Honda se do formule 1 vrátila v roce 2015 jako dodavatel pohonných jednotek pro tým McLaren.
Jezdec má povolené tři motory na sezónu. Hamilton v Brazílii nasadil pátý, Bottas jich má dokonce šest.
Honda na konci roku odejde z formule 1. Red Bull ale bude s Japonci spolupracovat také v dalších letech.
Red Bull v Turecku speciálním zbarvením poděkuje Hondě, která na konci roku končí ve formuli 1.
Red Bull pojede v Turecku se speciálním zbarvením, kterým poděkuje svému dodavateli pohonných jednotek. Kvůli covidu-19 tak nemohl udělat ve Velké ceně Japonska, která byla zrušena.
Na výsledcích Maxe Verstappena z poslední doby má mít podíl také nová baterie, kterou Honda vyvinula.
Red Bull v Milton Keynes pokračuje v budování firmy Red Bull Powertrains, která bude vyrábět a v budoucnu také vyvíjet pohonné jednotky pro Red Bull i AlphaTauri.
Honda pracuje před svým odchodem z formule 1 na poslední specifikaci své pohonné jednotky.
Japonsko dnes potvrdilo, že se ani letos velká cena v Suzuce neuskuteční. Pro Hondu to byla možnost rozloučit se před domácími fanoušky.
Souboj motorů Mercedesu a Hondy pokračuje. Nejprve na rovinkách dominoval Mercedes, pak Red Bull-Honda a od Silverstonu opět Mercedes. Oba rivalové to interpretují odlišně.
V Silverstonu narazil do Verstappena Hamilton. V Maďarsku zase vyvolal hromadnou kolizi Bottas. Kromě ztráty bodů a poškozených vozů řeší Red Bull ještě jeden problém. Poškozené jsou i pohonné jednotky.
Honda popřela, že by vylepšila svou pohonnou jednotku, nebo že by jezdila na začátku sezóny s nižším výkonem.
Olej od ExxonMobilu je podle Hornera zodpovědný za zvýšení výkonu pohonné jednotky Honda.
Mattia Binotto nesdílí názor Tota Wolffa, podle kterého výkon pohonné jednotky Honda s nasazením druhých komponent vzrostl.
Honda nasadila ve Francii všem jezdcům nové pohonné jednotky. Přinesly zlepšení? Podle pravidel by neměly.
Po Monaku a Baku se formule 1 přesunula na tradičnější okruh a čekalo se, jak se změní rozložení sil zejména mezi předními dvěma týmy. Red Bull vyhrál a Mercedes pro to má zvláštní vysvětlení.
Výrobci pohonných jednotek Mercedes a Ferrari nasadili v Baku nové komponenty pohonných jednotek svým továrním i zákaznickým vozům. Hondu to překvapilo.
Honda uveřejnila podklady pro stavbu letošního vozu RB16B z papíru. Stahovat můžete zdarma.
Red Bull měl vloni problémy se startem na mokré trati a vlastně obecně problémy se starty. Honda věří, že se to letos výrazně zlepšilo.
Zatím to vypadá, že Red Bull letos bude bojovat s Mercedesem o tituly. Za části zlepšení je i pohonná jednotka Hondy.
Franz Tost chválí Hondu a má jasný cíl pro AlphaTauri v letošní sezóně.
Honda ve své poslední sezóně ve F1 nasadila nový koncept pohonné jednotky. Podle Japonců to přineslo nejen lepší výkon, ale také to mělo pozitivní vliv na aerodynamiku.
Franz Tost chválí Hondu za práci, kterou odvedla během zimy.
Honda postavila svou předposlední pohonnou jednotku před odchodem z formule 1. Japonci věří, že na jejich straně letos problém nebude.
Júki Cunoda po prvním dni předsezónních testů formule 1 v Bahrajnu cítí velké zlepšení, kterého se svou pohonnou jednotkou dosáhla Honda.
Poslední závod loňské sezóny vyhrál Red Bull. Naváže letos na tento výsledek hned od začátku sezóny? A potrápí Mercedes?
Japonská automobilka se pilně připravuje na svůj poslední rok ve formuli 1 před odchodem ze šampionátu.
Red Bull dnes potvrdil, že od Hondy převezme výrobu pohonných jednotek.
Formule 1 ve čtvrtek schválila zmrazení pohonných jednotek. Red Bull tak může převzít motory Honda.
Formule 1 zřejmě zmrazí pohonné jednotky a uspíší příchod těch nových.
Příští týden bude klíčový pro další budoucnost Red Bullu ve formuli 1. Bude se hlasovat o zmrazení vývoje pohonných jednotek.
Stane se z Red Bullu skutečný výrobce pohonných jednotek formule 1? Podle Helmuta Marka je to možné.
Mercedes získal s předstihem sedmý titul v poháru konstruktérů v řadě a v tomto roce je jasně nejdominantnějším týmem. Šéf německé stáje Toto Wolff přesto upozorňuje na vzestupnou formu Red Bullu a jeho pohonných jednotek Honda.
Rok 2022 je ještě daleko, ale ne pro Red Bull. Rakouská stáj potřebuje v nejbližších týdnech rozhodnout, s čím bude jezdit v roce 2022.
Red Bull stále řeší, s čím bude jezdit v roce 2022, až Honda opustí formuli 1.
Sportovní ředitel formule 1 Ross Brawn doufá, že chystaná nová pravidla upravující parametry pohonných jednotek do roku 2026 přilákají nové automobilky ke vstupu do „královny motorsportu“. Brawn by zároveň ocenil angažovanost výrobců automobilů na tvorbě nových regulí.
Juki Cunoda byl považován za kandidáta na sedačku u týmu AlphaTauri. Honda, která mladého Japonce podporuje, ale oznámila odchod z F1. Podle Hondy i týmu to nakonec nebude mít vliv.
Max Verstappen nebyl překvapený oznámením Hondy, že na konci příštího roku skončí ve formuli 1.
Proč Honda opět opouští F1? Jaké možnosti má Red Bull? V čem selhala FIA a proč neumí přilákat nové výrobce? Jak by měla vypadat nová pohonná jednotka od roku 2026? Max Verstappen i Juki Cunoda v pasti. Jaké šance má ve F1 Mick Schumacher?
Helmut Marko promluvil o možnostech a plánech Red Bullu po konci Hondy ve formuli 1.
Renault z konce Hondy ve formuli 1 jako konkurent rozhodně radost nemá. Podle Abiteboula se ukazuje, že je něco špatně.
Podobná témata: GP Číny 2018, Ron Dennis, Indy500 Alonso, GP Číny 2017, GP USA 2015, Pohonné jednotky, Daniel Ricciardo, GP Austrálie 2019, GP Rakouska 2020, GP Německa 2019, Helmut Marko, Carlos Sainz, Peníze a byznys, Eric Boullier, GP Španělska 2016, GP Rakouska 2017, GP Maďarska 2015, GP Kanady 2019, GP Kanady 2015, Daniil Kvjat