Společnost, která provozuje okruh v Monze, čelí vyšetřování italské prokuratury. Úřady odhalily systém, do kterého byly zapojeny desítky lidí.
Podívejte se, jak to vypadlo v Monze v roce 1966, kdy se jezdilo i po tamním ovále.
Fotografický průřez historií Velké ceny Itálie, která se od roku 1950 jezdí pravidelně v chrámu rychlosti v Monze. V kalendáři chyběla Monza jen v roce 1980.
Po dlouhých dohadech a ladění detailů podepsala Monza smlouvu také pro příští rok.
V Německu se nepojede, nad Brazílií visí otazník a Monza nepodepsala smlouvu.
Velká cena Itálie se pojede i příští rok v Monze. Bernie Ecclestone ale ještě před Monzou letos podepsal smlouvu s Imolou. Ta podnikla právní kroky, ze kterých ale nyní vycouvala.
Ředitel organizačního výboru v Monze Ivan Capelli potvrdil, že Imola vůči pokračování GP Itálie v Monze podniká právní kroky.
Bernie Ecclestone potvrdil, že by měla GP Itálie zůstat v Monze.
Pomyslné misky vah mezi setrváním GP Itálie v Monze a jejího konce v chrámu rychlosti jsou nyní velmi, velmi nakloněné ve prospěch pokračování.
Monza chce smlouvu a má podporu italského autoklubu. Imola má smlouvu ale nemá podporu autoklubu. Věc míří k soudu.
Pojede se Velká cena Itálie příští rok v Imole? Okruh už má smlouvu ale celá věc má také háček.
Přesune se Velká cena Itálie v příštím roce do Imoly? Podle Ecclestona je to na italských orgánech.
Nad setrváním Velké ceny Itálie v Monze visí veliký otazník.
Zástupci FIA navštívili okruh, který má nyní oficiální povolení pořádat závody formule 1.
Šéf formule 1 Bernie Ecclestone řekl, že další osud Velké ceny Itálie v Monze již není v jeho rukou.
Před pár týdny to vypadalo, že podpis prodloužení smlouvy s Monzou je už pouhou formalitou. Nyní se ale objevují problémy.
Vypadá to, že se letos v Monze nepojede naposledy. Nová smlouva má být podepsána během příštích týdnů.
Podle prezidenta Italského autoklubu se schyluje k uzavření nové smlouvy, která Monze zajistí Velkou cenu Itálie na dalších sedm let.
Současná smlouva vyprší Monze na konci příštího roku. Pořadatelé se dostali do problémů, ale legislativní změny jejich situaci zlepšují.
Pěkné video srovnává dvě kola v Monze. V prvním případě je to kolo Lewise Hamiltona z letošního roku, ve druhém pak kolo Juana Pabla Montoyi z roku 2004, které je oficiálně nejrychlejším kolem v historii - 262,24 km/h.
Šance okruhu v Monze na setrvání v kalendáři Formule 1 i po roce 2016, kdy mu končí smlouva, jsou podle hejtmana italského regionu Lombardie Roberta Maroniho devadesát procent.
Monza nemá smlouvu pro období po roce 2016. O slovo se nedávno přihlásila Imola. Později se ukázalo, že by mohla mít zájem o střídání s Monzou.
Jednání jsou sice na samotném začátku, ale v Itálii bychom se od roku 2017 mohli dočkat německého modelu, kdy se střídají dva okruhy.
Tak trochu v pozadí běží jednání mezi Ecclestonem a okruhem v Monze o prodloužení smlouvy. Nepůjde o formalitu, chrámu rychlosti hrozí vyřazení.
Lewis Hamilton před pár dny zavítal do Monzy, kde se se setkal se Stirlingem Mossem a vyzkoušel si nejen starý stříbrný šíp ale také místní ovál.
Bernie Ecclestone ke všem závodům přistupuje stejně. Výjimkou není ani Velká cena Itálie, která je s formulí 1 neodmyslitelně spjata.
Letos vypadla z kalendáře Velká cena Německa. Ecclestone se nedohodl ani s jedním z okruhů, na kterých se závody v posledních letech konaly. Zatím se jedná pouze o zrušení letošního závodu, ale situace dokládá, že to žádný okruh nemá jisté.
Okruh v Monze má smlouvu ještě pro letošní a příští rok. Bernie Ecclestone se vloni v červenci nechal slyšet, že s okruhem nedaleko Milána už novou smlouvu nepodepíše. Později svá slova korigoval.
Jeden z členů posádky Mezinárodní kosmické stanice je zřejmě fanouškem formule 1, pořídil pro nás snímek okruhu v Monze.
Není to tak dávno, co Ecclestone prohlásil, že Monza po roce 2016 z kalendáře F1 vypadne. Později svá slova mírnil. Za vším samozřejmě hledejme peníze.
Monza, chrám rychlosti, místo s dobrou atmosférou, domácí půda Ferrari. Velká cena Itálie se nedaleko Milána jela od roku 1950 pokaždé kromě roku 1980.
Formule 1 tento týden zamíří na poslední evropskou velkou cenu v letošním roce. Na programu je chrám rychlosti v italské Monze.
Podobná témata: Jaime Alguersuari, Jules Bianchi, Nico Rosberg, Max Chilton, Doporučujeme, Fernando Alonso, Videa, Zaujalo nás, S nadhledem, Itálie 2014, Felipe Massa, Fotografie, Jarno Trulli, HRT F1, Sebastian Vettel, Jenson Button, Jean-Eric Vergne, Vitantonio Liuzzi, Timo Glock, Renault