Franz Tost si myslí, že by mělo dojít k zmrazení pohonné jednotky od Mercedesu, aby ji mohli soupeři dohnat.
Pro letošní rok sice byl zrušen žetonový systém, ale přibyla některá omezení — například minimálmí hmotnost rekupérátorů MGU-H a MGU-K apod. Více se dočtete v analýze letošních technických pravidel.
K dalším omezením má dojít příští rok. Například minimální hmotnost celého rekuperačního systému bude příští rok vyšší, než je letošní hmotnost. Mělo by to vést k tomu, že ten, kdo je nejlepší, se už nebude moci dál zlepšovat.
Podle Tosta by ale měl být vývoj pohonné jednotky Mercedesu zmrazen ještě více.
„Doufám, že dříve nebo později budeme mít paritu pohonných jednotek, protože dnes tomu tak není,“ řekl šéf Toro Rosso pro Autosport.
„Doufejme, že to Renault dožene. Co chystá Ferrari, to nevím. Musíme se dostat do stavu, kdy budou bojovat o titul minimálně Red Bull, Mercedes a Ferrari.“
„Pokud se parita pohonných jednotek nedostaví, pak by měla zasáhnout FIA a změnit pravidla, zmrazit vývoj.“
Ponechat jen vývoj baterií
„Zmrazil bych pohonnou jednotku Mercedesu. Ostatní by ji měli dohnat a pak bych zmrazil všechny.“
„Povolil bych volný vývoj baterií, protože je to něco, co je pro výrobce do budoucna důležité.“
„Musíme jít dolů s náklady. Bavíme se o tom už léta, ale nic se neděje. Zavedl bych rozpočtový strop. Někteří lidé říkají, že to není kontrolovatelné, ale to je nesmysl. V Toro Rosso máme evidovanou historii snad každého šroubu a můžeme říct, odkud pochází a kolik stál.“
Foto: Getty Images / Peter Fox