Aktuality z Mezinárodní automobilové federace FIA. Změny pravidel, odvolací soudy, penalizace a prohlášení.
S účinností od nadcházející Grand Prix Španělska se měla změnit pravidla pro motory. FIA je upravila tak, že by foukané difuzory ztratily na výkonnosti. Pak si ale vše rozmyslela.
Prezident FIA Jean Todt upustil od záměru nominovat v rámci federace zvláštního komisaře pro formuli 1. Ostatní závodní série ho ale mají.
Rozhodnutí o osudu letošní Grand Prix Bahrajnu bylo odloženo, bahrajnská federace motorsportu dostala čas do začátku června.
Mezinárodní automobilová federace stále očekává, že Bahrajn rozhodne do konce dubna o pořádání Grand Prix v náhradním termínu.
Fernando Alonso se zdánlivě dopustil porušení pravidel, když využil svého systému pohyblivého zadního křídla mimo povolenou zónu. Nebylo to ale jeho vinou.
Mezinárodní automobilová federace podle očekávání potvrdila, že jezdci budou moci v GP Číny používat zadní křídlo na nejdelší rovince okruhu v Šanghaji.
Na žádost Evropské unie připravuje Mezinárodní automobilová federace několik závodních sérií, kterých se budou účastnit vozy bez spalovacích motorů.
Prezident FIA Jean Todt dal jasně najevo, že bude chtít pro federaci získat v rámci nové Concordské dohody dodatečné finanční prostředky.
Nastavitelná zadní křídla nepřinesla v GP Austrálie očekávaný efekt, předjíždění se jezdcům usnadnilo jen minimálně. Bylo to dáno především krátkou cílovou rovinkou.
Mezinárodní automobilová federace chce mít kontrolu nad tím, kdo pracuje ve formuli 1 na vrcholových pozicích, proto zavedla systém licencí.
Bernie Ecclestone je velmi nespokojený s novými pravidly pro formuli 1, která připravila Mezinárodní automobilová federace. Jean Todt podle něj není dobrým prezidentem.
Číňané napravili všechny nedostatky, kterými trpěl jejich okruh v Šanghaji a kvůli kterým byli zapsáni do letošního kalendáře podmíněně.
Technický delegát FIA Charlie Whiting je přesvědčený o tom, že diváci nebudou zmateni dopady nastavitelných zadních křídel. O jejich používání budou dobře informováni.
Nastavitelná zadní křídla budou letos jezdcům v závodech pomáhat při předjíždění na vybrané rovince okruhu. Už víme, kde přesně letošní novinku piloti využijí v Austrálii, Malajsii a Číně.
Na jednání jezdců s představiteli automobilové federace vyšlo najevo, že panuje nespokojenost s prací Pirelli a nároky, které klade ovládání nastavitelných zadních křídel.
Ve středu večer se sejdou jezdci a technici s představiteli FIA, aby projednali nová pravidla, především pak obavy z nebezpečnosti nastavitelných zadních křídel.
Pirelli bude moci týmům nabídnout ve volných trénincích vývojové verze pneumatik pro účely testování, schválila to Světová rada motorsportu. Jezdci také můžou dostat větší počet závodních pneumatik.
Vedení formule 1 samo tápe nad situací v Bahrajnu a každou chvíli mění své vlastní vyhodnocení situace. Bernie Ecclestone během jediného dne stihl dvakrát změnit názor.
Mezinárodní automobilová federace vyhodnotila devatenáct kandidátů na členství v jezdecké akademii a vybrala z nich dvanáct pilotů, které bude učit. Jan Skála mezi ně bohužel nepatří.
Mezinárodní automobilová federace chce vychovávat mladé talenty, a proto založila vlastní akademii. Jejím studentem by se mohl stát český jezdec Jan Skála.
Ve snaze zabránit ohýbání částí karoserie prováděla FIA loni důkladné kontroly mnoha dílů, některým se dokonce podívala na vnitřnosti.
