Zajímavé statistiky sezóny 2022

Pokračování 2 / 15

Pole positions

Nejvíce pole position letos získal Charles Leclerc. Jen dvě z nich ale dokázal proměnit ve vítězství. Hned třikrát dokonce po startu z pole position nedojel.

U Maxe Verstappena je situace zcela odlišná. Ze sedmi pole position dokázal proměnit ve vítězství šest a jednou byl druhý. 

Celkem získalo pole position šest jezdců, což je nejvíce od roku 2012, kdy jich bylo sedm. 

Nejmenší rozdíl mezi prvním a druhým byl v Grand Prix Japonska (0,010 s), největší pak v Grand Prix Emilia Romagna (0,779 s).

Pokračování 3 / 15

První pole position v kariéře

Své první pole position získali čtyři jezdci (Magnussen, Pérez, Russell, Sainz). To je velmi neobvyklé. Naposledy se to stalo v roce 1978. O deset let dříve pak své první pole position získalo dokonce hned pět jezdců. 

Foto: Getty Images /  Mark Thompson

Pokračování 4 / 15

Startovní pozice, ze kterých se vyhrávalo 

Není asi překvapením, že nejvíce vítězství získal letos jezdec startující z pole position. Celkem 68 % vítězství bylo získáno po startu z první řady. Jen třikrát vyhrál jezdec po startu mimo první dvě řady:

• V Monze vyhrál Verstappen po startu ze 7. místa
• Na Hungaroringu vyhrál Verstappen po startu z 10. místa
• Ve Spa vyhrál Verstappen po startu ze 14. místa

Nejmenší rozdíl mezi prvním a druhým byl v cíli závodu v Grand Prix Saúdské Arábie (0,549 s). Největší rozdíl byl v Grand Prix Japonsku, kde to bylo 27,066 sekundy. 

Pokračování 5 / 15

Hamilton bez vítězství a pole position

Lewis Hamilton má na kontě rekordních 103 vítězství. Poslední získal v Grand Prix Saúdské Arábie v roce 2021. 

Letošní sezóna byla pro Hamiltona první v jeho kariéře, kdy nezískal žádné vítězství. Nejméně vítězství do letošního riku získal v roce 2013 – jedno. Nejvíce pak v letech 2014, 2018, 2019 a 2020, kdy vyhrál pokaždé 11krát.

Hamilton také poprvé ve své kariéře nezískal v sezóně žádnou pole position.

Foto: Getty Images / Mark Thompson

Pokračování 6 / 15

Stupně vítězů

Stupně vítězů letos získalo 7 jezdců, což je nejméně od 2018, kdy jich bylo také 7.

Jen sedm jezdců získalo v sezóně pódium v minulosti sedmkrát (v letech 1992, 2000, 2002, 2011, 2017, 2018 a letos). Nikdy v historii F1 se nestalo, že by pódium získalo v průběhu sezóny méně než 7 jezdců.

Pokud se podíváme na týmy, Red Bull letos získal 28 pódií, což ale ani zdaleka není rekord. Ten drží Mercedes, který v roce 2016 získal 33 stupňů vítězů.

Na pódium se letos dostali jezdci čtyř týmů, což je nejméně od roku 2018, kdy to byli také jen čtyři týmy. S touto sezónou má ta letošní ještě jednoho společného jmenovatele – také tehdy získaly týmy mimo první tři (Mercedes, Ferrari, Red Bull) rovněž jen jedno pódium. V roce 2018 šlo o Force Indii, letos o McLaren.

Na rozdíl od jezdců, v tomto případě nejde o historické minimum. V roce 1953 získaly stupně vítězů jen tři týmy: Ferrari, Maserati a Kurtis Kraft. Třetí jmenovaný tým navíc všechna v Indy 500. 

Pokračování 7 / 15

Kola ve vedení závodu

Max Verstappen odjel ve vedení závodu necelou polovinu (47,6 %) kol. Jen 3 kola odjeli ve vedení jezdci mimo první tři týmy.

Pokračování 8 / 15

Kola v závodě

Pokračování 9 / 15

Statistická spolehlivost

Celkem mohl letos odjet jezdec v závodech (nepočítáme sprinty) 1294 kol. Max Verstappen jich odjel 1271, což znamená 98,2 %.

Celkem mohli všichni jezdci odjet 25 880 kol a reálně odjeli 90,92 % z tohoto počtu. Vloni to bylo více – 91,3 % kol. V roce 2020 pak jen 88,7 % kol.

Foto: Activepictures / Jiří Křenek

Pokračování 10 / 15

Závody na bodech

Nikomu se nepovedlo bodovat ve všech závodech. Nejvíce závodů na bodech absolvovali Verstappen a Russell – 20.

Pokud už Verstappen dokončil závod na bodech, tak většinou vyhrál (15). Jednou byl druhý, jednou třetí, jednou šestý a dvakrát sedmý.

Pokračování 11 / 15

Body

Jezdec mohl letos získat 572 bodů v závodech a 24 bodů ve sprintech, což znamená celkově 596 bodů. Max Verstappen získal 76,1 %. 

Verstappen získal v absolutních číslech 454 bodů, což je nejvíce za jednu sezónu v historii. Na druhém místě je Hamilton, který získal v roce 2019 „jen“ 413 bodů. Není to ale největší bodová dominance. V roce 2013 získal Vettel dokonce 83,6 % dostupných bodů.

Tým mohl získat 968 bodů v závodech a 45 bodů ve sprintech, takže celkově 1013 bodů. Red Bull získal 75 % bodů.

V absolutních číslech získal Red Bull 759 bodů. Mercedes získal v roce 2016 ještě o 6 bodů více a to jsme neměli sprinty a počet závodů byl o jeden nižší. 

Foto: Getty Images / Jared C. Tilton

Pokračování 12 / 15

DNF

Bottas, Čou, Sainz a Alonso mají na kontě nejvíce nedokončených závodů.

Pokud jde o týmy, nejvíce nedokončených závodů měla Alfa Romeo

Pokračování 13 / 15

Červené vlajky

Vloni bylo šest závodů ukončeno červenou vlajkou. Letos to byly „jen“ tři závody. Přesto je to hodně – v letech 2018 a 2019 například nebyl závod červenou vlajkou přerušen nikdy. 

Foto: Getty Images / Lars Baron

Pokračování 14 / 15

V cíli závodu

Tohle je skvělá statistika – průměrná pozice v cíli závodu. Velmi často platí, že týmoví kolegové skončili hned za sebou, což odráží výkon vozu daného týmu. 

Existují ale výjimky potvrzující pravidlo – týmoví kolegové u Alfy Romeo, McLarenu, AlphaTauri a Williamsu.

Pokračování 15 / 15

Pohár konstruktérů

Ve druhém sloupci je pozice týmu v letošní sezóně, v dalším pak změna oproti loňské sezóně. 

Následují sloupce s body – nejdříve počet bodů v dané sezóně, následně průměrný počet bodů na závodní víkend. V posledním sloupci (%) je uvedeno, kolik procent loňských bodů tým letos získal. 

Letos mohli jezdi a týmy získat více bodů, protože sprinty byly lépe bodově ohodnoceny.