Exodus technických pracovníků týmu Lotus pokračuje odchodem Jarroda Murphyho, který v Enstonu vedl CFD (počítačové simulace).
Murphy pracoval v Enstonu od roku 1996 a jiný tým doposud nepoznal. Letos se ale dohodl na přestupu s Mercedesem a u Lotusu končí.
Přidal se tak k technickému řediteli Jamesu Allisonovi a šéfovi aerodynamiky Dirku de Beerovi, kteří z Lotusu odešli do Ferrari.
Alespoň částečnou útěchou pro Lotus je, že z Maranella získal šéfa aerodynamiky Nicolase Hennela.