Sebastian Vettel v cíli Velké ceny Maďarska potvrdil, že měl po celý závod problémy s řízením. I přesto si pilot Ferrari dojel na Hungaroringu pro čtvrté letošní vítězství.
Vettel si udržel vedení po startu z pole position, druhý Kimi Räikkönen však postupně začal stahovat jeho ztrátu. Vettel nicméně po celý závod dokázal držet dostatečný náskok na svého týmového kolegu, zatímco dvojice Ferrari se dostávala pod tlak ze strany třetího Lewise Hamiltona.
Vettel si nakonec dojel pro čtvrté vítězství a navýšil tím i svůj náskok na Hamiltona v čele průběžného hodnocení na 14 bodů.
„Jsem jako v sedmém nebi. Byl to skutečně těžký závod, možná to tak nevypadá, ale od třetího nebo čtvrtého kola za safety carem jsem měl plné ruce práce,“ řekl Vettel, podle kterého problém vznikl v momentu, kdy mechanici spustili jeho vůz ze zvedáků.
„Něco tam bylo špatně, nevím proč, ale řízení začalo tahat do strany. Zhoršovalo se to, ve snaze chránit vůz jsem se vyhýbal obrubníkům.“
„Nebylo to snadné, nedělal jsem tím žádnou laskavost Kimimu, který samozřejmě mohl jet rychleji, já neměl rychlost. Podíváme se na to, upřímně řečeno na tom teď nezáleží, ten závod jsem vyhrál.“
„Je to zvláštní pocit, protože to v podstatě táhlo doleva. Jedete po rovince a volant není rovně. V pravotočivých zatáčkách to bylo v pohodě, ale v těch levých si na to musíte zvyknout.“
„Po několika kolech to je dobré, ale neustále se to mění, musíte nad tím přemýšlet.“
Räikkönen podruhé v řadě na stupních vítězů
Druhé umístění v řadě na stupních vítězů a čtvrté celkově v letošní sezóně zaznamenal na Hungaroringu Räikkönen. Fin tak navázal na druhé místo z Monaka a třetí z Ruska a Velké Británie.
Räikkönen na startu bojoval s Vettelem, ve zbytku závodu však zůstal za svým týmovým kolegou.
„Naše starty byly velmi podobné, já se pak za ním mohl vyvézt, s týmovým kolegou ale nebudu dělat problémy v první zatáčce,“ řekl Räikkönen. „Budeme spolu bojovat, ale férově, od toho momentu toho ale moc nemůžete dělat. V prvním stintu jsme byli celkem v klidu, jelikož jsme odjeli mercedesům a pak jsem ho dostihl na konci stintu.“
„Celý závod jsem jel za Sebastianem a doufal jsem, že pojede co nejrychleji a nebude šetřit pneumatiky, jelikož mercedesy mě doháněly.“
„Neměl jsem ale moc obavy, protože vůz se ovládal dobře. Mohl jsem ho (Vettela) následovat. Nebylo to ale ideální, protože jsem měl pocit, že mám tu rychlost a zůstal jsem tam uvězněný.“
Foto: Getty Images / Lars Baron