Změny Sportovních pravidel pro sezónu 2011 přinášejí přesnější vymezení přípustného chování jezdců na trati. Divokým obranným manévrům by měl být konec.
Světová rada měla v pátek před galavečerem napilno a posvětila řadu změn v pravidlech pro roky 2011 a 2012. Týkají se mimo jiné týmových příkazů a safety caru.
Startovní listina příštího ročníku formule 1 obsahuje mnoho volných míst a nepřináší žádné významné novinky, i když pár detailů stojí za pozornost.
Bývalý prezident FIA Max Mosley potvrdil, že se spekulace o jeho návratu do vedení FIA nezakládají na pravdě. Jeana Todta prosadil jako svého nástupníka a stojí za ním.
Problémy s korejskou Grand Prix přiměly FIA k úvaze nad pravidly. Chce, aby devadesátidenní lhůta pro konečnou inspekci nové tratě byla povinná. Podle Bernieho Ecclestona je to ale nesmysl.
Asociace jezdců Grand Prix se hlásí o slovo, chce se vyjadřovat k budoucnosti formule 1. Piloti se domnívají, že jejich názory musí Mezinárodní automobilová federace alespoň vyslyšet.
Jean Todt má za sebou první rok ve funkci prezidenta FIA a ohlasy z formule 1 jsou pozitivní. Pryč jsou spory mezi federací a týmy z doby Maxe Mosleyho.
Závěrečná inspekce korejského Yeongamu přesvědčila Mezinárodní automobilovou federaci, že je okruh připraven na hostování Grand Prix formule 1.
Ferrari nedostalo od Světové rady žádný další trest za týmové příkazy v Německu, protože FIA akceptovala, že tento nástroj je ve F1 využíván a chybí konzistence v aplikaci pravidla, které ho zakazuje.
Sportovní komisař a zástupce FIA pro Českou republiku Radovan Novák souhlasí s tím, že Světová rada nepodnikla žádnou další akci ve věci Ferrari při Velké ceně Německa.
Světová rada na svém mimořádném zasedání schválila kalendář příštího ročníku formule 1, podle očekávání má dvacet závodů.
Žádný z kandidátů na třináctý tým sezóny 2011 neuspěl ve výběrovém řízení, FIA se proto rozhodla, že nikomu místo po USF1 nepřidělí.
Mezinárodní automobilová federace vyšle svoji technickou delegaci do Koreje až měsíc před plánovaným termínem Grand Prix, aby provedla závěrečnou prohlídku.
Jenson Button se obává, že budou jezdci chtít projíždět zatáčku Eau Rouge s využitím prostoru kolem tratě, proto požaduje, aby FIA věnovala tomuto úseku zvláštní pozornost.
Zpřísnění testů ohebnosti předních křídel podle FIA nestačí, její technici se už v Itálii budou zabývat podlahou vozů, aby zjistili, jestli k ohýbání nedochází v této oblasti.
Minulý týden prezentoval tým Durango-Villeneuve svoji kandidaturu na startovní rošt představitelům Mezinárodní automobilové federace. Ta by o ní měla rozhodnout do konce srpna.
Jacques Villeneuve přicestoval do Evropy, aby svedl poslední bitvu o místo na startovním roštu 2011. Je přesvědčený, že jeho projekt týmu s Durangem je velmi kvalitní.
Světová rada motorsportu FIA zasedne 8. září v Paříži a na programu bude mít disciplinární řízení s Ferrari. Posuzovat bude jednání týmu z německé Grand Prix.
Mezinárodní automobilová federace nechce v kauze ohebných předních křídel jen pasivně přihlížet a rozhodla se zvýšit zátěž, kterou testuje tuhost těchto aerodynamických dílů.
Podobná témata: Toyota, Nürburgring, GP Brazílie 2016, Sezóna 2017, Christian Horner, GP2, Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Luiz Razia, GP Itálie 2018, GP Španělska 2017, Německo 2014, GP Číny 2018, Singapur 2014, GP Bahrajnu 2017, Narajn Kartykejan, Le Mans, Karun Chandhok, Paul di Resta, Susie Wolffová