Max Verstappen si postěžoval na nové vyvýšené obrubníky, které během pátečních tréninků poškodily jeho vůz. Daniel Ricciardo pak přiznal, že měl motor ve voze nastaven ve špatném módu.
Daniel Ricciardo (5./5.)
Australan přiznal, že ztráta výkonu, kterou zaznamenal během druhého pátečního tréninku, byla způsobena tím, že jeho motor byl stále v módu pro mokré podmínky.
„Když jsem opustil boxy, říkal jsem, že nemám žádný výkon, ale ve skutečnosti jsem byl jen ve špatném módu motoru,“ řekl Ricciardo. „Zůstalo to tam ještě z doby, kdy bylo mokro. Tak jsem to změnil a bylo to v pořádku.“
„Ve skutečnosti jsme dnes měli velmi dobrý den. Dnes ráno jsme se rychle dostali do tempa. Odpoledne pak byly proměnlivé podmínky, ze začátku jsme ale s vozem dokázali zajet dobré časy.“
„S vozem jsme dnes příliš nebojovali. Víme, že tohle není náš nejsilnější okruh, když se ale podíváme, jak jsme si dnes vedli, tak můžeme být docela spokojeni.“
Max Verstappen (8./7.)
18letý Nizozemec si po pátečních trénincích postěžoval na nové vysoké obrubníky na okruhu Red Bull Ring. Pilot Red Bullu si o jeden z nich urazil kousek předního křídla, zatímco při jiném incidentu došlo ke zlomení zavěšení pravého předního kola, po kterém pro Verstappena trénink skončil.
„Žluté obrubníky v rychlých zatáčkách jsou opravdu nebezpečné,“ řekl Verstappen. „Chápu, že musíme respektovat limity tratě, ale možná by bylo lepší tam postavit zeď, protože jsem si tím zničil dvě přední křídla a přední zavěšení.“
„Myslím tedy, že jsou až příliš vysoké. Podle mě by bylo lepší mít ploché obrubníky, větší místo menších.“
„Než k tomu došlo, tak myslím, že naše rychlost byla dobrá. Také ve druhém tréninku to bylo dobré. Samozřejmě byste rádi odjeli trochu víc, ale není to špatné.“
Ve druhém tréninku zaostal za nejrychlejším Nicem Rosbergem o 0,794 s. „Nečekal jsem, že to bude tak těsné. Samozřejmě musíme počkat a uvidíme, co se stane s mercedesy. Jsem ale docela spokojen.“
Foto: Getty Images / Mark Thompson