Přečtěte si zajímavé redakční články, které se věnují tématu GP2.
Do formule 1 pronikají čím dál mladší jezdci. Šéfka týmu GP2 Russian Time vyjádřila obavy nad budoucností některých formulových sérií.
Romain Grosjean přirovnal atmosféru v týmu Haas k té z francouzského týmu DAMS v sezóně 2011, kdy získal titul v šampionátu GP2.
Mnoho ze současných jezdců prošlo GP2, která má oproti jiným juniorským sériím několik výhod. Jednou z nich jsou pneumatiky.
Tohle může být hodně zajímavé. Dva mladí jezdci, kteří jsou členy Jezdecké akademie Ferrari a mají ke Scuderii velmi blízko, budou příští rok týmoví kolegové.
Závody GP2 byly v ulicích Baku velmi dramatické. Závod F1 se naopak odjel v klidném duchu.
Jeden z nováčků v Manoru Rio Haryanto přiznal, že si stále musí zvykat na obrovský rozdíl ve velikosti týmu formule 1 v porovnání s juniorskými šampionáty.
Raffaele Marciello bude i třetí sezónu pokračovat v GP2. Jeho aktivity ve formuli 1 ale minimálně pro tuto chvíli ustávají.
Bernie Ecclestone opět kritizuje současnou formuli 1. V tomto ohledu by si nepochybně notoval s Briatorem a dalšími lidmi.
Stoffel Vandoorne, který má více než blízko k McLarenu, získal v Rusku titul šampiona GP2. Zkušenosti z předešlých let ale ukazují, že to nemusí nic znamenat.
Stoffel Vandoorne letos vládne GP2. Bude příští rok ve formuli 1? Mnoho volných sedaček už není.
Spousta týmů dnes sáhne po jezdci, který je sice dobrý, ale ještě lepší je jeho sponzorské portfolio. Bernie Ecclestone s tím chce něco udělat.
Zákaznické nebo franšízové vozy jsou tématem posledních měsíců. McLarenu se podobná myšlenka líbí ale v souvislosti s týmy GP2.
Diskuse o 18palcových pneumatikách se v Monaku znovu vrátila.
Šampion série GP2 Jolyon Palmer souhlasí s bodovým systémem, který zavede od roku 2016 FIA. Pokud bude chtít jezdec získat super licenci, potřebnou pro formuli 1, musí v posledních třech letech získat 40 bodů. Ty se udělují za pořadí v konkrétních závodních sériích.
Zatímco Brit sedačku pro sezónu 2015 nesehnal, Felipe Nasr, kterého porazil, závodit bude.
Na stole je podle Autosportu nový nápad. Menší týmy by používaly předělané vozy GP2.
DRS uvidíme příští rok také v závodech GP2.
Britský jezdec Jolyon Palmer má třiadvacet let, v GP2 jezdí fakticky od roku 2011, ale teprve letos se mu začalo pořádně dařit.
Kamuj Kobajaši si myslí, že v současnosti by byl na závodních okruzích rychlejší v monopostu GP2 než ve voze F1. Srovnání platí pro Caterham.
Sahara Force India se spojila s týmem GP2 Hilmer Motorsport a udělala z něj svoji oficiální juniorskou stáj pro mladé talenty.
Pirelli se rozhodlo pomoci mladým talentům k postupu do vrcholových pater motorsportu, letošní šampión GP2 se díky italskému pneumatikáři sveze v monopostu formule 1.
Spa-Francorchamps českému pilotovi nadmíru sedlo, ke včerejšímu čtvrtému místu přidal vítězství ve sprintu a slaví tak svůj první triumf v GP2.
Josef Král nebude o nadcházejícím víkendu startovat v závodech formule GP2 v Bahrajnu v rámci velké ceny formule 1. V autě týmu Addax jej střídá Daniel Clos.
Josef Král podepsal pro letošní ročník GP2 smlouvu se španělským týmem Barwa Addax. Loňský šampion celé série tak zkompletoval svou závodní dvojici, druhým jezdcem bude Venezuelan Johny Cecotto.
Finále GP2 v Abú Zabí, kde se o víkendu pojede také velká cena vozů formule 1, bude mít pro české barvy zajímavou příchuť: proti sobě totiž nastoupí dva čeští závodníci.
Závodní série GP2 udělala další krok, aby se co nejvíce přiblížila formuli 1. Jezdci budou mít příští rok k dispozici různé směsi pneumatik Pirelli a v cíli budou hodnoceni stejně jako v královně motorsportu.
Josef Král dobře odstartoval do posledního hlavního závodu sezony GP2 na italské Monze, ale soupeř se postaral o brzký konec jeho účinkování.
Zhoršující se situace v Bahrajnu přiměla pořadatele zcela zrušit závodní víkend asijské GP2. Podobný osud by mohl postihnut formuli 1.
Již dnes se měl jet trénink a kvalifikace na závod šampionátu GP2 Asia s českou účastí, a to všechno kousek od metropole Manáma, kde při demonstracích umírají lidé.
Vlna politicko - sociálních nepokojů započatá v Tunisku a Egyptě se v dané části světa šíří dále a její vliv se projevuje už i v Bahrajnu, kde se tento víkend jede závod GP2.
Josef Král bude letos závodit ve formuli GP2 za tým Arden International. Bude tak stavět na zkušenostech z šampionátu GP2 Asia a GP2 Series ročníku 2010.
Tony Fernandes ukončil smlouvu s Fairuzem Fauzym, jenž pro tým Lotus Racing letos jezdil v pátečních trénincích. Malajsijský pilot si teď hledá místo u jiného týmu.
Josef Král a Jan Charouz se zúčastnili posledního dne oficiálních testů formule GP2. Naposledy se jelo s pneumatikami Bridgestone a šasi GP2/08.
V dějišti poslední Grand Prix sezóny v Abú Zabí probíhají testy GP2 s dvojnásobnou českou účastí. Na předních příčkách figuroval v prvních dvou dnech Josef Král.
Při příchodu Pirelli v roli nového dodavatele pneumatik se objevil nápad udělat stejné obutí pro formuli 1 a GP2. Italové tento krok neodmítli, ale pravděpodobně ho neudělají ihned.
Závodní série GP2 zvažuje, že bude na nových vozech používat stejné pneumatiky Pirelli jako formule 1. Znamenalo by to výhodu pro jezdce, usnadnily by se jim tím přestupy.
Český závodník Josef Král by převezen na jednotku intenzivní péče po vážné havárii při krátkém závodě GP2 ve španělské Valencii.
Prezident Ferrari Luca di Montezemolo nepřestává s kritikou nových stájí, které rozšířily startovní rošt. Formule 1 by se podle něj neměla zásadně měnit kvůli úspoře nákladů. Kdo si ji nemůže dovolit, může závodit jinde.
Tým Ferrari se dlouhodobě staví kriticky vůči nováčkům, kteří rozšířili startovní rošt v letošní sezóně. Prezident italské automobilky Luca di Montezemolo by je nejraději poslal do nižší formulové série GP2.
Druhý závod víkendového programu GP2 v Monaku přinesl další velmi slušný výkon Josefa Krále. Mezi kvalifikací a cílem hlavního závodu vybojoval sedm pozic, dalších pět přidal během sprintu.
Podobná témata: Peníze a byznys, Toyota, Videa, Bahrajn, Charles Leclerc, Josef Král, Kamuj Kobajaši, Spa-Francorchamps, McLaren, Pierre Gasly, Jolyon Palmer, Manor, Romain Grosjean, Force India, GP3, Antonio Giovinazzi, Novinky, Stoffel Vandoorne, Rozhovor, Caterham