V monackém závodě budou jezdci používat DRS na cílové rovince

Z pohledu zadního nastavitelného křídla nepřináší letošní Grand Prix Monaka žádnou změnu, využít ho pro předjíždění budou jezdci moci na stejném místě jako loni.
V monackém závodě budou jezdci používat DRS na cílové rovince

Stejně jako v roce 2011 platí po celý závodní víkend v Monaku absolutní zákaz používání DRS v tunelu. Co se týče závodu, aktivovat křídlo budou jezdci smět 18 metrů za poslední zatáčkou na cílové rovince (zelená čára).

Rozdíl mezi vozy, který musí být menší než jedna sekunda, aby druhý v pořadí mohl DRS použít, bude FIA měřit 44 metrů za 16 zatáčkou (žlutá čára).

Další článek: Kvalifikační pneumatiky budou, avizuje Ecclestone