Aktuality z Mezinárodní automobilové federace FIA. Změny pravidel, odvolací soudy, penalizace a prohlášení.
Tým HRT nestihl dostavět auto Pedra de la Rosy včas pro technickou přejímku. Věří ale, že to do prvního volného tréninku zvládne.
Po zkušenostech z loňského roku přidala Mezinárodní automobilová federace druhý úsek pro aktivaci zadního křídla na melbournském okruhu v Albert Parku.
Na poslední chvíli před začátkem nové sezóny oznámila Světová rada motorsportu, že schválila tři menší změny ve Sportovních pravidlech.
Red Bull nasadil na poslední dva dny v Barceloně řešení výfuků, které je podle některých ostatních týmů na hranici pravidel. Úřadující mistři světa jsou pochopitelně přesvědčeni, že je vše v pořádku.
Jako poslední ze všech letošních vozů prošel bezpečnostními zkouškami Mezinárodní automobilové federace ruský monopost MR01.
Mezinárodní automobilová federace neakceptovala návrh týmů na snížení maximální povolené rychlosti v pit lane, nevidí pro to důvod.
Rychlostní limit v boxech by v závodech mohl klesnout ze sta na šedesát kilometrů v hodině. Podobná změna v regulích by zřejmě výrazně zamíchala závodními strategiemi.
Navzdory všem snahám FIA se v pravidlech o motorech objevila mezera, která umožňuje foukání výfukových plynů ve větší míře, i když není sešlápnutý plynový pedál.
Pokračující nepokoje v Bahrajnu jsou podle skupiny britských politiků stejně jako loni důvodem pro zrušení letošní Grand Prix. Obrátili se proto na FIA.
Technický delegát FIA Charlie Whiting si v Jerezu prohlédl letošní vozy a konstatoval, že všechny vyhovují pravidlům o výfucích.
Zlomené nosy letošních monopostů jsou sice důsledkem pravidel, ale ta byla takto formulována kvůli stížnostem týmů. Alespoň to tvrdí technický delegát FIA Charlie Whiting.
Mezinárodní automobilová federace se prezentovala dalším diskutabilním rozhodnutím, když obrátila a označila technickou inovaci Lotusu za nelegální.
Mark Gillan je novým šéfinženýrem Williamsu. A v pátek večer prozradil čerstvou informaci ohledně systému, o kterém se hodně hovoří: systému pro udržování světlé výšky - je prý čerstvě zakázán. AKTUALIZOVÁNO
Rivalové Lotusu mají o starost navíc, protože systém pro udržování stabilní světlé výšky vyvinutý inženýry z Enstonu je legální.
Jean Todt nevidí v případném nasazování třetích vozů problém z pohledu malých stájí, ale obával by se především znesváření těch velkých.
Podle technického delegáta FIA Charlieho Whitinga fungovalo zadní pohyblivé křídlo na všech okruzích víceméně stejně a snadné předjíždění bylo důsledkem několika okolností.
Světová rada motorsportu schválila na svém letošním posledním zasedání několik změn ve Sportovních a Technických pravidlech 2012.
Sotva skončila sezóna 2011, začaly přípravy na tu další. FIA má už 15 oficiálně potvrzených jmen jezdců, kteří budou příští rok závodit.
GP Bahrajnu je jedním ze závodů příští sezóny, nad jejichž konáním visí otazníky. FIA ale oficiálně žádné změny zatím nepřipouští.
Zatímco loni se do užšího výběru kandidátů na účast v akademii FIA dostal Čech Jan Skála, letos se tento krok podařil slovenskému jezdci Richardu Gondovi.
Ve snaze eliminovat šedé zóny technický pravidel pro rok 2012 nastavila FIA další omezení pro motory. Cílem je zabránit využívání výfukových plynů pro aerodynamické účely.
Od Grand Prix Koreje budou jezdci nuceni při bránění se soupeřům dodržovat pravidla, která byla doposud jen nepsaná.
