Zobrazit příspěvek na Instagramu In an emergency, dial S-E-B ☎️👨🏻🚒👊 . #F1 #Formula1 #ChineseGP #Race1000 #Vettel #SebastianVettel #Ferrari @scuderiaferrari #Shanghai Příspěvek sdílený FORMULA 1® (@f1), Dub 12, 2019 v 4:40 PDT
In an emergency, dial S-E-B ☎️👨🏻🚒👊 . #F1 #Formula1 #ChineseGP #Race1000 #Vettel #SebastianVettel #Ferrari @scuderiaferrari #Shanghai
Příspěvek sdílený FORMULA 1® (@f1), Dub 12, 2019 v 4:40 PDT
Ferrari mechanics put out Toro Rosso brake fire.Vettel asked Ferrari mechanics if it was possible to cool the Toro Rosso's of Albon car while he stops waiting at Weighbridge. #F1 #ChineseGP #Race1000 #Seb5 @ToroRosso @ScuderiaFerrari pic.twitter.com/VWY4GvICjb— Eau rouge (@Insidef1) 12. dubna 2019
Ferrari mechanics put out Toro Rosso brake fire.Vettel asked Ferrari mechanics if it was possible to cool the Toro Rosso's of Albon car while he stops waiting at Weighbridge. #F1 #ChineseGP #Race1000 #Seb5 @ToroRosso @ScuderiaFerrari pic.twitter.com/VWY4GvICjb
Foto: Getty Images / Clive Mason
Honda od loňské sezóny poprvé od svého návratu v roli výrobce motorů do formule 1 dodávala pohonné jednotky dvěma týmům, Red Bullu a Toro Rosso. Podle technického šéfa Tojoharu Tanabeho to bylo klíčové pro zlepšení rychlosti vývoje.
Bitter je mimo okruh svých příznivců a zákazníků téměř zapomenutou značkou, ale jeho historie i současnost nabízí řadu atraktivních vozů a ambiciózních projektů.
Charles Leclerc věří, že se u Ferrari po jednom roce dostatečně zabydlel a letošní sezóna formule 1 pro něj bude „trochu jednodušší“.
Audi u sportovní řady S přešlo na vznětové agregáty. Týdenní soužití s modernizovanou S4 Avant dokazuje, že to vlastně ničemu nevadí.
Mezi jezdci Ferrari bylo vloni napětí. Docházelo k neuposlechnutí příkazů týmů a vše vygradovalo v Brazílii vzájemnou kolizí.
Neziskové organizaci jsou trnem v oku loga Mission Winnow na novém voze, který Ferrari ukázalo v úterý Reggio Emilia.
Ferrari představilo svůj vůz pro sezónu 2020. Přestože se technická pravidla příliš neměnila, Ferrari oznámilo velké a odvážné změny v porovnání s SF90.
Úvodní slovo na prezentaci SF1000 měl prezident Ferrari Louis Camilleri.
Charles Leclerc před Vánocemi prodloužil smlouvu do roku 2024. Vettelovi končí smlouva na konci roku, ale aktuálně existuje dobrá šance, že v Maranellu zůstane i on.
Technická pravidla se oproti loňskému roku změnila jen minimálně. Ferrari přesto podle šéfa týmu provedlo větší změny.