Gene Haas se se svým americkým týmem objeví na roštu v roce 2016. Haas podniká v oblasti obráběcích CNC strojů a je spolumajitelem týmu v americké sérii NASCAR.
Ve spojitosti s týmem Haas se objevily spekulace o možném prodeji, podle šéfa závodní stáje Günthera Steinera se však žádné ze zvěstí nezakládají na pravdě.
Budeme mít na startovním roštu příští rok jen devět týmů? Může se to stát.
Haas měl být černým koněm letošní sezóny. Zatím ale bodoval jen ve dvou závodech. V tom prvním a tom zatím posledním. U Haasu podobně jako u Ferrari věří, že mají dobré auto, ale problém je (stejně jako u Ferrari) práce s pneumatikami.
Gene Haas řekl, že se na něj obrátily další týmy formule 1 se zájmem o produkty jeho společnosti Haas Automation.
Haas podle svého majitele potřebuje být do půl sekundy za Ferrari, aby byl konkurenceschopný.
Ferrari chce někam umístit Charlese Leclerca a možná také Antonia Giovinazziho. Favoritem je Sauber, ale teoreticky by to šlo také u Haasu. Americký tým si ovšem nakonec ponechá současné jezdce.
Gene Haas je deprimovaný ze ztráty, jakou má jeho tým Haas na tři nejlepší stáje ve formuli 1.
Pro americký tým Haas budou v příští sezóně formule 1 znovu závodit Romain Grosjean a Kevin Magnussen, uvedl jeho majitel Gene Haas.
Ve sportu chcete vyhrát. Formule 1 v tomto není výjimkou. Gene Haas ale nepočítá s tím, že se mu to povede a vlastně to ani nepotřebuje.
Tým Haas letos čeká druhá sezóna ve formuli 1. Podle majitele týmu Gena Haase bude pro americkou stáj stejně náročná jako ta premiérová.
Romain Grosjean přirovnal atmosféru v týmu Haas k té z francouzského týmu DAMS v sezóně 2011, kdy získal titul v šampionátu GP2.
Nekonzistentnost v závodní rychlosti stála Estebana Gutiérreze sedačku u týmu Haas ve formuli 1 pro rok 2017, myslí si Romain Grosjean, který u americké stáje zůstává.
Nový majitel F1 chce v budoucnu více závodů v USA. V šampionátu máme také americký tým, který čeká první domácí závod.
Gene Haas připustil, že by udělal lépe, kdy při svém vstupu do formule 1 koupil některý z týmů, než aby založil zcela nový tým.
Zatímco forma americké stáje spadla, efektivita práce šla nahoru.
Gene Haas doufá, že jeho tým a Ferrari ve formuli 1 ještě více prohloubí vzájemnou spolupráci, prozatímní přístup Scuderia označil za váhavý.
Gene Haas plánuje více propojit své týmy ve formuli 1 a v NASCAR. Součástí toho by mohly být i změny na pozicích jezdců.
Romain Grosjean zažil dva velmi dobré závody a jeden spíše dosti špatný. Zatím je na tom ale lépe, než kdyby zůstal u Renaultu. Přestoupí jednou do lepšího týmu?
Gene Haas reagoval na kritiku, která se na něj snáší od některých týmů. Těm vadí způsob, jakým Haas vstoupil do F1.
Americký tým při svém debutu dosáhl na bodované šesté místo.
Sezóna sice ještě pořádně nezačala, ale už se čile diskutuje o možném jezdeckém složení pro příští rok. Otazníky visí nad Kimim Räikkönenem.
Pat Symonds kritizoval počínání Haasu, který má velmi těsné partnerství s Ferrari.
Haas sice v testech neměl úplně nejsnadnější start a zatím neodjel žádný závod, ale do formule 1 už zve některé legendy amerického motorsportu.
Italský výrobce v Barceloně zřejmě testuje hned několik specifikací.
Tým Haas potvrdil svou jezdeckou sestavu už před delším časem. Stále má ovšem jen dva jezdce. Toho testovacího či rezervního ale americký tým nehledá.
Americká stáj se tak může plně věnovat přípravám na první testy.
Gene Haas si myslí, že na přípravu svého prvního vozu pro formuli 1 měl dostatek času.
Šéf týmu Guenther Steiner nás provede továrnu Haasu v Banbury. Tmavého monopostu si moc nevšímejte, jedná se jen o maketu pro nacvičování zastávek apod.
Na co můžeme být zvědaví, na co se můžeme těšit a co nás čeká v roce 2016?
Esteban Gutiérrez doufá, že jeho znalost pohonné jednotky Ferrari a rok strávený v roli rezervního jezdce italské stáje bude pro tým Haas přínosem.
Nový tým Haas F1 plánuje podle svého šéfa Guenthera Steinera začátkem ledna příštího roku absolvovat se svým vozem povinné nárazové testy Mezinárodní automobilové federace (FIA).
Romain Grosjean si uvědomuje, že přestoupení do Haasu je krok do neznáma. Má k tomu ale své důvody.
Šéf týmu Haas Günther Steiner řekl, že americká stáj nechce být ve formuli 1 jen jako tým kroužící na konci pole.
Stewardi odpověděli Mercedesu, který se ptal na spolupráci mezi Ferrari a Haasem.
Mercedes si stěžuje na spolupráci mezi Ferrari a týmem Haas.
Za tým Haas budou jezdit příští rok Romain Grosjean a Esteban Gutiérrez. Zatímco Francouz má přinést zkušenosti a rychlost, od Mexičana očekává Haas zase zkušenosti z Ferrari, které letos v Maranellu získal jako testovací jezdec.
Má se Ferrari bát? To asi ne, Haas sám vidí svůj projekt na několik let, a pokud by bodoval, byl by to úspěch. Svým prohlášením ale překvapil.
Pokud by jednání mezi Haasem a Grosjeanem nedopadla dobře a Francouz by se například rozhodl zůstat v Lotusu kvůli příchodu Renaultu, sáhl by Haas po Magnussenovi.
Tým Haas bez větších překvapení potvrdil, že za něj bude příští rok vedle Romaina Grosjena jezdit Esteban Gutiérrez.
Tým Haas oznámí v pátek jméno druhého jezdce, který za něj bude jezdit vedle Romaina Grosjeana v příštím roce.
Podobná témata: Mercedes, FIA, Toro Rosso, Esteban Gutiérrez, Bernie Ecclestone, Caterham, Kimi Räikkönen, S nadhledem, Haas, Adrian Sutil, Pneumatiky, Rozhovor, Kevin Magnussen, GP2, GP Mexika 2015, Peníze a byznys, Antonio Giovinazzi, Sezóna 2017, Pat Symonds, Juan Pablo Montoya