Bude tak muset zcela pozměnit svoji závodní strategii, což ho staví do značné nevýhody oproti jeho soupeřům.
Na základě jednání s Pirelli FIA rozhodla, že týmy nesmí překročit hodnotu maximálního odklonu kol, který doporučí dodavatel pneumatik.
Technický delegát FIA Charlie Whiting navštívil okruh Buddh, jenž bude letos v říjnu dějištěm premiérové Grand Prix Indie. Stavba sice není dokončena, ale pořádání závodu by nemělo nic ohrozit.
Světová rada motorsportu dnes schválila upravenou verzi kalendáře závodů formule 1 pro příští sezónu, má už jen 20 závodů, zmizelo Turecko.
Jezdci nejsou v ovládání zadního křídla neomylní, což by v Eau Rouge na okruhu ve Spa mohlo vést k velmi nebezpečným situacím. Proto FIA v tomto úseku DRS zakázala. Pro závod vymezila rovinku za Eau Rouge.
Zřejmě nejznámější zatáčka šampionátu Eau Rouge v belgickém Spa je natolik náročná, že FIA v ní pravděpodobně zakáže využívání zadního pohyblivého křídla. AKTUALIZOVÁNO
Mezinárodní automobilová federace nemá problém s řešením výfuků týmu Renault, navzdory požáru a výbuchu během Velké ceny Maďarska.
Jarno Trulli je naštvaný na stewardy kvůli jejich nečinnosti během závodu na Hungaroringu. Prominuli Sergiovi Pérezovi zkrácení šikany.
Přestup Gillesa Simona z FIA k výrobci motorů PURE nenechává v klidu Renault. Simon měl totiž u federace přístup k tajným datům všech výrobců motorů formule 1.
Moderní technologie čím dál víc usnadňují vedení závodů formule 1 procesy monitorování a rozhodování. Výpočetní technika prakticky znemožňuje, aby jakýkoliv incident unikl pozornosti.
V reakci na nehody z posledních sezón FIA zkoumá možnosti, jak by mohla lépe ochránit jezdce v monopostech, především jejich hlavy.
Spory o nastavení motorů, z nichž těží difuzory, jsou pro letošní sezónu uzavřené. FIA posvětila dohodu týmů, která mimo jiné garantuje, že nikdo nebude protestovat.
Zdá se, že kauza kolem omezení foukaných difuzorů nebere konce. V neděli ráno se opět sešli šéfové jednotlivých týmů, aby se zástupci FIA vyřešili toto kontroverzní pravidlo.
Z foukání difuzorů se stává stejně nekonečný problém jako s letošní GP Bahrajnu. FIA zrušila úlevu, kterou včera poskytla Renaultu. AKTUALIZOVÁNO
Pátek v Silverstonu přinesl nemalou změnu v aplikaci pravidel o motorech, FIA zmírnila omezení pro foukání difuzorů, což vedlo k hádce mezi šéfy týmů McLaren a Red Bull.
Red Bull a Renault se nedokáží jen tak smířit se změnou aplikace pravidel, která omezuje foukání difuzorů. Francouzi žádají vysvětlení od FIA.
Mezinárodní automobilová federace odpověděla na několik základních otázek o šestiválcových motorech, které v roce 2014 nahradí současné osmiválce.
Letošní sezóna inspirovala Mezinárodní automobilovou federaci k několika změnám a další by měly přijít. Nedostatky pravidel ukázaly zejména přerušené závody v Monaku a Kanadě.
Podobná témata: GP Japonska 2019, GP Itálie 2019, GP Ázerbájdžánu 2019, GP Rakouska 2016, Ekologie, Baku, GP Japonska 2017, GP Singapuru 2017, Safety car, Pneumatiky, GP Itálie 2017, Adrian Sutil, štít, McLaren, Nehody, Williams, Yas Marina, Otmar Szafnauer, Lewis Hamilton, Formule E