Dvě pětisekundové penalizace a výjezd safety caru, který v závěru druhého závodu formule 3 na Hungaroringu smazal časové rozestupy ve startovním poli, způsobil propad Benta Viscaala z první až na sedmnáctou pozici. První vítězství sezóny si tak připsal David Beckmann, který projel cílem jako druhý.
GP Maďarska byla v roce 1986 hodně symbolická, neboť se královna motorsportu dostala za železnou oponu. Od té doby přinesly závody nedaleko Budapešti spoustu nezapomenutelných okamžiků a to třeba i první vítězství v F1 pro Alonsa nebo Buttona.
Víte, jaký okruh formule 1 je nejdelší? Většina fanoušků se asi v odpovědi mýlit nebude. Ale co nejširší okruh F1?
Letos se bohužel čeští a ani jiní fanoušci na Hungaroring nevydají. Okruh sice uspořádá třetí závod sezóny, ale stane se tak za zavřenými dveřmi. Přišla ale i dobrá zpráva.
Pokud se letos uskuteční Velká cena Maďarska, pak za zavřenými dveřmi.
V Maďarsku byl před dvěma lety položen nový povrch. Teprve nyní se tam ale jel první závod na mokru a byl to slušný masakr.
Dlouho avizovaná přestavba infrastruktury na maďarském okruhu Hungaroring bude zahájena po Velké ceně Maďarska vozů formule 1 v roce 2018. Celý projekt přitom dostane od státu finanční podporu.
Na přelomu února a března nás čeká dvojice čtyřdenních testů na Katalánském okruhu. Jak to ale bude s testy v průběhu sezóny?
Představitelé okruhu Hungaroring, který již řadu let hostí Velkou cenu Maďarska vozů formule 1, potvrdili, že trať u Budapešti v příštích letech projde rozsáhlou rekonstrukcí.
Dobrá zpráva pro české fanoušky, kteří velmi často míří za závody do Maďarska. Formule 1 by měla na Hungaroringu zůstat nejméně do roku 2026.
GP Maďarska je symbol. V roce 1985 se zde jela první velká cena formule 1 za železnou oponou. Od té doby se ale okruh příliš nezměnil. Nyní Maďaři chystají přestavbu.
V Nürburgringu je kvůli novým majitelům složitá situace a Hockenheim má po loňské návštěvnosti obavy, že by velkou cenu nezaplatil.
F1sport vám přináší novinku! Podívejte se, jak probíhala rádiová komunikace mezi jezdci a jejich závodními inženýry během nedělního klání na Hungaroringu.
Hungaroring zůstane součástí kalendáře závodů formule 1 minimálně dalších osm let, během uplynulého víkendu Maďaři prodloužili smlouvu.
Zástupci Caterhamu a Marussie se v cíli Velké ceny Maďarska seřadili mezi čtrnáctým a sedmnáctým místem. Zatímco Caterham neměl problémy s pneumatikami, Marussia činilo potíže vyvážení.
Tým z Grove byl jediným ze středu pole, který neodjíždí z Hungaroringu s prázdnou. Hned čtyři jezdce vyřadily ze závodu technické problémy.
Fernando Alonso byl po závodě vyšetřován, protože v závodě třikrát použil DRS neoprávněně. Ukázalo se, že se jednalo o chybné nastavení ze strany týmu, který dostal pokutu 15 000 eur.
V paddocku Velké ceny Maďarska se objevily spekulace, podle kterých by mohl dvojnásobný šampión opustit po této sezoně Ferrari a zamířit ke konkurentům od Red Bullu.
Až pod stupni vítězů dojeli v Maďarsku pátý Fernando Alonso a osmý Felipe Massa. Ferrari má za sebou okruhy, které mu seděly méně. Nyní chce pracovat na tom, aby se znovu posunulo dopředu.
Podle britského jezdce byl incident nevyhnutelný, byť on udělal maximum proto, aby mu předešel. Druhá strana však zřejmě spolupracovat nechtěla.
Sebastian Vettel se v Maďarsku musel spokojit až se třetím místem, za klíčové považuje uváznutí za Jensonem Buttonem. Mark Webber se vhodnou volbou strategie a dobrým výkonem posunul z desáté na čtvrtou příčku.
Lewis Hamilton se v Maďarsku radoval z první výhry pro tým Mercedes. Po vynechaném testu nečekal, že pneumatiky budou pracovat tak dobře. Nika Rosberga zradil motor.
