Vloni jezdil Sauber s rok starou pohonnou jednotkou Ferari. Letos bude jezdit s aktuální specifikací. Podle Vasseura by to měl být krok vpřed, ale není to největší problém Sauberu.
„Nevím, zda je to zásadní,“ řekl Vasseur pro RACER o změně pohonné jednotky.
„Z pohledu výkonu to bude rozhodně krok vpřed. Závisí to na trati, na podmínkách, ale bude to určitě krok vpřed. Tento krok vpřed umožní týmu se zapojit do boje a to je důležité.“
„Abych byl upřímný, nebyl to největší problém, který jsme zatím viděli. Hodně pracujeme na aerodynamice. Do aerodynamického oddělení hodně nabíráme a víme, že musíme udělat krok vpřed. Myslím, že to uděláme. Nevím, zda to bude stačit, ale zlepšujeme se.“
Šéf Sauberu se domnívá, že tým vloni kvůli souhře okolností neměl možnost ukázat svůj potenciál. V roce 2016 začal na voze pro rok 2017 pracovat pozdě. Vloni pak poměrně brzy vzdal vývoj aktuálního vozu, aby se mohl soustředit na ten letošní.
„V určité fázi sezóny, když jsem přišel, jsme ztráceli ve srovnání s posledním 1,3 s. Nemělo smysl pracovat na voze a pokoušet se zlepšit o desetiny sekundy, protože bychom tím pozici na startovním roštu nezlepšili.“
„Soustředili jsme se na auto pro rok 2018. Bude to první vůz, který bude navržený Jorgem (Zanderem, technickým ředitelem), ale prošli jsme spoustou změn a bylo to hodně těžké.“