red Bullu Max Verstappen před Velkou cenou USA doufá, že Okruh Amerik nabídne dobré závodění. Samotná trať v Austinu přitom skýtá několik možností k předjíždění.
Jaké jsou oblíbené písničky jezdců formule 1?
Královna motorsportu podle něj vzhledem k nevalné popularitě potřebuje pořádný trhák.
O Velkou cenu USA v Austinu bychom letos neměli přijít. Otazníky se nad Grand Prix USA objevily poté, co poklesla podpora ze strany státu.
Pořadatelé se potýkají se sníženým příspěvkem ze státní kasy.
Ryan Hunter-Reay si nemyslí, že vstup týmu Haas do F1 nějakým způsobem zvýší zájem o formuli 1 v USA.
Podnik dostal pro letošní rok od státu Texas menší dotaci.
Bernie Ecclestone potvrdil, že dá Okruhu Amerik více času na úhradu poplatku za pořádání Velké ceny USA.
Na letošní Velkou cenu USA v Austinu asi příliš dobré vzpomínky mít nebudou. Pokazilo se vše, co se pokazit mohlo. Závod dokonce dostal od státu menší dotaci.
V Mexiku nejsou úplně nadšení kalendářem pro příští rok. Posun termínu o týden jim překazil hned několik plánů.
V roce 2012 se F1 vrátila do Spojených států. V texaském Austinu se královně motorsportu docela daří. Pořadatelé vítají, že se pojede také v Mexiku a nevadil by jim ani další závod v USA.
Bernie Ecclestone v rozhovoru pro ruskou televizi řekl, že nemá příliš velký zájem o rozšíření působení F1 ve Spojených státech amerických.
Rossi bude prvním Američanem, který se zúčastní GP USA F1 od roku 2007, kdy v Indianapolisu závodil Scott Speed.
Na internetu je velmi pěkné video, ve kterém se můžete podívat na okruh v Austinu z ptačí perspektivy pomoci dronu.
Okruh Amerik v Austinu, na kterém se příští víkend uskuteční Velká cena USA, je podle Daniela Ricciarda nejlepší z nových tratí, na kterých se formule 1 jezdí.
V USA se rozhodli využít růst zájmu o formuli 1 v Mexiku a faktu, že do texaského Austinu to není daleko.
Ferrari mělo v plánu odvděčit se Felipemu Massovi za jeho oddanou práci pro tým umístěním na stupních vítězů v domácí GP, o tuto možnost však Brazilce připravila penalizace, podle něj nespravedlivá.
Podívejte se na přepis rádiové komunikace z nedělního klání na Okruhu Amerik. Zatímco Sebastian Vettel kroužil neohroženě na první příčce, za ním se svádělo mnoho zajímavých taktických bitev na několika frontách.
Jules Bianchi za sebou ve Velké ceně USA udržel oba jezdce Caterhamu. Rozhodla rychlost na rovinkách. Max Chilton kvůli penalizaci z úvodu absolvoval osamocenou jízdu.
Fernando Alonso dokázal před zastávkou zůstat na trati déle, jeho péče o pneumatiky mu ve Velké ceně USA pomohla k pátému místu. Felipemu Massovi nakonec nepomohla ani změna strategie na dvě zastávky.
Romain Grosjean ve Velké ceně USA skončil po skvělém výkonu druhý a vyrovnal své dosavadní maximum. Heikki Kovalainen po problémech s přítlakem a s KERS nebodoval.
I když nejúspěšnějším jezdcem ze středu pole byl opět Nico Hülkenberg, největší pozornost si po dnešním závodě vysloužil Valtteri Bottas, jenž si dojel pro své první body v rámci královny motorsportu.
Sebastian Vettel ve Velké ceně USA zaznamenal dvanáctou výhru v sezoně a osmou v řadě. Mark Webber dojel v Austinu po nepodařeném výjezdu z první zatáčky třetí. AKTUALIZOVÁNO.
Sergia Péreze ve Velké ceně USA podpořila i řada mexických fanoušků, cílem projel sedmý. Jenson Button v prvním kole poškodil vůz, ale nakonec se prosadil na desáté místo.
Zatímco Lewis Hamilton opět nalezl ztracenou rychlost a v cíli dnešního závodu si dojel si pro pěkné čtvrté místo, Niku Rosbergovi se příliš nedařilo. Němec se musel spokojit až s místem devátým.
Nejrychlejší kolo Velké ceny USA na Okruhu Amerik v Austinu zajel posedmé v sezoně Sebastian Vettel, nejrychlejší zastávku měl Mark Webber s pomocí mechaniků Red Bullu.
Sebastian Vettel si na Okruhu Amerik v Austinu při Velké ceně USA připsal další vítězství v sezoně. Na stupně vítězů ho doprovodili Romain Grosjean a Mark Webber.
Davide Valsecchi již vstřebal rozhodnutí svého týmu angažovat místo něj pro zbylé dva závody letošního ročníku Heikkiho Kovalainena. Nyní přiznává, že Lotus nakonec zvolil správně.
Hned třem jezdcům ze středu pole se podařilo v sobotní kvalifikaci proniknout do závěrečných bojů o pole position. Byli jimi Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas a Esteban Guttiérrez. Ten však posléze obdržel penalizaci.
Alonso se v Austinu prosadil do třetí části kvalifikace, na specifické chování vozu při teplotních změnách se adaptoval lépe než Massa, který se zatím na okruhu Amerik trápí.
Nejlepším z jezdců mladších týmů byl devatenáctý van der Garde. Pica trápila stabilita vozu. Jezdci Marussie se trápili s vyvážením, Chilton byl navíc penalizován za omezení dvou soupeřů. AKTUALIZOVÁNO.
Romain Grosjean byl nejbližším pronásledovatelem red bullů v dnešní kvalifikaci a po zásluze si dojel pro třetí místo na startu Velké cenu USA. Zahanbit se nenechal ani Heikki Kovalainen, jenž skončil osmý.
Podobná témata: Pedro de la Rosa, Max Chilton, IndyCar, Bernie Ecclestone, Sergio Pérez, Force India, Fernando Alonso, Timo Glock, USA 2014, Jean-Eric Vergne, WEC, Speciál, Adrian Sutil, Jenson Button, Pastor Maldonado, Jules Bianchi, Doporučujeme, Sauber, Pneumatiky, Romain Grosjean