Sebastian Vettel má za sebou první sezónu u Astonu Martin.
Sebastian Vettel opustil Scuderii před rokem po šestiletém působení v italském týmu, během něhož získal 14 vítězství, ale nepodařilo se mu splnit sen a získat titul.
„No, můj odchod od Ferrari byl možná trochu zvláštní,“ řekl Vettel pro Blick. „V tomto ohledu jsem teď šťastnější než předtím. Ale nikdy bych si nechtěl nechat ujít čas strávený ve Ferrari, i když se tam mé plánované velké úspěchy nedostavily. Chtěli jsme se stát mistry světa.“
Poslední rok Vettela u Ferrari byl hodně těžký. Pro Scuderii to byla nejhorší sezóna za 40 let. Letos byla situace lepší. Vettel věří, že se Ferrari jednou vrátí mezi nejlepší.
„Bohužel jsou i nadále očividně lepší,“ řekl Vettel o Mercedesu a Red Bullu. „Ale v určitém okamžiku Ferrari opět zvítězí a stane se mistrem světa.“
První sezóna u Astonu Martin nebyla pro Vettela snadná. Vůz trpěl změnou pravidel v oblasti podlahy. Přesto Vettel dokázal získat alespoň stupně vítězů – dokonce dvakrát, i když v Maďarsku byl kvůli nízkému množství paliva v nádrži diskvalifikován.
„Celkově jsme měli těžký rok s novými pravidly a odříznutou podlahou. Neměli jsme tak strmý sklon vozu jako Red Bull. Mercedes to také zasáhlo. V roce 2020 měli náskok 1,5 sekundy.“
„Naše auto nebylo tak efektivní. To je slabé místo. Bohužel jsme často trpěli příliš velkým odporem vzduchu.“
Aston Martin však investuje a za pár let chce bojovat o vítězství a tituly. Příští rok to asi ještě nebude, ale změna pravidel nabízí příležitost.
„To je velká otázka. Jak už jsem řekl, nová sada pravidel dává všem naději. Nyní musíme počkat a uvidíme, zda se vše bude vyvíjet pozitivně – ve všech oblastech současného pořadí. Stručně řečeno – zda se všichni skutečně posunou blíže k sobě a zda se bude více předjíždět.“
Sebastian Vettel získal letos cenu pro jezdce s největším počtem předjížděcích manévrů.
„Pokud musíte obvykle startovat z nižších pozic, máte větší šanci vyhrát tento titul,“ směje se Vettel. „Upřednostnil bych více bodů do světového poháru a hlavně v Budapešti nepřijít o druhé místo u zeleného stolu. V nádrži se prý ztratilo 0,3 litru paliva.“
Vettel měl letos jeden „úkol“. Snažil se pomáhat Micku Schumacherovi.
„V nejhorším autě v poli se držel dobře. A také s lehkostí zvládl svůj hlavní úkol a nechal za sebou týmového kolegu Mazepina.“