Na rozdíl od všech dosavadních letošních Grand Prix nebudou mít jezdci v Monte Carlu k dispozici dvě zóny DRS, ale jen jednu.
FIA se letos snaží kompenzovat zákaz volného používání DRS v kvalifikaci tím, že na každém okruhu vymezuje dva úseky pro tento systém, čímž týmy motivuje k odpovídajícímu nastavení vozu.
V Monaku ale není dostatek rovinek, aby tento svůj záměr mohla naplnit, a proto zůstal jen jeden DRS úsek na cílové rovince. Podmínka menší než sekundové ztráty na soupeře bude v závodě měřena za 16. zatáčkou.
Jako druhý nejvhodnější úsek by se jevil tunel, ale ten považuje FIA za natolik nebezpečný, že v něm v minulých letech zakazovala používání DRS permanentně.