Asociace jezdců Grand Prix (Grand Prix Drivers' Association, GPDA) sdružuje jezdce formule 1. Hlavním zájmem GPDA je bezpečnost jezdců. Asociace byla založena v roce 1961.
V pátek večer se konalo tradiční setkání jezdců s ředitelem závodu. Trvalo nezvykle dlouho.
Formule 1 by měla na Katalánském okruhu přestat využívat šikanu v závěrečném sektoru, aby se na této trati u Barcelony zlepšilo závodění, myslí si nový ředitel Asociace jezdců velkých cen (GPDA) George Russell.
Asociace jezdců grand prix (GPDA) má nového ředitele. Stal se jim George Russell.
V Mugellu došlo k pevným restartům ale také ke klasickému restartu po zajetí safety caru do boxů. Při něm došlo k hromadné nehodě.
Někteří jezdci jsou z okruhu, na kterém se pojede Velká cena Sachíru, nadšení. Jiní ale jejich nadšení nesdílí.
Romain Grosjean měl po Velké ceně Maďarska 45minutový telefonní hovor s Lewisem Hamiltonem, aby si vyjasnili nedorozumění ohledně boje formule 1 proti rasismu.
Jezdci diskutovali o mzdách i odsouzení rasismu.
Předseda Asociace jezdců velkých cen (GPDA) Alex Wurz řekl, že organizace zcela podporuje plán formule 1 vrátit se k závodění bez diváků. Bývalý pilot F1 je také přesvědčen, že vedení šampionátu udělalo všechno pro to, aby byla zajištěna bezpečnost.
Na pilota Haasu Romaina Grosjeana zapůsobil projekt navrhovaného závodu v Saudské Arábii a doufá, že se formule 1 podívá do nové destinace.
Alex Wurz není fanouškem přílišného využívání asfaltových únikových zón
Tento týden proběhla další schůzka o budoucnosti F1. Zůčastnili se ji také jezdci formule 1.
Šéf FIA se pustil poměrně ostře do jezdců formule 1 kvůli jejich kritice svatozáře.
Členy Asociace jezdců Grand Prix by měli být všichni jezdci.
Šéf GPDA obhajuje zavedení svatozáře od roku 2018.
Jeden z šéfů Asociace jezdců Grand Prix (GPDA) Romain Grosjean má na štít velmi negativní názor.
Osm z dvaceti závodních jezdců není členem GPDA. Novému řediteli asociace se to nelíbí.
Romain Grosjean se stal novým ředitelem Asociace jezdců Grand Prix (GPDA)
Sebastian Vettel v Šanghaji nestál na startu úplně ideálním způsobem. Záležitost prošetřovali sportovní komisaři, kteří ale nakonec netrestali.
Bude nebo nebude letos málo předjíždění? Podle Alexe Wurze jsou letos na předjetí potřeba koule.
Alex Wurz navrhuje další zvyšování bezpečnosti vozů F1. Podle něj se jedná o recept na zlepšení atraktivity závodů.
Mezinárodní automobilová federace více dbá na názory závodníků.
Jezdci formule 1 nedávno uskutečnili anketu, kterou organizovala jejich asociace GPDA. Padl prý dokonce světový rekord.
Alex Wurz se jen pár hodin před Bianchiho nehodou stal šéfem Asociace jezdců Grand Prix (GPDA), která se věnuje zejména oblasti bezpečnosti.
Jezdci chtějí, aby hlavním vzkazem jejich prohlášení nebyl potenciální bojkot GP Německa, ale obavy o bezpečnost.
Drobné nahlédnutí do historie Asociace.
Podobná témata: Michael Masi, Pirelli, Circuit de Catalunya, Red Bull Racing, Lewis Hamilton, Safety car, GP Bahrajnu 2017, štít, Sezóna 2020, Novinky, Felipe Massa, Sergio Pérez, Jules Bianchi, Bezpečnost F1, Mario Isola, Rozhovor, FIA, Bahrajn, F1 Nové destinace, GP Ruska 2020