Mistr světa z roku 1996 si po tragické nehodě Dilana van 't Hoffa myslí, že by se v případě špatné viditelnosti, způsobené silným deštěm, nemělo závodit.
V sobotu zarmoutila nejen motoristický svět zpráva, že po nehodě během závodu šampionátu FRECA v belgickém Spa zahynul nizozemský pilot Dilano van 't Hoff z týmu MP Motorsport.
Tragická událost se udála ve chvíli, kdy na okruhu ve Spa vládlo nepříznivé deštivé počasí, které podstatně zhoršovalo viditelnost.
Tento faktor hrál přitom v případě této nehody zjevně zásadní roli. Vůz Dilana van 't Hoffa se totiž po odrazu od bariéry vrátil na dráhu, kde zůstal stát. Za ním jedoucí Adam Fitzgerald se pak i zřejmě vinou snížené viditelnosti, zapříčiněné vodním sprejem, nedokázal nečekané překážce vyhnout a došlo ke střetu.
Nešťastná událost velmi zasáhla i padok F1. Ve vysílání stanice Sky Sports se k tragédii vyjádřil také mistr světa z roku 1996 Damon Hill, podle kterého by FIA do budoucna měla zvážit, zda není příliš nebezpečné v takových podmínkách závodit.
„Taková věc se může stát kdykoliv, když máte dlouhou rovinu a mokro. Díval jsem se předtím na závod F3 (na Red Bull Ringu v rámci GP Rakouska, kde rovněž pršelo, pozn. red.) a když jezdci vjížděli do zatáčky číslo tři, ti vzadu vůbec netušili, co se děje před nimi,“ uvedl Hill a pokračoval:
„Během deštivých podmínek nevidíte, kam jedete a zdá se, že v tomto případě to bylo podobné, jako při nehodě Anthoine (Huberta, jezdce F2, který přišel o život ve Spa v roce 2019, pozn. red). Šlo o velký náraz. Co s tím můžeme dělat? Přestat závodit na mokru a závodit jen tehdy, když je vidět. Případně udělat vozy v tomto směru nezničitelné a dát jezdcům více šancí na přežití. FIA se jistě bude zabývat všemi těmito faktory,“ dodal Hill.