Světová rada motorsportu Mezinárodní automobilové federace (FIA) na pátečním zasedání schválila změny v pravidlech, které budou zavedeny až na začátku července odstartuje v Rakousku sezóna formule 1, která byla odložena kvůli globální pandemii koronaviru.
Naše designové návrhy retro vozů u vás mají mimořádný úspěch. Tentokrát přišla řada na Škodu 120, jejíž virtuální návrat po 30 letech od konce produkce si představujeme nějak takto.
Pirelli vybralo pneumatiky pro všechny zatím potvrzené závody, které se pojedou v Evropě od července do září.
Největší porce oprav a rekonstrukcí každoročně připadá na letní měsíce. Výsledkem jsou ucpané vozovky od dálnic až po poslední okresky, vynervovaní řidiči i nejvyšší počet dopravních nehod a mrtvých během roku. Musí to tak být navždy?
18palcové pneumatiky měly do F1 přijít v rámci souboru změn technických pravidel v roce 2021. Kvůli současné krizi byly ale změny odloženy na rok 2022.
Bývalý závodník Jean Alesi přiznal, že aby pomohl finančně podpořit svého syna Giuliana v programu HWA ve formuli 2, musel prodat své Ferrari F40. Vítěz jedné velké ceny formule 1 také vyzval ke snížení nákladů pro mladé formulové piloty.
V novém díle seriálu o povoláních ve formuli 1 pro britský Autosport promluvil Manuel Muñoz, hlavní závodní inženýr dodavatele pneumatik Pirelli.
Na začátku července by se měl opět roztočit kolotoč formule 1. Pro všechny to bude velká výzva. Platí to i pro dodavatele pneumatik.
Zavedení technických pravidel bylo odloženo a týká se to také 18palcových pneumatik.
V příštím roce jsme měli ve F1 vidět 18palcové pneumatiky. Kvůli koronaviru ale došlo k odkladu zavedení nových pravidel a to samozřejmě včetně pneumatik.