Nechali byste se dobrovolně zapálit, pokud byste na sobě měli závodní overal?
Nehoda, která málem připravila o život Nikiho Laudu, by se dnes ve formuli 1 stát už neměla. Plameny občas vyšlehnou z motoru nebo z brzd. Možnost, že se v plamenech ocitne samotný jezdec, je dnes již spíše v teoretické rovině.
Jezdec má na sobě přesto „ohnivzdorné brnění“. Helma, rukavice, boty, to vše musí být nejen nehořlavé ale také to po určitou dobu odolat vysokým teplotám.
Závodní overaly se vyrábějí z lehkých umělých vláken s názvem Nomex. Během testů je overal na 11 sekund vystaven teplotám 600 a 800 stupňů, přičemž teplota uvnitř nesmí překročit 41 stupňů.
Nehořlavý není jen samotný overal ale také vlákno použité k šití a samozřejmě zip. Nehořlavé by měly být i nejrůznější „nášivky“ s logy sponzorů, ale ty se dnes už spíše tisknou na overal.
Na druhou stranu je overal také prodyšný. Nesmíme zapomenout, že jezdec vypotí během závodu několik kilogramů.
Během konference FIA v Ženevě proběhal ukázka odolnosti závodního overalu – tento vyrábí firma Stand 21 Racewear, která se věnuje nejen výrobě overalů ale také sluchátek, helem, bot, rukavic a vlastně všeho, co potřebují jezdci i mechanici.
Foto: Getty Images / Mark Thompson, Mark Sandten, Robert Laberge, Clive Mason, Paul Gilham, Vladimír Rys, Christopher Lee