Formule 1 a nuda? Poslední závody přinesly úchvatnou show. Letos jsme navíc viděli také řadu pěkných předjížděcích manévrů. Většinou se o ně starají zástupci nové generace.
Silnice zaplavují SUV, Evropa se chystá na elektrickou éru, asistenční systémy směřují k autonomní jízdě. Sežene obyčejný člověk ještě nějaké normální auto? Naštěstí stále ano. Za rozumné peníze třeba Kiu Ceed nebo Škodu Scala.
V IndyCar opět ukázali, že závodění na oválech je velmi nebezpečnou disciplínou motorsportu.
Porsche odhaluje kabinu svého prvního sériového elektromobilu. Snoubí tradiční prvky Porsche s obrovskými dotykovými obrazovkami.
Rallye nemá s F1 mnoho společného. Přesto, nebo právě proto, přitahuje pozornost mnoha jezdců formule 1 a to i těch současných: Kimiho Räikkönena, Roberta Kubicy a také Valtteriho Bottase.
Souboj Verstappena a Hamiltona, interní souboj jezdců Toro Rosso, kontakt mezi Leclercem a Bottasem v úvodu závodu a spousta dalšího.
Vítězství Verstappena, kolize Hamiltona, Leclerca, Hülkenberga, nepovedená zastávka Mercedesu, bod pro Kubicu, penalizace pro Alfy Romeo a spousta dalšího.
Klíčové okamžiky chaotického závodu v Hockenheimu, který přinesl vítězství pro Verstappena, pódium pro Kvjata a spoustu nehod.
Mick Schumacher se v sobotu svezl ve voze Ferrari F2004, se kterým jeho otec před 15 lety získal sedmý titul mistra světa. Ve voze byla dokonce originální sedačka.
Sebastian Vettel potkal na trati ptáka. Blízké setkání dopadlo pro opeřence zdá se dobře.