Šéf týmu Mercedes ve formuli 1 Toto Wolff vyzdvihl výkon Paula di Resty v kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska.
Skot před kvalifikací nahradil v kokpitu Williamsu Felipeho Massu, kterého po celý víkend na Hungaroringu trápí zdravotní potíže. Brazilec nastoupil do třech tréninků, ovšem ve zbytku víkendu jej nahradí právě rezervní jezdec Williamsu.
Ačkoliv ve formuli 1 naposledy závodil v roce 2013, dokázal di Resta v kvalifikaci porazit Marcuse Ericssona. Za svým týmovým kolegou Lancem Strollem, který obsadil sedmnáctou pozici, zaostal o 0,76 sekundy. Současný pilot Mercedesu v DTM přitom s letošním vozem FW40 poprvé jel až v kvalifikaci.
„Upřímně, neuvěřitelná práce,“ řekl Wolff. „Byl posazen do tohoto vozu až v kvalifikaci, tento vůz nikdy neřídil, odjel pár kol s vozem 2014, který poskytl nějaké porovnání s Lancem, a nyní pravidelně jezdí v cestovních vozech.“
„Teď byl katapultován do vozu F1 a je sedm desetin za svým týmovým kolegou, nevypadá přitom vůbec směšně, to je obrovský úspěch. Mám z Paula skutečně obrovskou radost.“
Mercedes na konci roku 2018 opustí šampionát DTM a bude svou pozornost soustředit na formuli E. Di Resta si tak bude muset hledat místo jinde. Wolff by byl přitom rád, kdyby 31letý di Resta našel znovu místo ve formuli 1.
„Myslím, že je možné všechno. Uvidíme, jak si povede zítra v závodě. Je to velmi dobrý pilot, což můžete vidět i v DTM. Pokud by toto bylo jeho oživení kariéry ve formuli 1, byl bych prvním, kdo by to oslavoval.“
Podle Wolffa by nyní di Resta mohl být dokonce rezervním jezdcem Mercedesu, pokud by bylo potřeba zastoupit jednoho z pilotů. Mercedes přitom má možnost si v takové situaci vzít zpátky Pascala Wehrleina, který závodí za Sauber.
Pokud by však tým potřeboval vyměnit jezdce až v sobotu před kvalifikací, jako včera v případě Massy u Williamsu, tak by se nabízel právě di Resta.
Na dotaz, koho by v takovém případě Mercedes využil, Wolff odpověděl: „To je dobrá otázka. Po dnešku by to byl pravděpodobně Paul.“
Foto: Getty Images / Dan Mullan