Alain Prost usedl do vozu RS01. Jean-Pierre Jabouille, který má už 74 let, řídil vůz RE 40. Na trati byl i Nico Hülkenberg v novém voze MeganeRS.
What a day! Celebrating the 40 years since Renault first raced in F1 by unleashing the RS01 and the RE 40 on the streets of Monaco 👊 #Renault40YearsF1 #MonacoGP Příspěvek sdílený Renault Sport Formula One Team (@renaultsportf1), Kvě 26, 2017 v 8:50 PDT
What a day! Celebrating the 40 years since Renault first raced in F1 by unleashing the RS01 and the RE 40 on the streets of Monaco 👊 #Renault40YearsF1 #MonacoGP
Příspěvek sdílený Renault Sport Formula One Team (@renaultsportf1), Kvě 26, 2017 v 8:50 PDT
Red Bull chtěl oznámit své rozhodnutí ohledně motorů pro rok 2019 až po Grand Prix Francie. Nakonec tak ale učinil o dost dříve.
Specifický zvuk, přirozené vyvážení a výhoda nízkého těžiště. To je jen několik předností ležatého motoru. Kromě tradičního Porsche takový motor v minulosti nabízelo hned několik výrobců.
V posledních dnech se objevily spekulace, že Renault má zájem o Adriana Neweyho. Podle generálního ředitele Renaultu je ale přístup francouzského týmu jiný.
Volvo odhalilo podobu sedanu S60 nové generace. Navíc na místě, kde bude vznikat, v už funkční továrně v Charlestonu (USA).
Už jen dny nás dělí od Grand Prix Francie, která je domácím závodem nejen pro některé jezdce ale samozřejmě i pro Renault. Francouzský tým připravil skutečně povedenou pozvánku.
V celkovém součtu úspěšná spolupráce mezi Red Bullem a Renaultem končí. Red Bull přechází k Hondě.
Red Bull Racing nebude podle Hondy v pozici továrního týmu. K oběma týmům bude přistupovat stejně.
Red Bull se rozhodl, že od příští sezóny přejde k Hondě.
Šéf programu Renaultu ve formuli 1 Cyril Abiteboul se domnívá, že Red Bull nemůže naplno využívat potenciálu pohonných jednotek Renault, protože používá jiné palivo než tovární tým francouzské značky a tým McLaren.
Renault od návratu do formule 1 personálně posiluje ve snaze vrátit se na vrchol formule 1. Nyní ulovil důležitého a zkušeného inženýra Mercedesu.