Max Verstappen je s druhým místem ve Velké ceně Austrálie spokojen. Úřadující mistr světa v úvodním závodě letošní sezóny formule 1 jen těsně nestačil na Landa Norrise.
Pilot Red Bullu strávil více než polovinu závodu na třetím místě. Už v prvním kole si polepšil o jednu pozici, o druhou příčku ale přišel v 17. kole po chybě, kdy si ji vzal zpět Oscar Piastri.
Domácí jezdec v barvách McLarenu ale doplatil na přeháňku v závěru závodu a po chybě přišel o druhé místo, kam se vrátil Verstappen.
Ten se v závěrečných kolech ještě snažil dotáhnout a předjet vedoucího Norrise, cílem ale projel 895 tisícin za ním.
„Byl to náročný závod. Na konci to ale byla zábava. Lando udělal chybu v nájezdu do 6. zatáčky, tam jsem se mu přiblížil a dostal se do DRS. Byl jsem blízko, ale předjíždění je tady velmi obtížné. Ta poslední kola, kdy jsem tlačil a bojoval o vítězství, byla zábavná,“ řekl Verstappen.
Nizozemec se během sílícího deště v závěru dostal na pár kol do vedení, když vyčkával s přezutím na přechodné pneumatiky, zatímco další jezdci z čela zamířili k mechanikům. Nakonec do boxů zajel i on a propadl se zpět za Norrise.
„Začalo trochu pršet, oni (jezdci McLarenu) vyjeli mimo trať, nastala trochu panika. Oni zajeli, já zůstal na trati. První kolo to bylo dobré, pak se ale rozpršelo na druhé straně okruhu a my museli do boxů.
„Myslím ale, že i kdybychom zajeli do boxů o kolo dříve, stále bychom byli druzí. Myslím, že to za ten risk stálo.
„Myslím, že náš výkon je takový, jaký jsem očekával. V prvním stintu jste mohli vidět, že jsme rychlostně ztráceli na McLarenu, stále mám ale o 18 bodů více, než jsem tu získal vloni, takže to beru.“
Lawson svůj první závod za Red Bull nedokončil
Mokrá trať v Albert Parku byla nad síly Liama Lawsona, který měl deset kol před cílem kontakt se zdí a ze závodu musel odstoupit.
„Byl to hrozný víkend, trápili jsme se, ale hodně jsme se toho také naučili. Dnes jsme byli na začátku příliš pomalí, pak jsme zariskovali. Téměř to i vyšlo,“ řekl Lawson.
„Startovat z boxů bylo složité a v prvním stintu na přechodné sadě jsme neměli rychlost. Až příliš jsme se trápili s předními pneumatikami, takže to před dalším závodem zanalyzujeme.
„Na pneumatikách do sucha jsme těch pár kol byli celkem konkurenceschopní, pak ale znovu začalo pršet. Rozhodli jsme se zůstat na trati na střední sadě a doufali, že polovina trati zůstane suchá. Věděli jsme, že ve třetím sektoru je to špatné, ale mysleli jsme si, že první sektor zůstane trochu suchý. Riskli jsme to, ale rozpršelo se. V tu chvíli jsem zvolnil, protože bylo příliš mokro a já se jen snažil zůstat na trati.“