Video: Okruh v Silverstonu z pohledu pneumatik

Pirelli vysvětlilo, co všechno čeká pneumatiky v Grand Prix Velké Británi a proč se rozhodlo přivézt dvě nejtvrdší směsi.
Video: Okruh v Silverstonu z pohledu pneumatik

Velká cena Velké Británie, osmý podnik mistrovství světa.

Silverstone patří k okruhům, které jsou nejnáročnější na pneumatiky. Mohou za to rychlé zatáčky, které na pneumatiky působí velkou boční silou, a také poměrně drsný asfalt. Pirelli sem proto přiváží tvrdou a střední směs.

Kdo ale rozhoduje o tom, které pneumatiky vlastně skončí na kterých autech? 

Logistické centrum Pirelli se nachází pouhou hodinu jízdy od Silverstonu.

Pneumatiky pro všechny závody se vyrábí v továrně v Izmitu, načež jsou zaslány do Didcotu.

Každá pneumatika je označena unikátním čárovým kódem

Kompletní seznam kódů se odevzdá FIA, řídícímu orgánu motorsportu. Delegát FIA náhodně jednotlivým týmům přidělí různé kódy, a tedy různé pneumatiky.

Pirelli se tohoto procesu vůbec neúčastní, probíhá pouze v režii federace.

Jakmile dorazí na okruh, jsou pneumatiky nasazeny na ráfky náležící jednotlivým týmům. Tento proces striktně dodržuje instrukce poskytnuté Mezinárodní automobilovou federací.

Systém s čárovými kódy zaručuje, že všichni jezdci dostanou shodné pneumatiky.

Ale zpátky k Silverstonu. Vysoké rychlosti a velké množství energie v pneumatikách jsou jeho klíčovými charakteristikami.

V pomalejších a techničtějších sekcích trati je zase potřeba dobrá trakce, a to zejména v oblastech, ve kterých jezdec v jednom okamžiku zatáčí volantem a akceleruje.

Kombinace tvrdé a střední směsi je tudíž pro tuto velkou cenu ideální.

Další článek: Kdo bude novým Vettelovým kolegou? Red Bull s rozhodnutím počká

13. září | Correa zůstává v umělém spánku
13. září | Během prvních dvou dní testů 18palcových pneumatik odjel Sergej Sirotkin v Renaultu 213 kol.
13. září | Tatiana Calderón se zúčastní jednoho dne testů W Series ve Španělsku. O sedačku bojovat nebude, jen se podělí o zkušenosti.
12. září | Alex Peroni byl propuštěn z nemocnice, kde byl hospitalizován po nehodě v Monze v F3

GP Singapuru 2019

Pátek 20. září 2019
1. trénink 10.30–12.00
2. trénink 14.30–16.00
Sobota 21. září 2019
3. trénink 12.00–13.00
Kvalifikace 15.00–16.00
Neděle 22. září 2019
Závod 14.10