V příštím roce by mohlo dojít ke zrušení maximálního množství paliva na závod

V úterý se v Paříži sejde Strategická skupina. Na stole bude několik možných změn, ale o pravidlech pro rok 2021 se podrobněji diskutovat nemá.
V příštím roce by mohlo dojít ke zrušení maximálního množství paliva na závod

Tématem jednání podle Auto Motor und Sport nebudou pravidla pro rok 2021. Liberty chce s týmy jednat na toto téma samostatně a na speciálních schůzích. Například na konci dubna proběhne schůze ohledně změn motorů.

Největším tématem diskuse má být zrušení palivového limitu. Ten byl s nástupem hybridní éry stanoven na 100 kg a později kvůli těžším vozům zvýšen na 105 kg. Od roku 2019 by mohl být zcela zrušen.

Jezdci musí letos šetřit palivo opět o něco více. Vozy jsou o něco těžší, ale zejména se vývojem zvýšil přítlak, což automaticky znamená větší odpor a tedy spotřebu. 

Týmy odmítly celý balíček opatření k usnadnění předjíždění

Týmy odmítly celý balíček opatření k usnadnění předjíždění

Nico Hülkenberg prozradil, že v Austrálii musel nasadit Lift & Coast a to přesto, že na trati byl během závodu safety car, což jezdcům ušetří nějaký ten kilogram paliva. Ideální to nebylo ani v Bahrajnu. Mercedes má tradičně velmi dobrou spotřebu, přesto jeho inženýři odhadli, že by bylo potřeba asi o 4 kg více paliva, aby se mohl jet závod naplno. 

Technika F1 v roce 2018: změny v oblasti pohonných jednotek

Technika F1 v roce 2018: změny v oblasti pohonných jednotek

Pokud návrh projde, dramaticky se množství paliva ve vozech nezvýší. Platí totiž ještě limit průtoku paliva – 100 kg/h. Také efektivita bude odměněna, protože každý kilogram samozřejmě znamená pomalejší čas na kolo. Pokud musíte mít na startu o 5, 10 kg více než soupeř, tak je to pochopitelně nevýhoda. 

Foto: Getty Images / Lars Baron 

Další článek: Řím ePrix: Rosenqvist po chybě daroval vítězství Birdovi

9. srpna | Leonardo da Vinci Jára da Cimrman Antonio Felix da Costa Ten posledně jmenovaný se stal šampiónem formule E.
9. srpna | Mattia Binotto nesouhlasí s Vettelem, že by byla strategie špatná. Podle Binotta ovlivnily Vettelův závod hodiny po startu.
9. srpna | Zajímavé: Racing Point musí před sportovní komisaře. Podle technického delegáta FIA jsou brzdové kanálky stejné jako ty v předešlých závodech a porušují sportovní pravidla.

GP Španělska 2020

Pátek 14. srpna 2020
1. trénink 11.00–12.30
2. trénink 15.00–16.30
Sobota 15. srpna 2020
3. trénink 12.00–13.00
Kvalifikace 15.00–16.00
Neděle 16. srpna 2020
Závod 15.10