Video: Ferrari vstoupilo na burzu v New Yorku

Alees  |  25. 10. 2015 14:01

Mě by taky zajímalo, jakým způsobem zdejší odborníci přišli na to, že když se dá 10% akcii na burzu k obchodowání, ještě k tomu v soukromých rukou, že to znamená konec té značky. Prosím o wyswětlení, jsem úplně blbej.

Petrolhead_CZ  |  25. 10. 2015 13:21

Co to tu všichni blábolíte a věštíte? Máte vůbec zjištěné základní informace o celém procesu a jeho benefitech? Je na prodej pouhý 10% podíl a čecháčci na webu mají plné pusy pesimistických predikcí a starostí, jako kdyby jste všichni měli s vedením automobilky zkušenosti. Naopak dojde ještě k zintenzivnění vlivu rodiny Agnelli, která se rovněž dlouhá léta zasluhuje o vzkvétání značky.

a timhle si pomalu nachystaly konec slavného exkluuzivniho Ferrari

Ferda.  |  25. 10. 2015 12:37

Je to již druhý zánik Ferrari,
Ten první byl když ho koupil Fiat.

Petrolhead_CZ  |  25. 10. 2015 13:15

Co to meleš?? Nebýt Fiatu, tak Ferrari s největší pravděpodobností dávno neexistuje. Pod Fiatem značka dodnes prosperuje jako žádná jiná.

Ferda.  |  25. 10. 2015 13:33

Však taky téměř neexistuje.
Dyť je to z většiny FIAT, který si s Ferrari může dělat co chce.

Petrolhead_CZ  |  25. 10. 2015 13:59

Takže dle tvé logiky neexistuje 80% automobilek jen proto, že spadá pod nějaký koncern...a nějaká jiná pohádka na neděli, nebyla by?

Ferda.  |  25. 10. 2015 14:09

Název značky sice zůstává, ale rodinné DNA už je poskvrněno.
A jak znám ze své profese, tak každý výrobek který se dostal do ruky akcionářům utrpěl na kvalitě. Akcionáři totiž nemají tu rodinnou hrdost nad svou značkou, ale jedná se jim pouze o zisky a kvalita jde dolů.

Alees  |  25. 10. 2015 14:23

Ono FIATu to prodal sám Enzo a práwě proto, aby značku zachránil, protože byl už w probíhajícím bankrotu a záchrana se powedla, jak je widět.
Akcionářům jde jen o zisk.....ano, akcionářům jde hlawně o zisk, ale ten přichází pouze s kwalitou wýrobku, jeho konkurence schopností.
A trošku si pleteš akcionáře s majiteli. FIAT nevlastní akcie, ale je 90% majitelem značky. Akcionáři budou mít ted pouze 10% a to na nějaké welké owliwnowání není a to ani newíme, jaké práwa, třeba WETA, tam má pořád rodina Ferrari

Ferda.  |  25. 10. 2015 14:27

10% akcií je jen pro začátek. Jestli na nich Fiat vydělá, tak uvolní další.

Petrolhead_CZ  |  25. 10. 2015 14:30

To jsou řeči...Ferrari je napříč historií naopak snad jediná automobilka, která si během své existence udržela identitu, exkluzivitu a Enzův odkaz, který byl Montezemolem ještě znásoben a vybroušen. Fiat poskytl perfektní prostředí a díky spolupráci dnes válí jak Ferrari, tak Maserati.

A očividně o procesu nevíš zhola nic, přečti si tohle, důkladně: http://www.autoforum.cz/zajimavosti/ferrari-vstou...

Tvrdit, že 10% podíl vlastněný externími, veřejnými a v podstatě nečinnými akcionáři nějakým způsobem zvrátí vedení značky je vážně na palici. Takže podle tebe majitel jedné akcie Pepa z Horní Dolní bude mít nárok na promlouvání k managementu automobilky a obchodním plánům?

pejdaa  |  25. 10. 2015 11:35

Aby to taky nebyl konec slavného Ferrari

Nirthy  |  25. 10. 2015 12:39

Presne tak... zacatek konce...