Prezident FIA Jean Todt je přesvědčený, že kdyby se tišší formule 1 ukázala jako skutečný problém, bylo by možné najít řešení v podobě zesílení zvuku šestiválců.
Tišší motory jsou jedním z hlavních témat nové formule 1, stěžovali si na ně především pořadatelé závodu v Melbourne.
„Je zřejmé, že je zvuk jiný než v minulosti,“ uznal Todt v rozhovoru pro Gazzettu dello Sport. „Byla učiněna rozhodnutí a byla učiněna se souhlasem všech.“
„Pokud bude pro ty, kdo chodí na okruhy, problémem zvuk motoru, tak v případě nutnosti můžeme ty stroje udělat hlučnější. V televizi mi to jako problém nepřipadalo.“
Další kontroverzní novinkou v pravidlech je omezení spotřeby paliva na 100 kilogramů za závod. Mnoho jezdců tak muselo v Melbourne šetřit palivo a nemohli jezdit pořád naplno. Kritici tohoto opatření vidí jako důsledek menší počet soubojů a předjíždění.
„Není to problém množství paliva, ale aerodynamiky auta a okruhu,“ namítl Todt. „Například Melbourne nikdy nebylo dobrým okruhem pro předjíždění. Jsem přesvědčený, že ho brzy uvidíme hodně.“
„Rosberg ve svém mercedesu palivo vůbec nešetřil. Někteří možná pracovali více na spotřebě, zatímco jiní na přítlaku vozu.“