Force India je v nucené správě. Poslal jim tam Sergio Pérez, kterému tým dluží peníze, Mercedes a společnost BWT.
Mexičan v sobotu večer situaci poprvé okomentoval. O peníze mu prý nejde. Tým chce zachránit.
„Poslední měsíc pro mě byl extrémně tvrdý kvůli situaci, ve které je náš tým a já se ocitl uprostřed toho všeho,“ řekl Pérez.
„Došli jsme do bodu, kdy bylo potřeba podniknout kroky k ochraně 400 lidí, kteří v týmu pracují.“
Pérez řekl, že není nadšený tím, že se do této situace dostal, protože je to jen jezdec a měl by se soustředit hlavně na dění na trati. „Ale obrátilo se na mě několik členů týmu a požádalo mě, abych šel a zachránil tým.“
„Nemá to nic společného s mými nezaplacenými částkami. Jediný důvod, proč jsem to udělal, je zachránit tým a lepší budoucnost týmu. Bylo to extrémně tvrdé – emocionálně a mentálně. Je to opravdu těžké.“
Pérez také zmínil dalšího věřitele, který by ale existenci týmu ukončil. Proto se do toho musel vložit on.
„Jsem si jistý, že všichni oceňují, co jsem udělal. Pokud si to právě teď neuvědomují, tak proto, že pár členů týmu nezná celkový obraz.“
„Pokud to dnes neocení, ocení to za týden. Zjistí, co je důvodem. Viděl jsem v médiích několik výroků, že jsem to udělal kvůli získání svých peněz, ale to s tím nemá nic společného. Je to především ochrana týmu. Je tu 400 lidí, kteří riskují svou práci. Mají rodiny. Neumíte si to představit.“
S Mallyou prý Pérez problém nemá. „Mám Vidžeje rád. Mé srdce je zlomené, protože vím, že to pro něj krátkodobě není ideální.“
Fernley se na Péreze nezlobí
Bob Fernley řekl, že vůči Pérezovi tým žádnou nevraživost necítí. „Nemůžeme tu mluvit o nějaké nevraživosti,“ řekl Fernley pro Autosport. „Ať se stane cokoliv, tak Checo má jako každý nárok na plat. Bohužel jsme nebyli v situaci, kdy bychom mu mohli platit. A každému dojde trpělivost.“
„Nemyslím si, že bychom se na něj dívali negativně. Odpovědnost za placení je na týmu a ne na Checovi.“
„Dostal se do těžké pozice. Myslím, že musíme respektovat jeho pozici a nekritizovat ho.“
Foto: Getty Images / Mark Thompson