V novém díle EisKingu jsou hlavním tématem motory formule 1 – jejich současnost v podobě rekuperace energie, hluk a budoucnost.
Abarth je většinou vnímán jen jako úpravce vozů značky Fiat v čele s malými pětistovkami z padesátých a šedesátých let i současnosti, ale ve skutečnosti se může pochlubit velmi pestrou paletou vozů, z nichž řada pocházela z vlastního vývoje.
Problémy Norrise se zadním zavěšením, nehoda Albona, hodiny Giovinazziho, nadávání Magnussena a samozřejmě penalizace pro Vettela. Nezapomeňte si počkat na scénku po titulcích.
I když Audi aktuálně RS 6 Avant nenabízí, čeká se totiž na novou generaci, neznamená to, že by tenhle ostrý kombík v zatím posledním provedení měl upadnout do zapomnění.
Fernando Alonso nedávno potvrdil, že ve WEC minimálně dočasně končí. Za dva týdny ho tak čeká poslední závod v sérii a to ten největší – 24 hodin Le Mans.
Ve středu měl ve Vídni pohřeb Niki Lauda. Právě životu a kariéře legendy formule 1 se věnuje nový EisKing.
Bývalý pilot formule 1 Nelson Piquet junior, který se v březnu rozešel s týmem Jaguar ve formuli E, se zúčastní několika závodů nově vzniklé rallycrossové série Titans RX.
Williams měl letos poprvé nejrychlejší zastávku v boxech. Kubicu přezul za 2,07 sekund.
Snaha Leclerca o postup vpřed pořadím, incident v boxech mezi Verstappenem a Bottasem, problémy Hamiltona s pneumatikami, kontakt mezi Giovinazzim a Kubicou a spousta dalšího. Po titulcích nechybí ani vzpomínka na Nikiho Laudu.
Těsně před oficiálním začátkem závodního víkendu formule E v Berlíně odpovídal na otázky F1sport ve stylovém prostředí britské ambasády v německé metropoli pilot Jaguaru Alex Lynn.