Šéf Red Bullu Racing Christian Horner považuje senzory, které měří spotřebu paliva vozů formule 1, za tak nespolehlivé, že by mohly ovlivňovat výsledky Grand Prix. Proto chce jiné řešení.
Mistrovská stáj si připravuje obhajobu k odvolacímu soudu a v rámci ní argumentuje proti senzorům společnosti Gill, které jsou v každém voze.
„Musíme najít lepší způsob, zvlášť když jsou marže tak malé a dopad na výkonnost tak velký,“ uvedl Horner pro Autosport.
„Dopadá to jako s triky na motokárách, kde se snažíte najít ten nejlepší karburátor. Nemyslím, že by to byla přijatelná cesta vpřed.“
„Víme, že senzory v některých vozech nefungovaly v Melbourne vůbec, takže musíme najít robustnější a spolehlivější cestu, abychom důvěřovali měření FIA.“
„A myslím, že je na týmech a technických lidech u FIA, aby našli řešení, protože v sázce je moc na to, abychom se spoléhali na nepřesný a nespolehlivý senzor.“
„Formule 1 stojí milióny a milióny liber. Musí existovat lepší způsob měření, než který máme teď.“
Při hledání řešení by formule 1 mohla hledat inspiraci v leteckém průmyslu.
„V letadlech mají tři senzory a řídí se jejich průměrem. Pokud jeden ukazuje odchylku, tak se počítají ty dva ostatní. Myslím, že ve formuli 1 je to velmi nevyspělá technologie, a my se snažíme spolehnout na senzor, který se ukázal být problematický.“
