V tureckém závodě se zadní křídlo dostane ke slovu na zadní rovince

Mezinárodní automobilová federace zveřejnila, kde nechá jezdce použít během GP Turecka zadní pohyblivé křídlo a kde bude měřit ztrátu na soupeře.
V tureckém závodě se zadní křídlo dostane ke slovu na zadní rovince

Pro zadní křídlo zvolila FIA na okruhu v Istanbulu zadní rovinku v kombinaci s rychlou zatáčkou číslo 11. Jezdci budou moci během závodu aktivovat zadní křídlo, a navýšit tak maximální rychlost vozu, už před 11. zatáčkou (na obrázku DRS Activation). K návratu křídla do výchozí polohy dojde při brzdění do 12. zatáčky.

Jezdci smí v závodě použít zadní křídlo, jen když jedou s menší než sekundovou ztrátou za jiným vozem. Tuto ztrátu bude FIA měřit před 9. zatáčkou (DRS Detection).

Další článek: Hrajte s Davidem Coulthardem o mobilní telefon