Renault měl ve své historii několikrát vlastní tým ve formuli 1. V současné době působí pouze jako dodavatel pohonných jednotek pro týmy Red Bull a Toro Rosso.
Staronový tým Renault získal zajímavou posilu. Nastupuje k nim Chris Dyer.
Alain Prost sice nakonec ve vedoucí roli staronového Renaultu není, ale k automobilce má více než blízko. Podle něj čeká Renault těžký rok.
Závodními jezdci Renaultu budou Kevin Magnussen a Jolyon Palmer. Rezervním jezdcem bude loňský šampion GP3 Esteban Ocon.
Prakticky hned, jak se objevily informace, že Renault kupuje Lotus, se vyrojily rovněž spekulace, že by se do Enstone mohl vrátit Fernando Alonso. Velký zájem na tom měl mít především ředitel Renaultu Carlos Ghosn.
Red Bull a Renault by měli mít pod kapotou stejný motor, i když ten pro Red Bull ponese oficiálně název TAG Heuer.
Španělka bude navíc kombinovat své testovací aktivity se závoděním.
Kevin Magnussen nahradí u Renaultu Pastora Maldonada. Podle jeho názoru mu to zachránilo kariéru v F1.
Co vlastně Renault v Paříži představil? Nový vůz není nový a zbarvení také nesedí.
Jezdecká sestava či vedení týmu nepatřily při představení k úplným novinkám. V Press Kitu je ale několik zajímavostí.
Renault ukázal nový vůz RS16.
Renault se po odkoupení týmu Lotus vrací do Enstone a také do formule 1 jako tým.
Je to potvrzené. Pastor Maldonado vydal prohlášení, ve kterém potvrzuje odchod z Renaultu a z formule 1. U Renaultu ho nahradí Kevin Magnussen.
Kevin Magnussen má být ve středu v Paříži představen jako jezdec Renaultu.
Ve středu nás čeká poměrně očekávaná prezentace týmu Renault.
Několik let byl Red Bull téměř továrním týmem Renaultu. Letos se Francouzi vrací s vlastním týmem, ale podle Marka to žádný problém nepřinese.
Dnes se objevily spekulace, že by Pastor Maldonado nemusel mít závodní sedačku u Renaultu úplně jistou.
V Británii se šíří zajímavá spekulace. Bývalý jezdec McLarenu Kevin Magnussen by prý mohl zakotvit u Renaultu jako rezervní jezdec. V pozdější fázi by se ale mohl stát také závodním jezdcem týmu.
Před několika lety dal Renault jasně najevo, že zůstane v F1 pouze tehdy, pokud bude královna motorsportu směřovat vstříc hybridům. Francouzi nyní připouští, že současné pohonné jednotky nejsou pro sport ideální.
Lotus po jedné sezóně s Mercedesem přešel zpátky pod křídla francouzské značky.
Mario Illien a jeho firma Ilmor budou spolupracovat na vývoji pohonné jednotky Renault.
Romain Grosjean přiznal, že by se v budoucnu rád vrátil do továrního týmu Renault.
Na veřejnost se dostaly podrobnější informace o odkoupení týmu Lotus.
Šampion GP2 z roku 2014 v příští sezóně v týmu z Enstone nahradí Romaina Grosjeana.
Výkonný ředitel Cyril Abiteboul varuje před přílišným optimismem.
Renault oficiálně dokončil převzetí týmu Lotus a v příští sezóně tak bude ve formuli 1 znovu působit jako tovární tým.
Renault neměl zájem zlepšit letošní pohonnou jednotku, jelikož už od začátku sezóny byl zapálený do příprav návratu svého továrního týmu do formule 1, říká šéf Red Bullu Christian Horner.
Renault nebude v příští sezóně formule 1 pouhým dodavatelem pohonným jednotek, bude mít i svůj vlastní tým. Podle šéfa Renault Sport Jérôma Stolla to však nebude pro značku znamenat navýšení jejího rozpočtu.
Red Bull vypověděl smlouvu Renaultu, protože si myslel, že se dohodne s Mercedesem. Ještě předtím ale dokázal Renault pořádně zkritizovat. Christian Horner na tom nevidí nic špatného.
Renault měl v letošním roce tři problémy, ale podle Taffina se z nich poučil a už se nebudou opakovat.
Renault se vrací do formule 1. Jeho bývalý šéf Flavio Briatore i myslí, že představené plány Renaultu jsou moc konzervativní.
Lotus potvrdil, že Renault po převzetí týmu nebude měnit jezdeckou sestavu pro příští rok.
Podle plánu dnes nejvyšší soud v Británii řešil možnou insolvenci Lotusu. Jednání bylo odročeno.
Red Bull potvrdil, že končí jeho partnerství s Infiniti. Renault by měl mít rozpočet jako top tým.
V průběhu několika hodin se vyřešila situace v oblasti pohonných jednotek. Renault kupuje Lotus, Red Bull zůstává u Renaultu, ale jeho motor ponese název TAG Heuer.
Spekulace se potvrdily. Red Bull bude příští rok pohánět motor Renault, který ale bude mít název TAG Heuer podle sponzora a výrobce hodinek.
Renault definitivně potvrdil, že kupuje Lotus a vrací se do F1 jako tovární tým.
Red Bull už má motory pro příští rok. Dohodl se doslova na poslední chvíli. Je prakticky jisté, že dodavatelem pohonných jednotek bude Renault, ale jak se bude motor jmenovat?
Renault měl své plány ohledně odkoupení Lotusu oznámit kolem Velké cena Abú Dhabí, což samozřejmě znamená před, během nebo po. To, že správně bude poslední možnost, jsme se dozvěděli během víkendu, kdy bylo oznámeno, že nic oznámeno nebude.
Red Bull se dohodl s některým z dodavatelů pohonných jednotek. Oficiální potvrzení má přijít během příštích dní.
Vylepšený motor Renaultu měl velmi krátký život. Daniel Ricciardo se pro poslední závod sezóny vrátí ke starší verzi.
Podobná témata: Bernie Ecclestone, Ferrari, Adrian Newey, Audi, Pastor Maldonado, Manor, Fernando Alonso, Technika, GP Španělska 2015, Toto Wolff, Daniel Ricciardo, Mercedes, Cyril Abiteboul, Lewis Hamilton, McLaren, GP Brazílie 2015, Fotografie, GP USA 2015, Pohonné jednotky, Honda