Vítězové a poražení po Velké ceně Las Vegas 2024

Pokračování 2 / 11

Mercedes

V minulosti jsme velmi často slýchávali, že formule 1 je příliš předvídatelná. Upřímně řečeno to byla pravda. Pokud byste si vloni vsadili na vítězství Maxe Verstappena, příliš často byste se nespálili. Letos jsme ale na zcela opačném konci předvídatelnosti. Před závodem nevíme, kdo vyhraje, kdo se dostane na stupně vítězů a ani to, kdo bude kralovat středu pole. Vegas nebylo výjimkou.

Mercedes získal double a rozhodně to nebyla náhoda. Na první místo v průběhu celého víkendu nikoho nepustil, což je něco, co se nestává zrovna často (jakémukoliv týmu).

Jezdci Mercedesu byli nejrychlejší ve všech trénincích, všech částech kvalifikace a vedli ve všech kolech závodu. Jen nejrychlejší kolo závodu jim ukradl Lando Norris, který si na konci dopřál extra zastávku a nazul měkké pneumatiky.

George Russell startoval z pole position, kterou poprvé v kariéře proměnil. Hamiltonovi nevyšla kvalifikace, ale v závodě se dokázal bez problémů propracovat z 10. místa zpět na stupně vítězů, čímž jen podtrhl dominantní formu stříbrných šípů.

Mercedesu okruh ve Vegas vyhovoval, ale ještě více mu zřejmě vyhovovaly chladné podmínky. Je tedy spíše nepravděpodobné, že by podobný výsledek zopakoval v Kataru. 

Díky druhému vítězství Russella v sezóně máme letos 7 jezdců s více než jedním vítězstvím, což se stalo poprvé v historii F1 a jen to dokazuje, jak nepředvídatelná to letos byla sezóna.

Foto: Mercedes, Jiří Křenek

Pokračování 3 / 11

Max Verstappen

Sezóna to letos byla nepředvídatelná, ale v moři chaosu vyčníval jeden stabilní a neochvějný pilíř – Max Verstappen. V prvních deseti závodech získal 7 ze svých 8 vítězství a tedy i slušný počet bodů. Jeho náskok v čele šampionátu kulminoval v Británii, což byl 12. závod sezóny. Ve druhé části sezóny vyhrál zatím jen jednou, ale neudělal žádnou větší chybu a trpělivě sbíral body.

Nejinak tomu bylo v Las Vegas. V kvalifikaci skončil Verstappen na pátém místě, což byla také pozice, která mu patřila v cíli závodu. Objektivně měl Red Bull ve Vegas třetí nejrychlejší vůz, takže 5. místo bylo reálným maximem. Teoreticky to mohlo být samozřejmě ještě lepší, na Leclerca ztratil v cíli jen něco přes 2 sekundy, ale Norris byl za ním a nemělo tak smysl se zbytečně hnát dopředu.

Foto: Getty Images / Mark Thompson

Pokračování 4 / 11

Nico Hülkenberg

V Poháru konstruktérů se stále intenzivně bojuje a to nejen na čele ale také v jeho druhé polovině. 

Nico Hülkenberg se dostal do třetí části kvalifikace, kde obsadil 9. místo. Ve druhém kole se dostal před Piastriho, který se pral se svým vozem. Jezdec McLarenu mu později předjetí vrátil a dostal se před něj podle očekávání také Hamilton. 

Na druhou stranu mu odpadl Gasly a jeho největším soupeřem se stal Cunoda. Toho Hülkenberg předjel ve 45. kole.

Osmé místo přineslo Haasu 4 body, díky kterým se o jeden bod dostal na šesté místo před Alpine. RB ztrácí na Haas nyní 4 body. 

Foto: Getty Images / Rudy Carezzevoli

Pokračování 5 / 11

Júki Cunoda

Cunodův závod se do jisté míry podobal Hülkenbergovu. Jezdec Haasu stavěl pokaždé o 4 kola dříve. Po druhé zastávce předjel Hülkenberg Ocona a Lawsona. Jezdce Alpine musel překonávat také Cunoda. Japonec poté šest kol statečně Hülkenbergovi vzdoroval, ale ten ho nakonec i díky čerstvějším pneumatikám překonal. 

Přesto mohl být Cunoda se svým výkonem i výsledkem spokojen. Navíc porazil Lawsona. 

Foto: Getty Images / Chris Graythen

Pokračování 6 / 11

Poražení

Závod nedokončili Alexander Albon a Pierre Gasly. V obou případech šlo o problém s pohonnou jednotkou.

Poražení

• Ferrari (?)
• McLaren
• Sergio Pérez
• Williams
• Pierre Gasly a Alpine

Pokračování 7 / 11

Ferrari (?)

