Aktuality z Mezinárodní automobilové federace FIA. Změny pravidel, odvolací soudy, penalizace a prohlášení.
Týmy musí před každou sezónou zaplatit FIA zápisné. Nejvíce zaplatí Mercedes, který ale meziročně také nejvíce ušetřil. Hlouběji do peněženky bude muset sáhnout Ferrari.
Letošní galavečer FIA se odehrál v pátek pozdě večer v nádherném prostředí zámku Versailles. Lewis Hamilton a Mercedes převzali trofeje pro mistry světa.
V roce 2019 se mají upravit pravidla pro helmy jezdců.
V Paříži probíhá zasedání Světové rady motorsportu. V průběhu středy došlo ke schválení několika změn.
FIA v pondělí večer otevřela první síň slávy. Zúčastnilo se 9 mistrů světa, což je téměř třetina ze všech a polovina z těch žijících.
Už i motorsport má svou síň slávy. V pondělí večer byla oficiálně představena v Paříži.
Bývalý technický šéf FIA Marcin Budkowski nastoupí k Renaultu 1. dubna. Jeho přestup vyvolal negativní reakce mnoha týmů formule 1.
Lewis Hamilton za týden převezme pohár pro mistra světa formule 1.
Na začátku prosince se sejde Valné shromáždění FIA a také proběhne tradiční galavečer s předáváním cen a to včetně pohárů pro mistry světa F1. Jean Todt se bude na sjezdu FIA ucházet o třetí funkční období.
Penalizace za překročení počtu komponent pohonné jednotky je jedním z velkých problémů. Po kvalifikaci více než často ani pořádně nevíme, jak bude vypadat startovní rošt.
Některá média už pár dní informují, že Robert Kubica podepsal smlouvu s Williamsem. Jedná se ale jen o spekulaci. Paddy Lowe o víkendu řekl, že jméno týmového kolegy Lance Strolla se v blízké době nedozvíme.
Ve formuli 1 nejde jen o vítězství a stupně vítězů, ale také o body, které určují pořadí v obou šampionátech. Ne vždy je ale zisk bodů jen pozitivní záležitostí.
Závěr letošní grand prix USA poznamenala penalizace pro Maxe Verstappena po souboji s Kimim Räikkönenem. V tomto směru by se podle Arie Luyendyka mohla formule 1 poučit z rozhodování sportovních komisařů v IndyCar.
Zejména Kevin Magnussen letos čelil penalizacím a také kritice ze strany mnoha soupeřů. V Mexiku ale Haasu vadilo rozhodování stewardů v případě Romaina Grosjeana.
FIA a F1 představili koncept pohonné jednotky, která bude v F1 od roku 2021.
Charlie Whiting se na tiskové konferenci vrátil k tématu posledních dní – penalizaci Maxe Verstappena.
Penalizace pro Maxe Verstappena vyvolala velké diskuse nejen o správnosti ale také o konzistentnosti rozhodování stewardů.
Red Bull byl po závodě v USA velmi naštvaný kvůli penalizaci pro Maxe Verstappena. Ten pak jednoho ze stewardů označil za idiota.
Mercedes v USA získal titul, ale oslavy byly ve stínu penalizace pro Maxe Verstappena.
Niki Lauda nesouhlasí s penalizací, kterou po skončení závodu dostal Max Verstappen. Jezdec Red Bullu tím přišel o stupně vítězů.
Maxe Verstappena i Red Bull pořádně rozzlobila penalizace, kterou dostal za souboj s Räikkönenem.
Max Verstappen přišel o stupně vítězů poté, co dostal penalizaci pěti sekund a jeden trestný bod.
Sportovni komisaři, mezi kterými je i Čech Radovan Novák, rozdávali po kvalifikace penalizace i za porušení sportovních pravidel.
FIA bude opět testovat speciální biometrické rukavice, které poprvé vyzkoušela v Maďarsku.
Sebastian Vettel dostal v Japonsku napomenutí. V době, kdy hrála japonská hymna, nebyl na startovním roštu.
Sportovní komisaři napomenuli Fernanda Alonsa za ignorování modrých vlajek v závěru Grand Prix Japonska.
Sergio Pérez podle sportovních komisařů zpomalil Lance Strolla, ale penalizaci mu nedali.
Force India si v Sepangu stěžovala na některé soupeře, kteří před startem vysušovali startovní rošt. Jejich jezdci tím mohli získat výhodu.
Paddockem v Malajsii otřásl menší skandál. Technický šéf FIA Marcin Budkowski končí ve své pozici a měl by nastoupit k Renaultu.
Force India si myslí, že někteří soupeři porušili před závodem sportovní pravidla.
Jak už jsme psali, technický šéf FIA Marcin Budkowski rezignoval na svou funkci. Podle spekulací by měl zamířit k Renaultu. Budkowski má přitom detailní informace o současných i budoucích autech všech týmů.
Některé díly podle Haasu nelze nahradit, protože byly nové.
FIA v úterý odpálila pořádnou bombu. Na pozici technického šéfa po poměrně krátké době skončil Marcin Budkowski. Důsledky této rezignace mohou být poměrně velké.
Světová rada motorsportu ve čtvrtek schválila úpravy sportovních a technických pravidel.
Stewardi si pozvali všechny zúčastněné úvodní kolize, ale nakonec se rozhodli netrestat.
Technický ředitel šampionátu formule 2 Didier Perrin prozradil, že bodovací systém Mezinárodní automobilové federace (FIA) pro udělení superlicence pro formuli 1 bude přepracován tak, aby budoucí piloti F1 museli šampionátem F2 "téměř povinně" projít.
Zoran Stefanovic nedávno naznačil své opětovné plány na vstup do F1. Objevily se také informace o možném čínském týmu, který má budovat základy ve Velké Británii. Podle Todta ale před branami F1 nejsou žádné nové a seriozní týmy.
Argentina by se už v roce 2019 teoreticky mohla vrátit do kalendáře formule 1.
U Haasu nejsou spokojení s rozhodnutími stewardů v posledních závodech.
FIA věnuje velkou část pozornost bezpečnosti silničního provozu. Jean Todt se ale snaží zlepšit také bezpečnost v F1. V roce 2018 zavede FIA i přes nesouhlas většiny týmů systém ochrany hlavy – svatozář.
Podobná témata: Ferrari, Charles Pic, Sezóna 2019, Speciál, GP Belgie 2017, Safety car, Esteban Gutiérrez, Rio Haryanto, Baku, Jacques Villeneuve, GP Brazílie 2015, GP Brazílie 2018, GP Německa 2018, Charlie Whiting, GP Monaka 2018, GP Maďarska 2018, Pastor Maldonado, Formule E, Pedro de la Rosa, Pit stop