Aktuality z Mezinárodní automobilové federace FIA. Změny pravidel, odvolací soudy, penalizace a prohlášení.
Jak už jsme psali, technický šéf FIA Marcin Budkowski rezignoval na svou funkci. Podle spekulací by měl zamířit k Renaultu. Budkowski má přitom detailní informace o současných i budoucích autech všech týmů.
Některé díly podle Haasu nelze nahradit, protože byly nové.
FIA v úterý odpálila pořádnou bombu. Na pozici technického šéfa po poměrně krátké době skončil Marcin Budkowski. Důsledky této rezignace mohou být poměrně velké.
Světová rada motorsportu ve čtvrtek schválila úpravy sportovních a technických pravidel.
Stewardi si pozvali všechny zúčastněné úvodní kolize, ale nakonec se rozhodli netrestat.
Technický ředitel šampionátu formule 2 Didier Perrin prozradil, že bodovací systém Mezinárodní automobilové federace (FIA) pro udělení superlicence pro formuli 1 bude přepracován tak, aby budoucí piloti F1 museli šampionátem F2 "téměř povinně" projít.
Zoran Stefanovic nedávno naznačil své opětovné plány na vstup do F1. Objevily se také informace o možném čínském týmu, který má budovat základy ve Velké Británii. Podle Todta ale před branami F1 nejsou žádné nové a seriozní týmy.
Argentina by se už v roce 2019 teoreticky mohla vrátit do kalendáře formule 1.
U Haasu nejsou spokojení s rozhodnutími stewardů v posledních závodech.
FIA věnuje velkou část pozornost bezpečnosti silničního provozu. Jean Todt se ale snaží zlepšit také bezpečnost v F1. V roce 2018 zavede FIA i přes nesouhlas většiny týmů systém ochrany hlavy – svatozář.
Mezi Jolyonem Palmerem a Fernandem Alonsem došlo ve Spa k souboji o 12. místo. Palmer se při něm dostal mimo trať a divil se, že Alonso nebyl penalizován.
V Monze byl dnes představen vůz pro F2 2018.
Ve formuli 1 a v motorsportu obecně platí, že nevině vypadající incidenty mohou být někdy ve skutečnosti mnohem nebezpečnější, než se na první pohled zdálo.
Automobilový průmysl zažívá několik revolucí a motorsport nestojí stranou. Máme zde nejen elektrickou formuli ale také závody autonomních vozů. Jak to ovlivní F1?
Ředitel závodů formule 1 Charlie Whiting byl na "neformální návštěvě" okruhu v argentinském Buenos Aires, aby zhodnotil jeho současný stav.
Po dlouhé době jsme dnes na trati viděli svatozář, která bude od příštího roku v F1 povinná. Během testů v Maďarsku jezdí se svatozáří George Russell v Mercedesu.
Daniil Kvjat dostal penalizaci 3 míst za blokování Lance Strolla v kvalifikaci.
Maďarsko je prvním závodním víkendem poté, co FIA oznámila, že od příští sezóny zavede svatozář. Svolala proto mimořádnou tiskovou konferenci.
Horkým tématem posledních měsíců je spalování oleje, což má vézt k lepšímu výkonu pohonné jednotky. FIA v toto oblasti zpřísňuje a také upřesňuje pravidla.
Mezinárodní automobilová federace (FIA) ve svém prohlášení popisuje důvody toho, proč se rozhodla pro příští sezónu formule 1 prosadit řešení takzvané "svatozáře" coby ochrany hlavy jezdce.
Daniil Kvjat v prvním kole Grand Prix Velké Británie sestřelil týmového kolegu, za což dostal trestné body.
Lewis Hamilton byl po kvalifikaci vyšetřován sportovními komisaři za možné zdržení Romaina Grosjeana v úvodu třetí části kvalifikace. Trest ale nepadl.
Srb Zoran Stefanovic se před sedmi lety pokoušel dostat do formule 1 se svým týmem Stefan GP. Nakonec z toho nic nebylo. Nyní má přijít pokus číslo dva.
Všechna světla svítí.. a jakmile zhasnou, začíná závod. Do Velké ceny Rakouska odstartoval Bottas jako raketa. Ulil ale start?
Zapomeňte na svatozář. Favoritem ochrany hlavy jezdce je nyní tzv. štít.
Jean Todt obhajoval rozhodnutí neudělit Vettelovi žádný další trest za kolizi v Baku.
Novinář Joe Saward nesouhlasí s rozhodnutím FIA, která se rozhodla dál netrestat Sebastiana Vettela a uzavřela s jezdcem dohodu.
Jean Todt potažmo FIA se nakonec rozhodli, že vůči Vettelovi nepodniknou žádné další kroky.
Mezinárodní automobilová federace (FIA) dnes řešila incident mezi Vettelem a Hamiltonem z GP Ázerbájdžánu a prověřovala, zda se má incidentem i nadále zabývat.
Začaly letní prázdniny a dovolené, ale v červenci nás čekají ještě tři závody. Pozornost formulového světa se však nyní soustředí na Paříž. FIA se zaobírá incidentem Sebastiana Vettela z Velké ceny Ázerbájdžánu.
Telemetrická data sice neukázala, že by za první kontakt mohl Hamilton, ale Jackie Stewart viní z kontaktu právě jeho.
Sebastiana Vettela čeká závod, ve kterém bude muset být velmi opatrný. Pokud by způsobil v Rakousku nehodu nebo si počínal v rozporu se sportovními pravidly, mohlo by ho to přijít hodně draho.
Od Grand Prix Ázerbájdžánu byly upraveny procedury, které souvisí s modrými vlajkami.
Nedávno se objevily spekulace, že ve Velké Británii vzniká nový tým F1, který je financován z čínských zdrojů. Je zřejmé, že do příštího roku tým vzniknout nestihne.
Paddockem formule 1 se šíří zajímavá spekulace. Na startovním roštu bychom v příštím roce mohli mít 11 týmů.
Toro Rosso v Kanadě nezažilo zrovna povedený závod. Sainz boural v prvním kole a Kvjat musel odstoupit.
Nedávno byly uveřejněny výsledky velké ankety, do které se zapojily desítky tisíc fanoušků. Jednou z otázek bylo také to, zda a jaké další série fanoušci F1 sledují.
Zástupci Force Indie museli ve Španělsku na kobereček před stewardy a pořádně je to rozčílilo.
Počet předjížděcích manévrů je letos menší než v předešlých letech.
FIA v Barceloně poměrně výrazně prodloužila DRS zónu. Povede to k většímu počtu předjetí?
Podobná témata: Ferrari, Vitantonio Liuzzi, Mercedes, GP Malajsie 2017, Pneumatiky, GP Bahrajnu 2018, Karun Chandhok, Max Mosley, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Singapur 2014, Jolyon Palmer, GP Singapuru 2018, GP Evropy 2016, GP Španělska 2018, GP Ruska 2018, Alain Prost, GP Rakouska 2019, Christian Horner, GP Singapuru 2015