Ferrari je poražený s otazníkem. Pozitiva jsou jasná. Sainz se dostal na pódium, na Mercedes Ferrari v Las Vegas nemělo. Bodově to také nebylo špatné. Ferrari navýšilo náskok na Red Bull a snížilo ztrátu na McLaren o 12 bodů. 

Přesto je výsledek pro Ferrari do značné míry zklamáním. Na kdyby se nehraje, ale pokud by Ferrari získalo ve Vegas double, snížilo by ztrátu na McLaren na pouhých 8 bodů. Proti ale byli jezdci Mercedesu a jejich nečekaně dobrá forma. 

Leclerc se v úvodu závodu snažil dostat před Russella, ale odrovnal si pneumatiky. 

Kromě Hamiltona pak jezdci Ferrari bojovali také s Verstappenem ale i mezi sebou. Leclerc byl pořádně naštvaný, že poté, co se vrátil po druhé zastávce v boxech na trať, ho Sainz předjel, i když mu tým říkal něco jiného... 

Sainz zase málem přišel o třetí místo poté, co jeho mechanici nebyli připraveni. Na poslední chvíli otočil volantem a zůstal na trati. 

Foto: Getty Images / Rudy Carezzevoli

Pokračování 8 / 11

McLaren

McLarenu to ve Vegas nejelo. Byl zřejmě až čtvrtým nejrychlejším týmem, takže jeho pozice v cíli závodu více méně odpovídají. Otázkou je, zda to byla výjimka, nebo trend. V posledních čtyřech závodech získal McLaren jen jedno pódium.

Norrisův závod byl ovlivněn špatnou kvalifikací a také úvodem závodu. Zatímco Verstappen si s Gaslym poradil prakticky okamžitě, Norris za ním strávil pět kol. 

Piastri byl v závodě poněkud neviditelný – tedy kromě penalizace za nepovedený start. 

Foto: Getty Images / Mark Thompson

Pokračování 9 / 11

Sergio Pérez

V makroskopickém pohledu se jednalo o klasický závod Sergia Péreze – tedy špatná kvalifikace a následně postup v pořadí o pár pozic nahoru. Po vypadnutí v Q1 mohl Pérez sbírat jen drobky. Nakonec posbíral jen jeden za 10. místo.

Je ale třeba ocenit jeho manévr z 38. kola, kdy po vnitřku předjel současně Lawsona a Magnussena. To byl jeden z předjížděcích manévrů roku!

Pokračování 10 / 11

Williams

V pěti posledních víkendech získal Williams jen jeden bod. Ale to není to nejhorší. Ve Vegas boural Colapinto a mechanici tak měli opět mnoho práce. Williams měl letos 13 větších nehod nebo kolizí a z toho 6 v posledních třech závodech. 

Colapinto startoval z boxů, takže bylo jasné, že na body to bude mít hodně daleko. 

Albon vypadl v kvalifikaci už v Q1. Po startu se před něj dostal Pérez. Po své zastávce se ale Albon postupně dostal až na 9. místo. Pak přišly technické problémy a Albon musel ze závodu odstoupit. 

Foto: Getty Images / Chris Graythen

Pokračování 11 / 11

Pierre Gasly a Alpine

Nevíme, zda si Gasly myslel, že je stále v Brazílii nebo v přípravném kole hluboce dýchal a nasával nejen čerstvý vzduch. Ale jeho kvalifikace byla skvělá. Zajel třetí nejrychlejší čas.

Pochopitelně bylo nepravděpodobné, že by Alpine zopakoval výsledek z Brazílie, ale i tak měl Gasly solidní šanci se udržet na bodech. 

Před Gaslyho se podle očekávání dostali Leclerc, Verstappena a Norris. Později Leclerc a Norris stavěli, takže se Gasly dostal na 4. místo. Po zastávce se samozřejmě znovu propadl... jak by to bylo dál se už bohužel nedozvíme, protože o pár kol později odstoupil kvůli problémům s pohonnou jednotkou.

Ocon startoval z 11. místa. Pak ale dostal penalizaci v podobě průjezdu boxy – nikoliv od sportovních komisařů ale od svého vlastního týmu. Je to samozřejmě nadsázka, kterou použil sám Ocon. Do boxů musel dvakrát po sobě. Poprvé jen projel boxovou uličkou, protože mechanici nebyli připraveni.

Ocon se pak pokusil dojet závod jen s jednou zastávkou. Postupně se vyšplhal na osmé místo, ale v závěru závodu se začal propadat a musel znovu do boxů. 

Foto: Getty Images / Rudy Carezzevoli