Technický ředitel Ferrari Pat Fry je přesvědčený, že zimní testy nenabídly jasný obrázek rozložení sil ve startovním poli.
Týmy čelily v testech velmi omezené výdrži pneumatik, což jim ztížilo vývoj vozů. Podle jezdců bylo velmi těžké číst dopady změn v nastavení. Fry míní, že týmy proto nepřijedou do Austrálie tak připravené, jak by chtěly.
"Abych byl upřímný, tak se mnoho lidí bude v Austrálii ještě učit," řekl. "Tady se pneumatiky hodně drolily, takže to, co jste tu viděli, se nemusí nutně přenést do Melbourne. Myslím, že se pár lidí dočká překvapení, pár lidí bude šokovaných."
Pirelli po celou dobu ujišťovalo týmy i veřejnost, že v obvyklých teplých podmínkách závodních víkendů budou pneumatiky fungovat mnohem lépe. Fry však připomněl, že ne všechny závody musí být teplé.
"Tady tomu dominovalo drolení pneumatik, bylo hrozné. Dopoledne to bylo špatné, protože jste nemohli jezdit s tvrdými pneumatikami, jelikož se už drolily ve chvíli, kdy jste je zahřáli. Bude zajímavé, co se bude dít také ve studeném Spa."
I proto je velmi obtížné odhadovat rozložení sil. "Abych byl upřímný, myslím, že to bude velmi zamíchané. Nerad bych předpovídal, jak na tom budeme my. Jestli bude v Austrálii 30 stupňů, jako tam bylo před pár dny, tak to bude jinak než tady. Všichni se ten víkend budeme učit."