Vítězem hlavního závodu v Baku se stal Hauger

Páteční kvalifikaci v Baku ovládli junioři Red Bullu. A ti se dnes seřadili v čele startovního roštu hlavního závodu. Pole position patřilo Vipsovi, který loni v Baku dokázal vyhrát hned dva závody, vedle něj se postavil Lawson. Druhou řadu obsadil Hauger a Armstrong. Jako pátý startoval vedoucí pilot průběžného pořadí Drugovich.

Vips perfektně odstartoval a udržel si vedení i po zhasnutí červených světel. Armstrong v úvodním kole předjel Haugera a dostal se na třetí místo. Ovšem mezi Cordeelem a Caldwellem došlo ke kontaktu a na trať musel vyjet safetycar.

Smůla postihla také včerejšího vítěze Vestiho. Tomu se z devátého místa na roštu nepodařilo odstartovat a musel být zatlačen zpět do boxové uličky. Do závodu se vrátil jako poslední.

Ve čtvrtém kole zajel safetycar zpět do boxů a konečně se mohlo začít závodit. Vips si svou vedoucí pozici uhlídal. Ale druhý Lawson měl plné ruce práce s Armstrongem, který na něho začal útočit.

V osmém kole jako první zamířili pro pneumatiky Daruvala, Iwasa a Bölükbasi.

Vepředu si mezitím Vips vybojoval více než dvousekundový náskok. Za ním Armstrong stále útočil na Lawsona a tento souboj zapříčinil, že se dvojici zvládl přiblížit i Sargeant.

V devátém kole Lawson a Hauger zamířili do boxů. Pilotovy Premy se ale povedla zastávka lépe a na trať se vrátil před Lawsonem.

O kolo později zajel do boxů i Vips s Drugovichem a vedení se ujal Armstrong.  Armstrong volné trati před sebou naplno využil a po zastávce v boxech se vrátil na trať před Vipse.

Do čela se dostali zatím nestavějící piloti Williams, Vesti a Boschung.

Armstrong si ale své provizorní vedení neužíval dlouho. Jeho kolega Vips ho předjel přímo na trati a první pozici získal zpět pro sebe.

Poté došlo ke kontaktu mezi Nissanym a Bölükbasim a na trať musel vyjet safetycar.

Při restartu se ujal vedení stále ještě nestavějící Williams. Za ním ovšem Armstrong šťouchl zezadu do Vipse a propadl se na šestou pozici

Téměř vzápětí musel být do závodu povolán virtuální safety car, aby se odstranily úlomky předních křídel Iwasy a Pourchaireho, které si poškodili nezávisle na sobě.

Do boxů musel Lawson, který při předchozím restartu utrpěl defekt. Do boxů zajel i Armstrong. Lawson se tak propadl až na 17. místo a Armstrong na 14. místo.

Když zmizel i virtuální safetycar, Williams se stále držel první před Vipsem a Haugerem.

Aby se Vips vrátil do čela závodu, nemusel čekat na Williamsovu povinnou zastávku v boxech, jelikož pilot Tridentu udělal chybu a sám se propadl polem zpět. Za Vipsem na Haugera začal dotírat Sargeant a k americkému pilotovi se zase začal přibližovat Drugovich.

Největší drama však přišlo pět minut před koncem. Vips narazil do bariéry a závod, kterému doposud s přehledem vévodil, pro něj předčasně skončil.

Do čela závodu se tak posunul Hauger. Druhé místo připadlo Sargeantovi a třetí Drugovichovi.

Safety car, který vyjel po Vipsově nehodě, zůstal na trati až do konce závodu. Hauger tak získal své letošní druhé vítězství.

Dobrý výsledek se povedl i Enzu Fittipaldimu, ten přivezl českému týmu body za šesté místo. Po včerejším zklamání tak Charouz Racing neodjíždí z Baku s prázdnou.

Výsledky