Finský pilot jako jeden z mála zvolil strategii dvou zastávek v boxech, která se nakonec ukázala být správnou volbou a katapultovala jej na druhou pozici. AKTUALIZOVÁNO
Mark Webber zajel v závěru Velké ceny Maďarska na Hungaroringu na čerstvých měkkých pneumatikách potřetí v sezoně nejrychlejší kolo, Jean-Eric Vergne měl se svými mechaniky nejrychlejší zastávku.
Lewis Hamilton ve Velké ceně Maďarska získal své první vítězství pro Mercedes, na stupně vítězů ho po těsném vzájemném souboji doprovodili Kimi Räikkönen a Sebastian Vettel.
Stáj Tonyho Fernandese porazila v maďarské kvalifikaci své úhlavní rivaly z Marussie, a znovu tak bude mít v nedělním závodě lepší výchozí pozici.
Vůz Romaina Grosjeana neprošel testem pružnosti podlahy. Komisaři po ověření telemetrie a videozáznamu akceptovali, že je podlaha poškozena nehodou, v takovém případě se trest neuděluje.
Ricciardo dosáhl na osmé místo, spokojeni byli i Sutil a Hülkenberg, kteří se umístili těsně za elitní desítkou, naopak u Williamsu čekali víc než osmou řadu.
Španělovi bude na startovním roštu GP Maďarska patřit pátá pozice, což vzhledem ke skutečnosti, že má Ferrari k dispozici až čtvrtý nejrychlejší vůz, považuje za velmi dobrý výsledek. Massa odstartuje jako sedmý.
Grosjeanovi se během soboty dařilo, zajel třetí nejrychlejší čas, Räikkönen se více trápil s pneumatikami a byl šestý. Ředitel traťových operací Permane věří, že oba mohou zajet dobrý závod.
Podle britského pilota McLarenu stojí za jeho nižší startovní pozicí problémy s nedotáčivostí, kolega Pérez v závěru poslední části kvalifikace taktizoval.
Sebastian Vettel se v Maďarsku kvalifikoval na druhé místo a vysekl poklonu prvnímu Lewisu Hamiltonovi. Marka Webbera postihly problémy s KERS a s převodovkou a z desáté příčky je pořádně frustrovaný.
Přetrvávající problémy Mercedesu s italským obutím kazí Lewisi Hamiltonovi radost ze zisku letošní čtvrté, poněkud nečekané pole position. Nica Rosberga zpomalily technické problémy. AKTUALIZOVÁNO
Sebastian Vettel zajel potřetí v sezoně nejrychlejší kolo, společně s mechaniky si připsal nejrychlejší zastávku v boxech.
Z týmů ze středu pole dopadl v Maďarsku nejlépe Williams. Bruno Senna byl totiž jediným, který dojel v bodované desítce. Ostatní budou chtít na dnešní závod velmi rychle zapomenout.
Mercedes má za sebou víkend, na který bude chtít co nejrychleji zapomenout. V Maďarsku bodoval, ale pouze zásluhou Rosberga, který dojel desátý. Schumacherovi se dnes pokazilo, co se dalo, a závod nedokončil.
Ve skupině novějších týmů se tradičně nejvíce dařilo Heikkimu Kovalainenovi. Jediným, kdo Velkou cenu Maďarska nedokončil, byl Narajn Kartykejan, kterému selhalo řízení.
Jezdci Ferrari startovali do Velké ceny Maďarska ze šestého, respektive sedmého místa. Zatímco Alonso si v závodě o jednu příčku polepšil, Massa se o dvě propadl.
Týmu Lotus se dnes podařilo vyrovnat svůj nejlepší letošní výsledek, když oba jeho jezdci dojeli na pódiu. Lepší z dvojice Räikkönen - Grosjean byl nakonec prvně jmenovaný.
Sebastian Vettel dojel ve Velké ceně Maďarska na čtvrtém místě, jeho týmový kolega Mark Webber na místě osmém. Australan viní Red Bull ze špatně zvolené strategie.
Podobná témata: Pit stop , Red Bull Ring, Kamuj Kobajaši, Singapur, McLaren, Fernando Alonso, formule 3, Albert Park, Okruh Amerik, Narajn Kartykejan, Force India, DTM, Romain Grosjean, Renault, Hermanos Rodríguez, Šanghaj, Jaime Alguersuari, Vitantonio Liuzzi, Sergio Pérez, Novinky